VIDEO Autostrada Sebeș-Turda: Constructorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda
VIDEO Autostrada Sebeș-Turda: Constructorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda.
Constructorul Impresa Pizzarotti face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat între râul Sebeș și cartierul Oarda din Alba Iulia (zonă denumită Valea Neagră), care se întinde pe circa doi kilometri, potrivit lucrărilor efectuate, miercuri, la fața locului.
La nodul rutier Sebeș se lucra, astăzi, doar cu o singură foreză, pe care constructorul o mută dintr-o parte în alta, fiind astfel prea puțin pentru a fi vizibile progresele.
La sensul giratoriu provizoriu dinainte de Lancrăm, se lucra cu un excavator și o basculantă, pentru a dezgropa structurile care sunt în cea mai mare parte aflate în pământ deoarece, în această zonă, Drumul Național 1 va supratraversa autostrada.
Nu știm de ce nu a mai lucrat demult în această zonă antreprenorul. Între viitorul pod peste râul Sebeș, care a fost suprabetonat de luna trecută și Valea Orzii (Oarda) antreprenorul face pregătiri pentru a așterne balast stabilizat.
Probabil până la finalul lunii noiembrie 2018 antreprenorul va încerca să toarne un prim strat de asfalt, pe aproape toată secțiunea A a lotului 1, nu doar pentru a realiza progrese, dar și pentru a proteja mai bine terasamentul pe timpul iernii.
Constructorul lotului I al Autostrăzii A 10 Sebeș-Turda a trecut cu lucrările dincolo de Autostrada A 1 Sibiu-Deva, la bretelele care duc spre Deva și Sibiu.
După ce a tărăgănat lucrările câteva luni, pe lângă breteaua mică care va lega A 10 (Sebeș-Turda) cu sensul giratoriu de lângă Kronospan, antreprenorul a început să lucreze la cele două bretele mari, cu două benzi pe sens, situate spre Deva, care vor face legătura cu Autostrada A1.
Autostrada Sebeş-Turda este împărţită în patru loturi, ultimele două fiind deschise circulației în această vară:
Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada în Sebes pana la Pârâul Iovului. Cost: 541.739.137 lei fără TVA
Lot 2 – 24,3 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud. Cost: 549.332.494 lei fără TVA.
Lot 3 – 12,5 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea. Cost: 420.511.921 lei fără TVA
Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea până în Turda. Cost: 470.004.894 lei fără TVA.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI

Știri recente din categoria Ştirea zilei
ȘOC: 30 de comune din județul Alba rămân fără viceprimari dacă se renunță la funcția de viceprimar în comunele mici
Șoc: 30 de comune din județul Alba rămân fără viceprimari dacă se renunță la funcția de viceprimar în comunele mici În județul Alba, 30 de consilieri locali votați în funcția de viceprimar în urma alegerilor locale din 9 iunie 2024 riscă să își piardă posturile din conducerea comunelor, dacă o propunere a noului ministru al […]
EVALUAREA NAȚIONALĂ 2025: SUBIECTE și BAREME publicate de Ministerul Educației după proba la matematică
Evaluarea Națională 2025: Subiecte și bareme publicate de Ministerul Educației după proba la matematică Miercuri, 25 iunie 2025, la câteva ore după desfășurarea probei scrise la matematică a examenului de Evaluare Națională, Ministerul Educației a publicat subiectele și baremele. Citește și: EVALUAREA NAȚIONALĂ 2025: SUBIECTE și BAREME publicate de Ministerul Educației după proba la limba […]
FOTO | Subiecte la Evaluarea Națională 2025, la Matematică: Exerciții de algebră, geometrie și probleme aplicate. Cubul, trapezul dreptunghic, pătratul și triunghiul echilateral – figurile la geometrie
Subiecte la Evaluarea Națională 2025, la Matematică: Exerciții de algebră, geometrie și probleme aplicate. Cubul, trapezul dreptunghic, pătratul și triunghiul echilateral – figurile la geometrie Elevii de clasa a VIII-a s-au aflat, miercuri, 25 iunie 2025, în fața celei de-a doua probe din cadrul Evaluării Naționale 2025. Ei au susținut examenul scris la Matematică. Subiectele […]