După o mini-vacanță de câteva zile, muncitorii de la firma românească UMB Spedition s-au întors, luni, pe șantierul lot
Astăzi, în jurul orei 13.00, la conexiunea dintre nodul rutier Șoimuș, pe un sens, era turnat asfalt, iar pe celălalt se așternea balast stabilizat, așa cum se poate observa în imagini. Pe vechea bretea temporară din nodul rutier se decoperta vechiul asfalt și se lucra la viitoarea bretea de coborâre de pe sensul de mers Deva – Ilia.
Celelalte trei bretele ale nodului rutier sunt deja asfaltate. Lucrările la care se concentrează acum antreprenorul sunt conexiunea cu viaductul din nodul rutier și breteaua de coborâre de care am amintit anterior.
Viitorul nod rutier Șoimuș va trebui redat circulației rutiere până în data de 15 noiembrie, dată la care se va relua traficul pe A1 de la Șoimuș până dincolo de Deva și termen care, având în vedere mobilizarea puternică a UMB, aproape sigur va fi respectat.
În așa-zisul ”Deal al Liliecilor”, care a dat multe bătăi de cap constructorului, se lucra în continuare la excavare, terasamentul nefiind adus încă la nivelul viitoarei autostrăzi. De asemenea, se ridicau zidurile de sprijin.
Alunecarea de teren încă nu a fost ”atacată” de către antreprenor, dar așa cum declară reprezentanții CNAIR acestea sunt uzuale când se sapă în versanți.
Chiar dacă reprezentanții CNAIR susțin în continuare că tot lotul, inclusiv Dealul Liliecilor, va fi terminat în acest an, apreciem că acest lucru ține de domeniul fantasticului și cel mai probabil va fi terminat doar anul viitor.
În mod aproape sigur, în 15 noiembrie, nodul rutier Șoimuș va fi terminat și se va putea relua traficul.
