Problemele procesului de emitere RCA în România

Lista probleme grave de emitere RCA:

1.întocmire RCA pe proprietar și nu pe utilizator așa cum ar trebui (deoarece nu există legătura de daunalitate între evenimentul rutier și proprietar)
2.aplicarea clasei BM pe vehicul(serie sasiu) si nu pe utilizator(CNP) asa cum ar trebui
3.pierderea clasei de BM odata cu instrainarea vehiculului
4.lipsa elementelor de identificare (CNP) pe documente oficiale(certificat de inmatriculare si cartea de identitate a vehiculului) in baza carora ar trebui cica sa se intocmeasca polita RCA
5.interzicerea anularii politelor RCA gresite (erori soft, erori uname)
6.obligativitatea intocmirii politelor concomitent cu imnatricularea sau inregistrarea vehiculelor (inmatricularea sau inregistrarea unui vehicul nu coincide obligatoriu cu circulatia permanenta  pe drumurile publice)
7.intocmirea obligatorie a cartii verzi odata cu polita RCA (majoritatea persoanelor nu au nevoie de carte verde, in consecinta ea este platita deageaba)
8.imposibilitatea intocmirii in avans (mai mult de 30 zile) a politelor RCA (pune in dificultate pe persoanele care parasesc tara pe o perioada mai indelungata)
9.imposibilitatea emiterii RCA pe alta perioada decat 1,6 sau 12 luni
10.lipsa contractantului in emiterea RCA
11.lipsa transparentei pretului in cea ce priveste polita RCA (lipsa elementelor care determina pretul pe polita – clasa sociala – pensionar, persoana cu handicap, mod de utilizare – taxi, transport marfa intern sau international, cod caen, institutie a statului,etc.)
12.lipsa unei inportante practice a elementului vigneta (costuri suplimentare inutile suportate de catre client)
13.erori grave in functionarea clasei CEDAM
14.erori grave in functionarea bazei DRPCIV si lipsa unui sistem clar de a corecta deficientele bazei de date (nu ai posibilitatea emiteri politei corect daca in baza de date se afla informatii gresite)
15.ilegalitatea emiterii RCA in mediul online deoarece nu se solicita transmiterea documentelor originale inainte de emitere iar aceasta se face de catre client nu de catre o persoana autorizata ISF.
16.lipsa profesionistilor pe piata asigurarilor (toata lumea face asigurari – fara o pregatire adegvata. Examen ISF – mod de taxare suplimentara a statului fata de acest sector fara o latura de calificare practica. Nici macar un absolvent nu reuseste sa intocmeasca practic o polita dupa absolvirea examenului fara o alta pregatire suplimentara.)

Mara Lucian Augustin

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI