VIDEO | Autostrada A1 Lugoj-Deva: A fost realizată străpungerea primei galerii a Tunelului 1 de pe secțiunea Margina–Holdea. Stadiul fizic al întregului lot se apropie de 30%

A fost realizată străpungerea primei galerii a Tunelului 1 de pe secțiunea Margina–Holdea a autostrăzii A1 Lugoj-Deva. Stadiul fizic al întregului lot se apropie de 30%

Miercuri, 30 iulie 2025, a fost realizată străpungerea primei galerii (367,5 metri) a Tunelului 1 de pe secțiunea Margina–Holdea, a informat ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, precizând că este o etapă importantă pentru construcția lotului 2 al autostrăzii Lugoj–Deva (A1).

„Pas important pentru conectarea României la rețeaua europeană de autostrăzi!

Astăzi a fost realizată străpungerea primei galerii (367,5 metri) a Tunelului 1 de pe secțiunea Margina–Holdea, etapă importantă pentru construcția lotului 2 al autostrăzii Lugoj–Deva (A1)”, a informat ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Această secțiune are o lungime de 9,13 km și reprezintă singura verigă lipsă din tronsonul de autostradă Sibiu (Boița)-Nădlac 2, coridor rutier de importanță strategică, atât pentru România, cât și pentru Uniunea Europeană.

Lucrările sunt executate de o asociere de constructori români și bosniaci, care sunt mobilizați în șantier cu 533 de muncitori și 316 utilaje.

În prezent, a afirmat ministrul, stadiul fizic al întregului lot se apropie de 30%, iar activitatea în șantier are un ritm bun.

Traseul autostrăzii Lugoj – Deva Lot 2, subsecțiunea E1, are punctul de început la km 47+090, unde traseul autostrăzii subtraversează relocarea drumului comunal DC 100. Pe subsecțiunea E1, între km 47+090 – km 52+780, se vor realiza două pasaje peste alte căi de comunicații (drum de acces și CF).

Pe subsecțiunea E2, între km 52+780 – km 56+220, sunt prevăzute două viaducte (peste o vale și drum forestier și peste drumul comunal DC 144) și un pasaj peste autostradă pe drum agricol. Tunelurile sunt proiectate pe această subsecțiune.

Asocierea de constructori români şi bosniaci (UMB Spedition – Euro-Asfalt DOO) este mobilizată în şantier cu 800 de muncitori şi 200 de utilaje.

Tunelurile trebuie finalizate în 2026

În februarie 2025, constructorii au început excavarea tunelurilor de pe Autostrada A1 Lugoj–Deva, pe tronsonul Margina–Holdea, cu o lungime totală de 2,1 kilometri.

Acestea vor trebui finalizate în 2026, odată cu întregul tronson de 14 kilometri, aflat în lucru din 2023.

Autostrada A1 Lugoj–Deva are 100 de kilometri și traversează județele Timiș și Hunedoara, din vestul României, având traseul parțial pe Valea Mureșului până la Dobra, apoi se îndreaptă spre Câmpia de Vest, pe la poalele Munților Poiana Ruscă.

Până la sfârșitul anului 2019, au fost dați în folosință circa 90 de kilometri din autostradă.

Lucrările la două dintre secțiunile sale, E și D – un sector numit și „autostrada cu tuneluri” – au fost oprite din 2017.

Licitația a fost reluată de CNAIR, iar în 2022 contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor la tronsonul Margina–Holdea, inclusiv a tunelurilor, a fost atribuit unei asocieri conduse de Spedition UMB, pentru suma de peste 1,8 miliarde de lei, fără TVA, bani alocați de statul român prin Programul Național de Redresare și Reziliență.

Lucrările la acest tronson ar trebui realizate până la finalul anului 2026.

Odată cu inaugurarea lui, va exista o legătură completă pe autostradă între orașele din centrul României – Alba Iulia, Sibiu, Cluj-Napoca și Târgu Mureș – și frontiera de vest de la Nădlac, respectiv orașele Arad și Timișoara.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI