Romii – inconştienţi sau trădători?
Analizând rezultatul alegerilor locale din 10 iunie, anul în curs, am constatat cu stupoare şi cu dezamăgire interesul aproape nul, de-a lungul anilor, al romilor, de a avea reprezentanţi în consiliile locale şi în cel judeţean, care să sprijine implementarea politicilor publice, elaborate de ministerele interesate de îmbunătăţirea situaţiei romilor. Dezinteres ce vine tocmai din partea celor ce ”ţipă” mereu în gura mare că le sunt încălcate drepturile legale cuvenite şi că sunt discriminaţi etnic. Bineînţeles, fiecare rom trebuie să înţeleagă că titulatura de etnic rom nu îţi asigură, obligatoriu, o viaţă decentă şi că tu, ca persoană, nu trebuie să mai faci nimic, decât să aştepţi ca cineva să îţi dea o casă, să îţi asigure traiul zilnic, sau că nu trebuie să mergi la şcoală pentru a avea o profesie din care să îţi întreţii familia. Este total greşit dacă unii romi gândesc în acest fel, şi ar trebui să îşi revizuiască atitudinea faţă de societate şi faţă de semenii lor, altfel vor avea în continuare denumirea de asistaţi social.
ONG-urile rome, care militează pentru drepturile membrilor acestei etnii, au făcut tot posibilul, inclusiv prin înţelegeri cu partidele politice puternice aflate la guvernare, ca romii să aibă o viaţă mai bună, dar au depus eforturi în zadar, deoarece romii nu au recunoştinţă, iar puterea de decizie a ONG-urilor în administraţia locală şi centrală este limitată. Vor mai trece mulţi ani de acum înainte şi viaţa lor va fi la fel, va fi poate chiar mai rea, dacă nu vor face singuri efortul de a-şi îmbunătăţi situaţia, pentru că bugetul naţional este diminuat, iar Uniunea Europeană va sista la un moment dat finanţările către acest grup ţintă, considerat vulnerabil, deoarece efectul pozitiv dorit nu este vizibil iar romii nu îşi trimit reprezentanţi în administraţia publică locală şi centrală, prin vot, o dată la 4 ani, (ceea ce nu-i costă nimic), reprezentanţi capabili să caute soluţiile potrivite nevoilor lor, ale romilor.
Mă întreb dacă într-adevăr romii sunt marginalizaţi şi nu sunt egali în şanse, comparativ cu majoritarii, pentru că din ceea ce reiese, ei nu au interes de a fi reprezentaţi de oameni aparţinând etniei lor. Probabil unii nici nu sunt interesaţi să se rezolve problemele cu care se confruntă etnia, deoarece odată ce acestea ar fi rezolvate romii nu ar mai avea ce să ceară din ceea ce li se oferă azi cu largheţe. Aşadar, citându-i pe unii, „las’ că-i bine şi aşa”, vreau să arăt că viaţa lor nu va fi prea roză în curând, iar zicala „fă-te prost, să o duci bine” nu mai ţine de ceva timp!
Expert local pe
problemele romilor
Ovidiu NOTAR
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]









