Achiziția pe lotul 1 al DJ 107 I, Transalpina de Apuseni, contestată la CNSC de către PRENIS
Achiziția pe lotul 1 al DJ 107 I, Transalpina de Apuseni, contestată la CNSC de către PRENIS
Achiziția pe lotul 1 al drumului județean 107 I, supranumit și „Transalpina de Apuseni” a fost contestată la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor de către Asocierea PRENIS S.R.L. – DIMEX-2000 COMPANY.
Câștigători ai licitației au fost declarați cei de la Elis Pavaje, însă deocamdată nu va putea fi semnat contractul, până la soluționarea contestației depuse în data de 4 noiembrie.
CNSC are termen 20 de zile pentru soluționarea contestației, abia apoi putând fi semnat contractul pentru lotul 1 al Transalpinei de Apuseni.
Cinci ofertanți și-au disputat contractul în valoare de peste 127 milioane de lei, respectiv mai mult de 25 de milioane de euro. Oferte au fost depuse de Elis Pavaje (cu cinci subcontractanți și un terț); Asocierea condusă de Prenis SRL, Dimex 2000 Company (cu cinci subcontractanți); Asocierea SC Far Foundation SRL (lider), Drum Serv, Nomis 2003 SRL (cu mai mulți subcontractanți); Asocierea Deconstruct AG (lider), Beton Constructorul, MRC Culici 2016, Hydrostroy AD; Asocierea MBS Group (lider), Drumuri Orășenești SA (cu patru subcontractanți).
Potrivit caietului de sarcini, până în prezent pe lotul 1 au fost executate lucrări în procent de aproximativ 29% din valoarea contractului de execuție, constând în: amenajarea terenului, terasamente, structură rutieră (strat de fundație din balast, strat de piatră spartă, strat de legătură din mixtură asfaltică), podețe tubulare de descărcare și podețe de acces, scurgerea apelor, lucrări de consolidări (fundație adâncită de parapet).
Lotul 1 din proiectul de modernizare a DJ 107 I are o lungime de 43,51 kilometri. Lucrările în continuare vizează reabilitare părții carosabile prin execuție fundație din balast și piatră spartă și două straturi de mixturi asfaltice; construire/reabilitare poduri și podețe; montare parapeți flexibili pe fundații izolate/adâncite.
Drumul judeţean are o lungime de circa 70 de kilometri şi străbate culmi de peste 1.000 de metri şi trece prin zone de o frumuseţe rară, cu păduri, chei şi poieniţe specifice Munţilor Trăscău. Finalizarea investiţiei va permite dezvoltarea turismului în această zonă defavorizată a Apusenilor. CJ Alba urmează să anunțe o licitație publică și pentru lotul doi, în lungime de 39 de kilometri.
Secțiune Știri sub articolul principal
Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Ştirea zilei
24 iunie 2026 | Polițiștii rutieri din Alba acționează cu sistemul e-SIGUR pe drumurile din județ: Sunt vizate zonele cu risc rutier din județ
24 iunie 2026 | Polițiștii rutieri din Alba acționează cu sistemul e-SIGUR pe drumurile din județ: Sunt vizate zonele cu risc rutier din județ Polițiștii rutieri acționează astăzi, 24 iunie 2026, cu sistemul de monitorizare a traficului e-SIGUR, pentru a depista posibile încălcări ale normelor de circulație pe drumurile publice, în zonele cu risc rutier […]
VIDEO | Primăria Alba Iulia a început ridicarea automatelor de bilete din stațiile de autobuz. STP acuză lipsa unui cadru legal pentru preluarea noilor echipamente
Primăria Alba Iulia a început ridicarea automatelor de bilete din stațiile de autobuz. STP acuză lipsa unui cadru legal pentru preluarea noilor echipamente Primăria Alba Iulia a început miercuri, 24 iunie 2026, operațiunea de ridicare a automatelor de bilete amplasate în stațiile de transport public din municipiu, echipamente aflate pe domeniul public încă din anul […]
Greva de la Fabrica de Arme Cugir a încetat: Muncitorii au reluat lucrul Greva de la Fabrica de Arme Cugir a încetat, muncitorii reluând lucrul în cursul zilei de miercuri, 24 iunie 2026, a confirmat pentru ziarulunirea.ro administratorul special al Fabricii de Arme Cugir, Marius Rof. Acesta anunța încă de ieri, marți, 23 iunie 2026, […]








