Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, dezgheț în plină iarnă!
În aceste zile, chiar dacă avem parte de un peisaj hibernal, s-a lucrat la km 17+600, în zona Sântimbru la umpluturi, la km 27+700 la rampele de supratraversare la autostradă ale unui drum local în zona de jos a orașului Teiuș.
Citește și: VIDEO| Autostrada A10 Sebeș-Turda, deschisă de o lună: GROPI imense în asfalt, la sensul giratoriu de pe centură, la Alba Iulia Sud
În zona Sâncrai, la km 38+300-500 s-a efectuat lucrări de profilare a taluzului și de așternere a pământului vegetal, iar la km 39 s-au executat lucrări de umplutură cu material granular pe zona mediană a viitoare autostrăzi.
Punctul cheie al începutului de an 2021 îl reprezintă zona nodului rutier Teiuș
Aici constructorul are cea mai bună mobilizare, fiind unul din punctele critice ale acestui segment de autostradă, în special din cauza pasajului peste calea ferată. La km 25+500, viitoarea supratraversare a DN 14B, firma Retter lucra la armarea și cofrarea zidului întors.
Bucovinenii de la BAXCOM lucrau astăzi la structuri cu circa 30 de muncitori, între km 25 și 26 (zona nodului rutier Teiuș). Se efectuau lucrări la zidul de sprijin al viitoarei bretele a nodului rutier, iar la km 26 se făceau pregătiri pentru betonarea ultimului zi de sprijin de pe partea dreaptă. Totodată se continuă lucrările la zidul de sprijin de pe partea stângă. În momentul în care vremea se va încălzi se vor turna betoanele la zidurile de sprijin, acolo unde s-au realizat în acestă perioadă cu temeperaturi scăzute lucrări de armare și cofrare.
Citește și: VIDEO| Cum arată autostrada A10 Sebeș Turda, lotul 2, filmat complet, la finalul anului 2020
Se dorește predarea acestor structuri din zona nodului rutier Teiuș până în luna martie, astfel încat să poată fi realizate umpluturile la culee, să fie ridicate și montate toate grinzile pentru a putea fi finalizat în întregime pasajul peste calea ferată.
Potrivit informațiilor obținute de teiusinfo.ro, astăzi pe lotul 2 al autostrăzii A10 Sebeș-Turda s-a lucrat cu 51 de utilaje, 46 de autobasculante și 91 de muncitori, mobilizare acceptabilă având în vedere condițiile meteo.
Dacă Aktor menține mobilizarea din ultimele 4-5 luni ale anului 2020, există șanse reale ca la finalul anului 2021 să se poată circula pe lotul 2 al autostrăzii A10 Sebeș-Turda
