Actualitate

Șanse infime ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată: Ce spun specialiștii

Ioana Oprean

Publicat

în

Șanse infime ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată: Ce spun specialiștii

Șansele ca prețurile la încălzire și gaze să mai scadă vreodată sunt infime, consideră analiștii. Potrivit acestora, redeschiderea economiilor la nivel global a determinat o cerere suplimentară de energie pe măsură ce activitatea economică a fost reluată după pandemie, iar nivelul ofertei nu a reușit să țină pasul din cauza investițiile tot mai mici în capacități de producție a combustibililor fosili.

În același timp, Europa a înregistrat probleme în ceea ce privește producția de energie din surse regenerabile. Din această cauză, România a ajuns să importe tot mai mult gaz rusesc.

„România a ajuns să importe cantităţi tot mai mari de gaze naturale pentru a-şi acoperi consumul intern, în ultimele două luni de vară, iulie şi august, ponderea gazului rusesc a depăşit 40% din consum, în timp ce în septembrie a fost de 30% din consum”, a explicat Radu Puiu, Financial Analyst în cadrul XTB România, pentru Adevărul.
România, legată de Gazprom

O altă problemă pentru țara noastră o reprezintă furnizorii externi de gaze. În timp ce România este practic legată la robinetul Gazprom, țări vecine, precum Bulgaria, beneficiază şi de importuri de gaze din Azerbaidjan. Tendința de creștere a importurilor în țara noastră se întâmplă pe fondul unei scăderi a producţiei interne tocmai într-o perioadă atât de dificilă. OMV Petrom a anunţat o scădere a volumelor extrase cu 10% în primele nouă luni ale anului.

Este probabil ca situaţia din prezent să continue şi este posibil să nu se încheie odată cu sfârşitul iernii. Odată cu venirea primăverii, va fi esenţial nivelul stocurilor la momentul respectiv, întrucât acesta va determina cât de ample vor fi efectele asupra preţurilor bunurilor de consum şi pentru cât timp se vor resimţi acestea.

Cauzele creșterii prețurilor

Analistul Radu Puiu spune că prețurile au crescut în Europa din mai multe motive. Aprovizionarea cu gaze naturale ar putea fi afectată de tensiunile geopolitice cu Rusia. Alte motive sunt creşterea preţului certificatelor pentru emisii de CO2 (care se îndreaptă spre 100 de euro pe tonă), producţia insuficientă de energie eoliană şi vremea mai rece decât de obicei pentru această perioadă a anului.

Sursa: capital.ro adevarul.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult