VIDEO Autostrada Sebeș-Turda: Constructorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda
VIDEO Autostrada Sebeș-Turda: Constructorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda.
Constructorul Impresa Pizzarotti face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda din Alba Iulia (zonă denumită Valea Neagră), care se întinde pe circa doi kilometri, potrivit lucrărilor efectuate, miercuri, la fața locului.
La nodul rutier Sebeș se lucra, astăzi, doar cu o singură foreză, pe care constructorul o mută dintr-o parte în alta, fiind astfel prea puțin pentru a fi vizibile progresele.
La sensul giratoriu provizoriu dinainte de Lancrăm, se lucra cu un excavator și o basculantă, pentru a dezgropa structurile care sunt în cea mai mare parte aflate în pământ deoarece, în această zonă, Drumul Național 1 va supratraversa autostrada.
Nu știm de ce nu a mai lucrat demult în această zonă antreprenorul. Între viitorul pod peste râul Sebeș, care a fost suprabetonat de luna trecută și Valea Orzii (Oarda) antreprenorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat.
Probabil până la finalul lunii noiembrie 2018 antreprenorul va încerca să toarne un prim strat de asfalt, pe aproape toată secțiunea A a lotului 1, nu doar pentru a realiza progrese, dar și pentru a proteja mai bine terasamentul pe timpul iernii.
Constructorul lotului I al Autostrăzii A 10 Sebeș-Turda a trecut cu lucrările dincolo de Autostrada A 1 Sibiu-Deva, la bretelele care duc spre Deva și Sibiu.
După ce a tărăgănat lucrările câteva luni, pe lângă breteaua mică care va lega A 10 (Sebeș-Turda) cu sensul giratoriu de lângă Kronospan, antreprenorul a început să lucreze la cele două bretele mari, cu două benzi pe sens, situate spre Deva, care vor face legătura cu Autostrada A1.
Autostrada Sebeş-Turda este împărţită în patru loturi, ultimele două fiind deschise circulației în această vară:
Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada în Sebes pana la Pârâul Iovului. Cost: 541.739.137 lei fără TVA
Lot 2 – 24,3 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud. Cost: 549.332.494 lei fără TVA.
Lot 3 – 12,5 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea. Cost: 420.511.921 lei fără TVA
Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea până în Turda. Cost: 470.004.894 lei fără TVA.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI

Știri recente din categoria Ştirea zilei
VIDEO | Ursul de la Mogoș dă bătăi de cap jandarmilor: Sălbăticiunea, obișnuită cu zgomotele, greu de îndepărtat din zona unde a fost zărit
Ursul de la Mogoș dă bătăi de cap jandarmilor: Sălbăticiunea, obișnuită cu zgomotele, greu de îndepărtat din zona unde a fost zărit Ursul semnalat în localitatea Mogoș se pare că dă bătăi de cap jandarmilor care au intervenit la fața locului. Animalul este învățat cu zgomotele, fiind astfel greu de îndepărtat. Potrivit reprezentanților IJJ Alba, […]
Ioan Borteș, veteranul de război originar din județul Alba, sărbătorit la împlinirea venerabilei vârste de 97 de ani: A primit în 2018 Emblema de Onoare a Statului Major al Apărării
Ioan Borteș, veteranul de război originar din județul Alba, sărbătorit la împlinirea venerabilei vârste de 97 de ani: A primit în 2018 Emblema de Onoare a Statului Major al Apărării Ioan Borteș, veteran de război originar din județul Alba, a împlinit astăzi venerabila vârstă de 97 de ani. Distinsul veteran a fost vizitat de către […]
Start plin de emoții în sezonul 8 al CN de Super Rally, creat de Mihai Leu: Alba Iulia deschide competiția
Start plin de emoții în sezonul 8 al CN de Super Rally, creat de Mihai Leu: Alba Iulia deschide competiția Sezonul numărul 8 din Campionatul Național de Super Rally powered by Superbet, competiție fondată de fostul campion mondial la box și campionul național absolut de raliuri Mihai Leu, va debuta în perioada 18 – 19 […]