Lucrările de construcție a Autostrăzii Sebeș – Turda vor demara, cel mai devreme, în luna septembrie 2014
Într-o conferinţă de presă Florin Roman, vicepreşedintele CJ Alba, a prezentat ultimele date referitoare la începerea lucrărilor la tronsonul de autostradă Sebeş-Turda.
În urma unei discuţii dintre vicepreședintele Consiliului Județean Alba și ministrul Marilor Proiecte – Dan Şova, am aflat calendarul lucrărilor la viitoarea autostradă. Astfel, în vederea urgentării procedurilor privind stabilirea definitivă a câștigătorilor licitației pentru viitoarea autostradă, ministrul Dan Șova va transmite Curții de Apel București o adresă scrisă prin care va solicita judecarea cu celeritate a contestațiilor, motivând acest gest cu urgența pe care o reprezintă investiția și riscul ca finanțarea să fie pierdută dacă beneficiarul, respectiv CNADNR, nu se va încadra în termenul de execuție convenit cu Comisia Europeană.
Astfel, potrivit planului ministrului, până la 20 martie 2014 se preconizează că Justiția va da o hotărâre finală privind contestaţiile depuse de firmele care au pierdut licitaţia.
La 1 aprilie, ministrul intenționează să dea ordinul de începere al lucrărilor, iar la 1 mai să înceapă să curgă termenul de 4 luni dedicate fazei de proiectare. În aceste condiții, în luna septembrie a acestui an, vor începe efectiv lucrările de construcție a celor patru loturi ale Autostrăzii Sebeș – Turda. Termenul de finalizare a proiectului este de 14 luni.
Potrivit experienței constructorilor care au lucrat la Autostrada Orăștie –Sibiu, lucrările la viitoarea autostradă vor dura cel puțin doi ani, cea mai optimistă perspectivă pentru deschiderea circulației rutiere pe A10 Sebeș-Turda, fiind sfârșitul anului 2016.
În prezent, CNADNR reevaluează ofertele pentru lotul 2 al autostrăzii Sebeș-Turda, după ce CNSC a respins câștigătorul desemnat inițial.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Video | De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna
De la mocăniță la „Mocana” de azi: 130 de ani de trafic feroviar între Alba Iulia și Zlatna O linie născută din nevoia de a scoate minereul din Valea Ampoiului a devenit una dintre cele mai recognoscibile căi ferate înguste din Transilvania. A trecut prin locomotive cu abur, locomotive diesel, schimbarea ecartamentului, dispariția traficului de […]
Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism
Și-a obligat concubina de 17 ani să se prostitueze în mai multe localități din țară: Inculpatul, condamnat la aproape 5 ani și jumătate de închisoare pentru trafic de minori și proxenetism Tribunalul Alba a soluționat cu o sentință cu executare un dosar de trafic de minori și proxenetism instrumentat de DIICOT Alba Iulia. Persoana inculpată […]
FOTO | La 71 de ani, o localnică dintr-o comună din Apuseni, încă țese tradiția la război: „Înainte așa era, trebuia să țeși ca să-ți faci straiță, ca să-ți faci lepedeu, ca să-ți faci țol”
La 71 de ani, o localnică dintr-o comună din Apuseni, încă țese tradiția la război: „Înainte așa era, trebuia să țeși ca să-ți faci straiță, ca să-ți faci lepedeu, ca să-ți faci țol” În comuna Poșaga, tradițiile nu sunt doar povești din trecut, ci încă fac parte din viața de zi cu zi. O demnostrează […]