Italienii de la Tirrena Scavi şi chinezii de la China Railway au depus pe 11 martie contestaţii la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC).
Motivul: Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) le-a respins ofertele în cadrul licitaţiei pentru secţiunea 5, Curtea de Argeş – Piteşti din Autostrada Sibiu – Piteşti, potrivit informaţiilor ECONOMICA.NET.
Rămâne de văzut dacă, în urma contestaţiilor, constructorii italieni şi chinezi vor reveni în cursă sau vor fi eliminaţi definitiv.
Anul trecut, alţi doi constructori au fost eliminaţi din cursa pentru secţiunea 5 a autostrăzii Sibiu – Piteşti, respectiv italienii de la Itinera şi orădenii de la Trameco.
Secțiunea 5 este amplasată în județul Argeș, are o lungime de 30,35 km, iar traseul acesteia va începe în zona localităţii Curtea de Argeș și va continua paralel cu râul Argeș, până la actuala centură a Municipiului Pitești.
În octombrie 2017, CNAIR a primit opt oferte pentru secțiunea dintre Curtea de Argeș și Pitești (km 92+600 – 122+950), valoarea contractului pus la bătaie de Transporturi fiind de 1,834 miliarde de lei, fară TVA.
Cele opt oferte depuse au venit din partea următoarelor companii:
1. Astaldi SpA
2. Asocierea China Railway 14th Bureau Group Co Ltd – Viaponte Rom SRL – Viaponte Projetos e Consultoria de Engenharia SA
3. Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pizzarotti SA
4. Asocierea Itinera SpA – Retter Projectmanagement SRL
5. Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA
6. Asocierea Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA)
7. Asocierea Tirrena Scavi SpA – Toto SpA Costruzioni Generali
8. Asocierea Trameco SA – Vahostav SK as – Construcții Erbașu SA – Vega ’93 SRL – East Water Drillings SRL
CNAIR a lansat pe 9 martie 2019 licitaţia pentru proiectarea și execuția secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș.
Tot luna aceasta, CNAIR a anunţat câştigătorul contractului pentru secţiunea 1 Sibiu – Boiţa: constructorul austriac Porr. Pentru secţiunea 5 Curtea de Argeş – Piteşti încă se evaluează ofertele.
În ceea ce priveşte sectoarele dificile din munţi, CNAIR va scoate la licitaţie studii suplimentare. Într-un scenariu optimist, secţiunile 2 Boiţa – Cornetu (34 km) şi 3 Cornetu – Tigveni (33 km) ar putea fi scoase la licitaţie pentru construcţie anul acesta, iar într-un scenariu pesimist, abia în 2020.
Valoarea totală a investiţiei în Autostrada Sibiu-Piteşti va fi de 3,34 miliarde de euro (15 miliarde de lei), potrivit unui document postat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Autostrada Sibiu – Piteşti este o parte importantă a Coridorului 4 Pan-European, care traversează ţara de la vest la est. Aceasta este cerută şi de către Dacia – Renault, cel mai mare exportator al României.
Sursa: economica.net
