Actualitate

Șanse infime ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată: Ce spun specialiștii

Ioana Oprean

Publicat

în

Șanse infime ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată: Ce spun specialiștii

Șansele ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată sunt infime, consideră analiștii. Potrivit acestora, redeschiderea economiilor la nivel global a determinat o cerere suplimentară de energie pe măsură ce activitatea economică a fost reluată după pandemie, iar nivelul ofertei nu a reușit să țină pasul din cauza investițiile tot mai mici în capacități de producție a combustibililor fosili.

În același timp, Europa a înregistrat probleme în ceea ce privește producția de energie din surse regenerabile. Din această cauză, România a ajuns să importe tot mai mult gaz rusesc.

„România a ajuns să importe cantităţi tot mai mari de gaze naturale pentru a-şi acoperi consumul intern, în ultimele două luni de vară, iulie şi august, ponderea gazului rusesc a depăşit 40% din consum, în timp ce în septembrie a fost de 30% din consum”, a explicat Radu Puiu, Financial Analyst în cadrul XTB România, pentru Adevărul.
România, legată de Gazprom

O altă problemă pentru țara noastră o reprezintă furnizorii externi de gaze. În timp ce România este practic legată la robinetul Gazprom, țări vecine, precum Bulgaria, beneficiază şi de importuri de gaze din Azerbaidjan. Tendința de creștere a importurilor în țara noastră se întâmplă pe fondul unei scăderi a producţiei interne tocmai într-o perioadă atât de dificilă. OMV Petrom a anunţat o scădere a volumelor extrase cu 10% în primele nouă luni ale anului.

Este probabil ca situaţia din prezent să continue şi este posibil să nu se încheie odată cu sfârşitul iernii. Odată cu venirea primăverii, va fi esenţial nivelul stocurilor la momentul respectiv, întrucât acesta va determina cât de ample vor fi efectele asupra preţurilor bunurilor de consum şi pentru cât timp se vor resimţi acestea.

Cauzele creșterii prețurilor

Analistul Radu Puiu spune că prețurile au crescut în Europa din mai multe motive. Aprovizionarea cu gaze naturale ar putea fi afectată de tensiunile geopolitice cu Rusia. Alte motive sunt creşterea preţului certificatelor pentru emisii de CO2 (care se îndreaptă spre 100 de euro pe tonă), producţia insuficientă de energie eoliană şi vremea mai rece decât de obicei pentru această perioadă a anului.

Sursa: capital.ro adevarul.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

România are cel mai mare preț la energie din UE la consumatorii casnici: Date oficiale Eurostat

Ioana Oprean

Publicat

în

România are cel mai mare preț la energie din UE la consumatorii casnici: Date oficiale Eurostat O analiză Eurostat arată că România are cel mai mare preț la energie din UE, în condițiile în care prețurile energiei electrice pentru gospodăriile din UE sunt stabile.  În a doua jumătate a anului 2025, prețurile medii ale energiei […]

Citește mai mult

Actualitate

UPDATE FOTO | TRAGEDIE în județul vecin: Un tânăr motociclist și-a pierdut viața după impactul cu un autoturism. Medicii au încercat să îl resusciteze minute în șir

Bogdan Ilea

Publicat

în

TRAGEDIE în județul vecin: Un tânăr motociclist și-a pierdut viața după impactul cu un autoturism. Medicii au încercat să îl resusciteze minute în șir Un accident rutier grav a avut loc astăzi, 7 mai 2026, în zona străzii Valea Chintăului din Cluj-Napoca. Un motociclist și-a pierdut viața după impactul cu un autoturism. ISU Cluj a […]

Citește mai mult

Actualitate

ITP 2026 | Se schimbă regulile pentru inspecția tehnică a mașinilor din UE: Va putea fi realizată și într-un alt stat membru și apar controale noi pentru mașinile electrice și sistemele de siguranță

Ioana Oprean

Publicat

în

ITP 2026 | Se schimbă regulile pentru inspecția tehnică a mașinilor din UE: Va putea fi realizată și într-un alt stat membru și apar controale noi pentru mașinile electrice și sistemele de siguranță Regulile pentru inspecția tehnică a mașinilor din UE au fost modificate de Comisia Europeană, fiind introduse mai multă flexibilitate pentru șoferi, dar […]

Citește mai mult