VIDEO | Marele viscol din 1954, amintirea unei ierni care nu va fi uitată niciodată: Troienele s-au înălţat până la cinci metri, iar viforul a suflat nemilos zile în şir
Marele viscol din 1954, amintirea unei ierni care nu va fi uitată niciodată: Troienele s-au înălţat până la cinci metri, iar viforul a suflat nemilos zile în şir
Luna februarie a anului 1954 a rămas în istorie drept una dintre cele mai grele încercări climatice din România. Bucureștiul și alte zone din sud-estul țării au fost paralizate de viscolul care a adus zăpezi de până la cinci metri înălțime. Cu o combinație de rafale violente și ninsori abundente, luna februarie a acelui an a testat la maximum rezistența populației.
Citește și: FOTO, VIDEO: Cea mai grea iarnă din istoria României. În februarie 1954, troienele s-au înălţat văzând cu ochii, până la cinci metri

O iarnă de coșmar: zăpezi record și viscol nemilos
Totul a început pe 1 februarie 1954, când un vânt puternic a lovit Capitala. În doar câteva zile, viscolul s-a transformat într-un adevărat coșmar, ninsorile acoperind orașul în straturi groase de zăpadă.
Serviciul de Meteorologie a înregistrat cantități record de precipitații: 115,9 litri de apă pe metru pătrat în doar 24 de ore, la stația Grivița. Viteza maximă a vântului a atins 126 km/h între 3 și 5 februarie, iar zăpada a fost troienită până la înălțimi de 2-5 metri.
Cel mai gros strat a fost măsurat la Călărași, unde zăpada a atins 173 cm, dar troienele din București au făcut ca întreg orașul să fie complet blocat. Transportul public s-a oprit, iar străzile au devenit impracticabile.
Povestea familiei Munteanu: supraviețuire și solidaritate
Pentru mulți oameni, viscolul din 1954 a fost o adevărată luptă pentru supraviețuire. Ana și Gheorghe Munteanu, veniți cu trenul din Mangalia în dimineața zilei de 3 februarie, s-au trezit captivi în Bucureștiul înghețat.
Cu vântul care spărgea geamurile trenului și nămeții care blocau ușile, călătoria lor s-a transformat într-o experiență dramatică. Ajunși în Gara Obor, înghețați și fără adăpost, au fost salvați de un angajat al gării, care i-a primit în casa sa.
Norocul lor a fost că aveau cu ei mâncare adusă pentru rude – sarmale și cârnați –, ceea ce le-a permis să treacă peste primele zile grele. Cu ajutorul armatei, care transporta provizii și oameni cu sănii trase de cai, familia Munteanu a reușit să ajungă în siguranță la destinație.
Mobilizarea armatei și a populației
Pentru a combate efectele viscolului, autoritățile au mobilizat armata, care a început deszăpezirea străzilor și distribuirea alimentelor. Camioanele încărcate cu zăpadă o transportau și o aruncau în râul Dâmbovița, unde Uzina Grozăvești pompa apă caldă pentru a preveni formarea podurilor de gheață. În ziarul ”Scânteia” din 5 februarie, muncitorii și voluntarii erau lăudați pentru implicarea lor.
”Nu vom lăsa lopata din mână până nu vom deszăpezi drumul!” declara o tânără, reflectând determinarea locuitorilor de a învinge viscolul.
Bucureștiul a fost oprit timp de aproape o lună, dar spiritul de unitate al oamenilor a transformat această încercare într-un moment de solidaritate națională. Viscolul din 1954 rămâne un simbol al puterii de rezistență în fața adversităților, dar și o amintire a unei ierni care nu va fi uitată niciodată.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Opinii - Comentarii
19 martie: Ziua paşaportului românesc Anual, la 19 martie, este sărbătorită Ziua paşaportului românesc, dată la care, în anul 1912, regele Carol I a promulgat, prin Înaltul Decret Regal nr. 1758, prima lege modernă referitoare la paşapoarte, denumită ”Lege asupra paşapoartelor”. Documentul de călătorie românesc cunoscut sub termenul de paşaport fusese menţionat, pentru prima dată, […]
18 martie: Inventatorul român Traian Vuia realizează, la Paris, primul zbor autopropulsat
18 martie: Inventatorul român Traian Vuia realizează, la Paris, primul zbor autopropulsat Traian Vuia (n. 17 august 1872, Bujoru, comitatul Caraș-Severin, Austro-Ungaria – d. 3 septembrie 1950, București, România) a fost un inventator român, pionier al aviației mondiale. Pe data de 18 martie 1906 el a realizat primul zbor autopropulsat (fără catapulte sau alte mijloace […]
17 martie: Biserica Ortodoxă îl prăznuiește pe Sfântul Alexie, omul lui Dumnezeu. Tradiții și obiceiuri de Ziua Șarpelui
17 martie: Biserica Ortodoxă îl prăznuiește pe Sfântul Alexie, omul lui Dumnezeu. Tradiții și obiceiuri de Ziua Șarpelui Pe 17 martie este pomenit în calendarul creştin ortodox Cuviosul Alexie, omul lui Dumnezeu, fiind considerat făcător de minuni pe ape şi celebrat de pescari, la începutul anului piscicol. În calendarul popular românesc este cunoscută sărbătoarea numită […]