Actualitate

RCA la camioane va crește. Războiul continua: Mișu Negrițoiu îi înfurie din nou pe transportatori

Mădălina Opriș

Publicat

acum 10 ani

în

De

rcaTransportatorii somează Autoritatea pentru Supraveghere Financiară (ASF) să facă publice tarifele RCA, rezultate în urma calculelor efectuate şi care urmează să fie transmise spre “îngheţare”. Asta după ce şeful ASF, Mişu Negriţiu a declarat într-un interviu acordat în weekend că tariful RCA calculat pe 15 septembrie de față cu transportatorii va fi modificat şi că probabil va crește.

Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) reclamă faptul că ASF refuză să facă publice tarifele RCA, deși aceștia și-au asumat public că acestea vor fi transmise până în data de 5 octombrie 2016.

“Îi amintim domnului Mişu Negriţoiu faptul că valoarea unui om este dată de valoarea cuvântului său! Somăm public ASF-ul să transmită prețurile polițelor RCA rezultate în urmă calculelor efectuate. Aceste calcule ale tarifelor RCA trebuie făcute publice înainte de a fi transmise spre “îngheţare” către Consiliul Concurenței”, a declarat Vasile Ștefănescu, președinte COTAR.

Transportatorii spun că orice formulă care generează valori peste pragul comunicat de COTAR și agreat la Guvern în data de 14 Septembrie, este absolut inacceptabilă. Ei acuză că prețurile polițelor RCA nu au scăzut în ultima lună, iar multe firme au scos autovehiculele din circulație pentru a aștepta noile prețuri ale polițelor RCA.

„Transportatorii nu susțin formulele seci calculate de către tovarășii de la ASF și care, în realitate, sunt construite pentru a  majora profitul firmelor de asigurări ce operează în piața din România”, se spune în comunicat.

COTAR reproşează ASF că nu face publice calculele generate de acele formule pentru a fugi de responsabilitatea rezultatelor, întinzând o mare capcană Consiliului Concurenței, care va fi instituția care va trebui să își asume comunicarea acelor rezultate.

„Observăm faptul că după acțiunile de protest, atât Parlamentul României, cât și Autoritatea de Supraveghere Financiară au revenit la vechile metehne, adică, la vechile aranjamente pentru care “emanaţiile politice” au dorit să obțină acele funcții ce generează acces la bani și putere”, spun patronatele din Transporturi.

Sursa: realitatea.ro

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Datoria României a trecut de 60% din PIB: Înghețarea cheltuielilor cu salariile și asistența socială, printre restricțiile impuse de lege asupra cheltuielilor statului

Ioana Oprean

Publicat

acum 2 minute

în

21 august 2026

De

Datoria României a trecut de 60% din PIB: Înghețarea cheltuielilor cu salariile și asistența socială, printre restricțiile impuse de lege asupra cheltuielilor statului Datoria publică a României a trecut de pragul de 60% din PIB. În acest caz, legea impune noi restricții asupra cheltuielilor statului, iar Guvernul trebuie să evite majorarea cheltuielilor cu salariile și […]

Citește mai mult

Actualitate

PENSII 2026 | Categoria de pensionari care are nevoie de un document obligatoriu și care trebuie trimis până pe data de 30 septembrie

Bogdan Ilea

Publicat

acum 32 de minute

în

21 august 2026

De

Categoria de pensionari care are nevoie de un document obligatoriu și care trebuie trimis până pe data de 30 septembrie Pensionarii români care locuiesc în străinătate și beneficiază de pensii prin sistemul public trebuie să transmită periodic un certificat care să ateste că sunt în viață. Documentul trebuie trimis de două ori pe an, din […]

Citește mai mult

Actualitate

Traian Băsescu, despre Legea Salarizării: Îți bați capul degeaba încercând să ajungi la un rezultat

Bogdan Ilea

Publicat

acum o oră

în

21 august 2026

De

Traian Băsescu, despre Legea Salarizării: Îți bați capul degeaba încercând să ajungi la un rezultat Fostul președinte al României, Traian Băsescu, consideră că discuția privind Legea Salarizării este inutilă atât la nivel național, cât și european. El susține că, în negocierile cu Comisia Europeană, România nu își poate asuma reducerea deficitului bugetar în condițiile adoptării […]

Citește mai mult