Actualitate

Spectacol caritabil pentru reînființarea Mocăniței de pe valea Arieșului: Speranță pentru reînvierea simbolului Țării Moților

Ioana Oprean

Publicat

în

Spectacol caritabil pentru reînființarea Mocăniței de pe valea Arieșului: Speranță pentru reînvierea simbolului Țării Moților

Un spectacol caritabil, intitulat „Suflet Românesc”, va avea loc în Cluj, în scopul strângerii de fonduri pentru susținerea proiectului de reînființare a Mocăniței Apusenilor de pe Valea Arieșului.

Petrecerea Divorțaților

Evenimentul va avea loc duminică, 9 februarie, de la ora 18:00, la Casa de Cultură a Studenților din Cluj Napoca. Intrarea la spectacol este liberă, în limita locurilor din sală, iar donațiile pentru proiectul „Mocănița” se pot face la finalul spectacolului.

Prin această manifestare, organizatorii doresc să sensibilizeze publicul clujean privitor la necesitatea refacerii căii ferate a Mocăniței ca prim pas în revitalizarea turistică a zonei Valea Arieșului, pentru impulsionarea dezvoltării economice și sociale a acestei zone și stoparea depopulării Țării Moților.

Interpreții Marian Deac și Corel Borza vor concerta alături de ansamblurile folclorice ale Companiei de Transport Public (CTP) Cluj Napoca, Dor Transilvan și Rapsodia Someșană, în spectacolul pentru renașterea economică, culturală și turistică a zonei Valea Arieșului. Copiii din grupul „Muguri de folclor”, conduși și dirijati de prof. Săndel Filip vor deschide spectacolul cu o serie de cântece patriotice din repertoriu.

În august 2019, mocănița de pe Valea Arieșului și-a reluat circulația, sute de turiști care au ajuns în Munții Apuseni luând parte la această experiență feroviară. Trenul de cale ferată cu ecartament mic circulă între localitățile Lunca Arieșului și Sălciua, pe o distanță scurtă de doar 10 kilometri. Se circulă cu un trenuleţ Diesel cu două vagoane care au o capacitate de 64 de locuri, iar locomotiva care le tractează, produsă în Germania, în 1964, este de mici dimensiuni.

Potrivit clubferoviar.ro, cei care au repus pe șine trenulețul doresc să extindă traseul prin munți până în orașul Baia de Arieș. În trecut, calea ferată îngustă traversa o parte din Munţii Apuseni pe Valea Arieşului, în lungime de 94 de kilometri, între oraşele Turda şi Abrud. Timp de 86 de ani a reprezentat principala cale de transport pentru marfă şi călători în zonă. Ea a fost desfiinţată însă în anul 1998 din motive de rentabilitate economică, punând punct unui simbol al Ţării Moţilor.

sursa: monitorulcj.ro


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Fabricile de armament din Cugir, vizate de planul de reorganizare a ROMARM într-un holding industrial integrat: Consultare publică lansată

Ioana Oprean

Publicat

în

Fabricile de armament din Cugir, vizate de planul de reorganizare a ROMARM într-un holding industrial integrat: Consultare publică lansată Ministerul Economiei propune reorganizarea ROMARM într-un holding industrial integrat, cu fabricile grupate pe domenii de activitate și o conducere menită să reducă influența politică. Reforma ar putea avea implicații importante pentru unitățile de producție din Cugir, […]

Citește mai mult

Actualitate

Care este prognoza meteo pentru iarna 2026-2027 în România: Regiunile care vor avea mai multă zăpadă. Când ar putea apărea cele mai importante episoade de ninsoare

Ioana Oprean

Publicat

în

Care este prognoza meteo pentru iarna 2026-2027 în România: Regiunile care vor avea mai multă zăpadă. Când ar putea apărea cele mai importante episoade de ninsoare Cele mai recente date meteorologice sezoniere indică o iarnă 2026-2027 cu ninsori peste medie în sudul și centrul Statelor Unite și cantități mai mici de zăpadă în nordul țării, […]

Citește mai mult

Actualitate

Cerealele din Ucraina, un „cartof” încins: Fermierii români cer prioritate la exporturi

Ioana Oprean

Publicat

în

Cerealele din Ucraina, un „cartof” încins: Fermierii români cer prioritate la exporturi Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, solicită României și celorlalte state vecine să faciliteze tranzitul cerealelor ucrainene către piețele externe. În replică, fermierii români cer ca interesele producătorilor autohtoni să fie puse pe primul plan, iar exporturile naționale să beneficieze de prioritate în fața mărfurilor […]

Citește mai mult