Social democraţii cer reducerea taxelor şi impozitelor pentru cetăţenii care au de suferit din pricina lucrărilor la pasarela de la Partoş
În municipiul nostru se efectuează multe lucrări de modernizare, acţiune apreciată de locuitori, dar ei au de suferit acum din cauza reparaţiilor de la pasarela din Partoş, susţine av. Ovidiu Jidveian, preşedintele PSD Alba Iulia. „A fost blocată circulaţia autovehiculelor pe pasarelă, ceea ce a dus la intensificarea traficului pe unele străzi din Alba Iulia. Din vina celor care au contractat lucrările la pasarelă, acestea se vor întinde pe o perioadă mare, până în ianuarie 2012. Agenţii economici din Partoş, Oarda şi din alte zone, care au de suferit de pe urma lucrărilor la pasarelă, ar trebui să primească o despăgubire. Vom strânge semnături de la cetăţeni şi agenţi economici pentru a ne adresa apoi primăriei cu solicitarea de reducere a impozitelor şi taxelor locale pe perioada derulării lucrărilor la pasarelă. E vina Primăriei Alba Iulia, cea care a negociat greşit acest contract pentru reparaţii la pasarelă!”, este de părere Ovidiu Jidveian. El a completat că nimeni nu se aştepta ca reparaţiile să se facă în 24 de ore, cum s-ar fi întâmplat în China şi nici în câteva zile, ca în SUA, dar termenul de o jumătate de an e prea de tot. Potrivit liderului PSD Alba Iulia, „din moment ce ne bazăm pe potenţialul turistic ca fiind singura sursă de venit, e aberant să ne gândim că vin turiştii la noi să se enerveze când văd că fac o oră de la intrarea în oraş şi până în centrul municipiului! Deseori auzim că responsabilii din primărie sunt pe şantiere, am vrea să-i vedem şi acum, la pasarelă, mobilizându-i pe muncitori!” Alături de Ovidiu Jidveian, şi Ioan Dîrzu, preşedintele PSD Alba Iulia este de părere că circulaţia autoturismelor pe străzile pe care se ajunge la şoseaua de centură e un calvar. „Cei care locuiesc pe străzile Gheorghe Doja, Bucureşti şi Livezii nu mai pot să intre sau să iasă din curţi. Ori de câte ori trece o maşină, gurile de canal produc zgomot şi casele trepidează. Pe străzile amintite circulă şi maşini de mare tonaj, şi ele şi autoturismele străbătând drumul în mare viteză. Poate că e momentul ca administraţia locală să intervină!”, susţine Ioan Dîrzu. Liderul social democrat a precizat că de fiecare dată când a trecut prin preajma pasarelei „nimeni nu lucra la Alba Iulia, iar la cea de la Sebeş, lucrările se execută în ritm de melc. La cele două pasarele ar trebui să se muncească pe două sau trei schimburi. De ce în alte ţări se poate face aşa ceva, iar la noi nu! Adevărul este că noi nu suntem în stare să reparăm drumurile executate înainte de 1990. Nu are rost să ne mai facem visuri cu noi autostrăzi şi drumuri”. (A.D.T.)
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Aproape 50 de persoane reținute după protestul oierilor din Piața Victoriei: Reacția Ministrului interimar al Afacerilor Interne
Aproape 50 de persoane reținute după protestul oierilor din Piața Victoriei: Reacția Ministrului interimar al Afacerilor Interne Un număr de 47 de persoane care au participat la protestul din Piața Victoriei au fost conduse la secțiile de poliție, după ce ar fi comis fapte antisociale, a anunțat Jandarmeria Capitalei. Sursa citată precizează că, în același […]
Românii nu vor mai fi obligați să facă dovada calităţii de asigurați în sistemul de sănătate prin adeverinţă fizică: Verificarea ar urma să se facă doar electronic
Românii nu vor mai fi obligați să facă dovada calităţii de asigurați în sistemul de sănătate prin adeverinţă fizică: Verificarea ar urma să se facă doar electronic Senatul a adoptat luni, 14 septembrie 2026, în plen, o propunere legislativă prin care asiguratul în sistemul public de sănătate nu mai este obligat să facă dovada calităţii […]
Ce sunt orele remediale și ce elevi pot participa. Măsuri suplimentare în anul școlar 2026-2027 pentru copiii cu rezultate slabe
Ce sunt orele remediale și ce elevi pot participa. Măsuri suplimentare în anul școlar 2026-2027 pentru copiii cu rezultate slabe Orele remediale sunt tot mai importante în școlile din România, în special în cazul elevilor care au goluri la materiile de bază și nu mai reușesc să țină pasul cu programa. În anul școlar 2026-2027, […]