Ştirea zilei

VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda: La nodul rutier de la Sebeș se lucrează încet și… foarte încet

Ioana Oprean

Publicat

acum 8 ani

în

De

Lucrările pe Autostrada Sebeș-Turda, la nodul rutier de la Sebeș, avansează într-un ritm foarte lent. Practic, în ultimele două săptămâni, exceptând culeele de la Calea Vacii – de la jumătatea Lancrămului –, nu s-au înregistrat progrese semnificative.

Nici măcar podul tehnologic de la râul Sebeș nu a fost refăcut. Nici culeele de la sensul giratoriu de la Lancrăm un s-au mai ”înălțat”.

Citește și:  FOTO-VIDEO: Pe autostrada Sebeș-Turda, lotul 1, progres dezamăgitor în luna iunie 2018

Singurul zonă în care s-au înregistrat progrese foarte mici, este podul peste râul Sebeș, unde se lucra la armătură pentru a se turna placa de suprabetonare. Chiar și aici, având în vedere că grinzile au fost montate de aproape două luni, progresul este dezamăgitor.

Citește și: Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1. Dealul de la Pârâul Iovului, excavat continuu, aproape de nivelul terasamentului de pe lotul 2

Realizarea nodului rutier de la Sebeș, care are termen de 18 luni de la obținerea autorizației de construcție, respectiv din primăvara acestui an, dacă nu se întâmplă minuni, este puțin probabil să fie finalizată în termen, respectiv până la finalul anului 2019, după cum arată lucrările în teren.

Nodul rutier de la Sebeș și lotul 1 al autostrăzii, în condițiile în care mobilizarea nu va crește, vor fi finalizate în 20-20 cel mai probabil.

Citește și:  FOTO-VIDEO: Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1: S-au reluat lucrările după ploile care au durat aproape două săptămâni

Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parțial judeţele Alba și Cluj, fiind împărţită în patru loturi.

Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Video | Care sunt prețurile la fructe și legume în Piața agroalimentară din Cetate în Alba Iulia: Cât costă vinetele, ardeii și gogoșarii

Bogdan Ilea

Publicat

acum 3 minute

în

27 august 2026

De

Care sunt prețurile la fructe și legume în Piața agroalimentară din Cetate: Cât costă vinetele, ardeii și gogoșarii În luna august o mare parte dintre gospodari aleg să coacă legume, astfel că în această perioadă sunt la mare căutare ardeii, gogoșarii și vinetele. Totuși, pe tarabele vânzătorlor din Piața agroalimentară din Cetate din Alba Iulia […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Foto | Băile Sărate Ocnișoara, în linie dreaptă pentru avizul de mediu: Investiție de 17 milioane de lei într-o bază turistică modernă chiar în inima unei arii protejate Natura 2000

Ioana Oprean

Publicat

acum o oră

în

27 august 2026

De

Băile Sărate Ocnișoara, în linie dreaptă pentru avizul de mediu: Investiție de 17 milioane de lei într-o bază turistică modernă chiar în inima unei arii protejate Natura 2000 Consiliul Județean Alba continuă demersurile administrative pentru transformarea zonei Ocnișoara (comuna Lopadea Nouă) într-o stațiune balneară modernă. Instituția a depus solicitarea de emitere a acordului de mediu […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO | Canalizare pentru locuitorii din Ohaba și Secășel: proiect de 9,43 milioane de lei, cu 19 km de conducte și 350 de branșamente

Bogdan Ilea

Publicat

acum 2 ore

în

27 august 2026

De

Canalizare pentru locuitorii din Ohaba și Secășel: proiect de 9,43 milioane de lei, cu 19 km de conducte și 350 de branșamente Locuitorii din localitățile Ohaba și Secășel vor avea, pentru prima dată, acces la rețeaua de canalizare. În prezent, în comună se desfășoară lucrările pentru înființarea rețelei, un proiect în valoare de 9,43 milioane […]

Citește mai mult