Contractul pentru serviciul metropolitan de transport călători pentru Alba Iulia şi alte şapte comune limitrofe a fost atribuit abia la a treia ”strigare”, după ce Asociaţia Intracomunitară de Dezvoltare Alba Iulia – Transport Local (AIDA-TL) a finalizat licitația.
Câştigătorul contractului este Societatea de Transport Public SA, care realizează acest serviciu în municipiul Alba Iulia de peste 10 ani. Proiectul serviciului metropolitan datează din 2012, contractul fiind prelungit cu doi ani, în 2018, pe motiv că nu s-a putut organiza procedura de delegare.
În august 2020 a fost demarată a treia procedură, iar preţul contractului a fost majorat cu 35%, respectiv cu mai mult de 60 de milioane de lei. Astfel, valoarea estimată a contractului a ajuns la 229.748.691 de lei, fără TVA. Contractul încheiat în 7 ianuarie 2021, pentru următorii şase ani, este în valoare de 229.598.145 lei (circa 47 milioane de euro), fără TVA, cu 150.546 lei mai mică decât cea estimată. În afară de Alba Iulia, transportul metropolitan se mai derulează în Ciugud, Sântimbru, Mihalţ, Galda de Jos, Cricău, Ighiu şi Întregalde cu o populaţie totală de aproape 98.000 de locuitori.
CITEȘTE ȘI: Groapa de gunoi de la Galda de Jos are în sfârșit operator: Curtea de Apel Alba Iulia a respins apelul firmei Polaris
Fiecare administraţie locală va plăti anual o cotă parte reprezentând subvenţia pentru persoanele care beneficiază de scutiri sau reduceri la plata tarifului (pensionari, elevi, studenţi, şomeri, veterani de război etc). Cea mai mare parte a subvenţiei va fi achitată de municipiul Alba Iulia. În 2020, de exemplu, valoarea totală a subvenţiei a fost de 21.400.000 de lei. În noile condiţiile contractuale, este de aşteptat ca această sumă să fie şi mai mare.
Obligaţiile operatorului de transport
Pe perioada derulării contractului, STP se angajează să reamenajeze terminalul pentru autobuze din zona Gării CFR a Municipiului Alba Iulia cu mobilier urban, panou publicitar şi panouri pentru informarea dinamică a timpilor de plecare în cursă a mijloacelor de transport în comun şi să amenajeze înc ele opt UAT-uri cel puţin 24 de staţii de autobuz cu mobilier urban, echipate cu panouri pentru informarea dinamică a timpilor de sosire a mijloacelor de transport.
De asemenea, ar urma să implementeze o aplicaţie disponibile pe sistem de operare IoS şi Android, începând din al 2-lea an de contract, care sa asigure în limba română şi engleză informaţiile disponibile pe site, inclusiv sa asigure posibilitatea plaţii biletului prin intermediul aplicaţiei. Operatorul va înlocui anual începând cu anul 2020 10% din autobuze, iar 30% din acest procent trebuie să fie în acord cu prevederile Legii 37/2018 privind promovarea transportului ecologic
Operatorul de transport public va avea în vedere şi posibilitatea de a primi în gestiune 13 autobuze electrice, în contextul implementării parteneriatului dintre Municipiul Alba Iulia şi MDRAP, asumate conform H.C.L. 281/27.07.2018. În situaţia în care se va materializa acest parteneriat autobuzele electrice de aproximativ 12 m respectiv 4 staţii de încărcare rapidă şi 13 staţii de încărcare lentă vor intra în proprietatea municipalităţii, acestea urmând a fi preluate de către operator pentru a deservi rutele 104 şi 103 (Gară – Centru – Ampoi 3 – Cetate – Gară respectiv Gară – Cetate – Ampoi 3 – Centru – Gară).
De asemenea, în cadrul Programului Operaţional Regional (POR) 2014- 2020, există posibilitatea ca staţiile de biciclete „bike sharing” materializate prin proiecte să fie date în gestiunea operatorului privat şi să le integreze în sistemul de transport public în comun (16 staţii de biciclete sunt astfel prevăzute a fi materializate la nivelul municipiului Alba Iulia începând cu anul 2020, cu un total de 460 locuri).
