Ştirea zilei

Foto/Video| Autostrada Sebeș-Turda, lotul 4: Echipe de muncitori cu utilaje, mobilizate în zona în care o porțiune de taluz a luat-o la vale

Ioana Oprean

Publicat

în

Autostrada Sebeș-Turda, lotul 4: Echipe de muncitori cu utilaje, mobilizate în zona în care o porțiune de taluz a luat-o la vale.

Mai multe echipe de muncitori și utilaje sunt, în continuare, mobilizate pe lotul 4 al Autostrăzii Sebeș-Turda, în zona în care o parte din taluz a luat-o la vale, pentru a remedia situația. Șoseaua nu este afectată.

Citește și: VIDEO/ Autostrada Sebeș – Turda: La viitorul nod rutier Sebeș, Pizzarotti a avansat cu decopertarea dincolo de râu

O alunecare de teren a avut loc la marginea Autostrăzii Sebeș-Turda, între comuna Unirea și Mănăstirea Dumbrava, în urmă cu câteva luni, acesta fiind unul dintre motivele pentru care nu a fost deschis tronsonul. La fața locului erau, miercuri, mai mulți muncitori, care încearcă în continuare remedierea situației, amenajând un punct de lucru. Din filmări se poate vedea că șoseaua nu este afectată. Se pare că terasamentul s-a crăpat și a alunecat.

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a declarat, miercuri, că şi-a fixat ca obiectiv deschiderea loturilor 3 şi 4 ale Autostrăzii Sebeş-Turda în luna mai.

Mai mulți oameni și organizații s-au arătat nemulțumiți că loturile trei și patru, deși sunt finalizate, nu sunt date în folosință, iar pe DN1, drumul paralel al autostrăzii, se produc foarte multe accidente.

Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj, fiind împărţită în patru loturi.

Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

Citește și: Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2 sau când MELCUL ”se uită peste antene la constructori”: Grecii de la Aktor au raportat un progres de 0,07 puncte procentuale în ultima lună

Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul unu, 549.332.393 de lei pentru lotul doi, 420.511.921 de lei pentru lotul trei, 470.004.894 de lei pentru lotul patru, toate fiind finanţate din fondul de coeziune, 85%, şi bugetul de stat – 15%.

[nggallery id=5666]


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

FOTO | ACCIDENT rutier pe DN 66: Opt răniți, dintre care doi minori, în urma unui impact între două autoturisme

Bogdan Ilea

Publicat

în

ACCIDENT rutier pe DN 66: Opt răniți, dintre care doi minori, în urma unui impact între două autoturisme Opt persoane, dintre care doi copii, au fost rănite în urma unui accident rutier produs în această seară pe DN 66, în localitatea Băcia, județul Hunedoara. Potrivit ISU Hunedoara, opt persoane au fost rănite în urma unui […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

ACCIDENT rutier DN14A: Un șofer din Alba s-a răsturnat în afara carosabilului. O fetiță de 9 ani și o femeie au ajuns la spital

Ioana Oprean

Publicat

în

ACCIDENT rutier DN14A: Un șofer din Alba s-a răsturnat în afara carosabilului. O fetiță de 9 ani și o femeie au ajuns la spital Un accident rutier a avut loc duminică seara, în jurul orei 20.00, pe DN14A. Un șofer din Alba s-a răsturnat cu mașina în afara carosabilului. O fetiță și o femeie au […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO | Cântarul pentru aur, obiect nelipsit din casele locuitorilor din Roșia Montană, la loc de cinste în colecția unui localnic. Robust, dar foarte sensibil și cu o precizie mare, cântărea la miligrame metalul prețios

Mădălina Opriș

Publicat

în

Cântarul pentru aur, obiect nelipsit din casele locuitorilor din Roșia Montană, la loc de cinste în colecția unui localnic. Robust, dar foarte sensibil și cu o precizie mare, cântărea la miligrame metalul prețios În Roșia Montana, cel mai vechi oraș minier din România, unde odinioară străzile forfoteau de mulțimea de oameni, iar vatra așezării istorice […]

Citește mai mult