Actualitate

Radu Georgescu: Din punct de vedere economic, România este ca un avion care se prăbușește. Nu știm cât combustibil mai avem

Bogdan Ilea

Publicat

în

Radu Georgescu: Din punct de vedere economic, România este ca un avion care se prăbușește. Nu știm cât combustibil mai avem

Economistul Radu Georgescu compară situația economică a României cu un avion aflat în picaj, cu motoare defecte și fără instrumente de bord funcționale, criticând dur prognozele greșite privind recesiunea și inflația.

El susține că diferențele majore dintre estimările oficiale și realitatea economică arată o lipsă gravă de acuratețe și responsabilitate în gestionarea economiei.

Textul integral scris de economistul Radu Georgescu este următorul: 

,,Din punct de vedere economic, România este ca un avion care se prăbușește. S-a oprit un motor. Și există riscul să pice și al doilea. Au picat senzorii. Nu mai știm la ce înălțime este avionul. Nu știm cât combustibil mai avem.

În noiembrie, guvernatorul BNR spunea că România nu va intra în recesiune în trimestrul IV 2025. Surpriză. Economia a scăzut cu 1,9% în trimestrul IV 2025. Cea mai mare scădere economică de la pandemie.

În ianuarie 2025, BNR spunea că la sfârșitul anului 2025 în România va fi o inflație de 3,8%. Altă surpriză. Inflația în decembrie 2025 a fost de 9,7%. O abatere de „doar” 155%! Dacă te uiți pe site-ul BNR, vei vedea pe prima pagină scris mare că obiectivul principal al BNR este să protejeze populația de inflație.

Eu sunt contabil de 25 de ani. După facultate, am lucrat 6 ani la cea mai mare firmă de contabilitate din lume. Am ținut contabilitatea unora dintre cele mai mari firme din lume. Am ținut contabilitatea pentru unele dintre cele mai mari firme antreprenoriale din România. Dacă aș fi avut asemenea erori de calcul pentru datele contabile, aș fi fost dat afară în șuturi în câteva minute.

În mediul privat nu există să faci asemenea erori. Doar la stat poți să conduci un avion pe care l-ai băgat în picaj, fără un motor și fără senzori, dar să spui că totul este foarte bine, conform planului. Probabil de aceea președintele, prim-ministrul, guvernatorul BNR etc. nu au lucrat nici măcar o zi în mediul privat, într-o companie privată.

Și nici nu vor lucra vreodată, deoarece ar băga rapid firma în faliment. Dar noi, cei din mediul privat, trebuie să suportăm toate aceste erori făcute de cei care conduc avionul numit România.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult