FOTO | Străpungerea tunelurilor de pe lotul Margina-Holdea al Autostrăzii A1 continuă: Ambele galerii sunt construite exclusiv prin forare
Străpungerea tunelurilor de pe lotul Margina-Holdea al Autostrăzii A1 continuă: Ambele galerii sunt construite exclusiv prin forare
Echipele UMB și Euro Asfalt înaintează cu străpungerea tunelurilor de pe lotul de autostradă A1 Margina-Holdea, a anunțat, miercuri, 3 septembrie 2025, DRDP Timișoara.
Citește și: VIDEO | Care sunt cauzele deteriorării și ce soluție va fi folosită la nodul rutier Sebeș pentru remedierea și consolidarea culeei de pe breteaua 2. Traficul este închis până în luna noiembrie 2025

Ambele galerii ale primului tunel (cel scurt) se construiesc exclusiv prin forare – ”noua metodă austriacă NATM”. Pentru tunelul al 2-lea, cel lung de aproape 2 km, se combină forarea cu tehnologia ”cut and cover”. Această metodă presupune realizarea tunelului în săpătură deschisă, urmând ca excavațiile să se desfășoare sub incinta ecranelor de piloți și plăcii de deasupra, executată de la suprafață. După evacuarea materialului din incinta creată, se realizează ”cămășuiala” tunelului, la fel ca la cel executat prin forare.
La galeria tunelului 1, străpunsă la finele lunii iulie, au început lucrările de realizare a structurii de rezistență (”cămășuiala” tunelului). La cea de-a doua galerie a tunelului 1 s-au forat peste 220 metri, în această toamnă urmând să fie străpunsă.
La tunelul al doilea, pe sectorul ”cut and cover”, sunt în curs de realizare ecranele de piloți și placa sub care se vor executa excavațiile pentru tunel. În ceea ce privește realizarea tunelului prin forare, dinspre zona ”cut and cover”, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
Pentru prima ieșire din tunelul 2 a fost finalizat portalul în lungime de 234 metri și au început lucrările de evacuare a materialului de sub acesta. Pentru cealaltă galerie, unde portalul este mai scurt, au fost demarate lucrările de intrare în subteran.
În paralel, antreprenorul desfășoară activități pe întreg traseul autostrăzii, fiind în curs de execuție lucrări de terasamente, scurgerea apelor, podețe, precum și la pasajele de traversare a văilor și a căii ferate de pe traseu.
sursa foto-text: DRDP Timișoara
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Uniforma obligatori la un pas să fie impusă în şcolile din România: Ce reguli vor avea de respectat elevii
Uniforma obligatori la un pas să fie impusă în şcolile din România: Ce reguli vor avea de respectat elevii Senatul a aprobat proiectul de lege pentru uniforme obligatorii. Planul obligă primăriile să ofere haine gratuit copiilor din familii fără posibilităţi materiale. Profesorii sunt de acord cu uniformele, mai ales că vestimentaţia este de multe ori […]
Economia României pe minus în 2026. BERD: „Riscurile de evoluție negativă persistă”. Când ar putea începe revenirea
Economia României pe minus în 2026. BERD: „Riscurile de evoluție negativă persistă”. Când ar putea începe revenirea Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) își menține previziunile privind evoluţia economiei României în 2026 şi 2027, în linie cu prognoza din iunie. Totodată avertizează că riscurile de evoluţie negativă persistă, potrivit raportului „Regional Economic Prospects”, publicat […]
Ce salarii încasează șefii din companiile de stat: Peste 150 de persoane câștigă între 5.000 și 20.000 de euro lunar
Ce salarii încasează șefii din companiile de stat: Peste 150 de persoane câștigă între 5.000 și 20.000 de euro lunar Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat lansarea oficială a platformei guvernanta.gov.ro, care centralizează informații despre conducerea a 121 de companii de stat aflate sub autoritatea instituțiilor centrale. Printre datele prezentate se numără indemnizațiile, contractele de mandat, […]