Ştirea zilei

Poarta a III-a a Cetăţii Alba Carolina

Redactia Ziarului Unirea

Publicat

în

Cel mai reprezentativ element de fortificaţie militară din ansamblul fortificaţiilor militare ce cuprind Cetatea Bastionară de tip VAUBAN „ALBA CAROLINA” din municipiul ALBA IULIA, este POARTA a III-a a Cetăţii. Caracterizată prin monumentalitatea formei arhitecturale şi mulţimea decoraţiei sculpturale, POARTA a fost concepută de către proiectanţii ei atât ca element de fortificaţie, dar mai ales ca simbol al puterii habsburgice în TRANSILVANIA. Situată la mijlocul CURTINEI ce desparte Bastionul EUGENIU DE SAVOIA de Bastionul CAPISTRANO, pe partea de est a Cetăţii, POARTA a III-a este cel mai monumental OBIECTIV TURISTIC de pe TRASEUL PORŢILOR CETĂŢII. Având forma unui edicul prismatic, construcţia dezvoltă la bază în secţiune orizontală spaţiul central de acces, care conţine şi mecanismul de ridicare a podului mobil, fiind flancat de o parte şi de alta de câte o cameră de gardă. În faţă, peste şanţul central, este amplasat podul ridicător. La partea superioară a PORŢII, de la nivelul terasei se dezvoltă pe verticală ANSAMBLUL STATUAR CAROL al VI-lea care include şi „CELULA LUI HOREA”. Bogăţia decoraţiei sculpturale îşi găseşte originea pe de o parte în temele iconologice ale barocului Austriac, dar în acelaşi timp glorifică puterea Imperiului austriac şi vitejia împăratului în luptele cu Imperiul Otoman.
Monumentul a beneficiat de ample şi deosebite lucrări de consolidare, restaurare, conservare şi punere în valoare, finanţate de către MINISTERUL CULTURII ŞI PATRIMONIULUI NAŢIONAL, prin grija PRIMĂRIEI MUNICIPIULUI ALBA IULIA, între anii 1998-2009.
Lucrările de restaurare au cuprins patru obiective respectiv: lucrări de consolidare a construcţiei, izolaţie, refacere a terasei şi a camerelor de gardă; lucrări de consolidare, restaurare, reconstituire şi conservare a componentelor artistice de piatră; lucrări de realizare a podului mobil şi lucrări de restaurare a zidului de la CURTINĂ. Complexitatea lucrărilor de intervenţie pe de o parte, iar pe de altă parte efortul financiar mare al finanţatorului au determinat durata mai mare a derulării lucrărilor pe şantier.
Astăzi, POARTA a III-a a Cetăţii este pusă în valoare în cadrul unui TRASEU TURISTIC deosebit, având funcţionalitate prin serviciul activ al GĂRZII MEDIEVALE, care asigură atât serviciul de pază, cât şi spectacolul, culoarea şi viaţa la POARTĂ prin SCHIMBUL DE GARDĂ. Totodată CAMERELE DE GARDĂ adăpostesc şi sediul corpului de infanterie al GĂRZII. Pe lângă POARTA cu acces pe terasă, se face intrarea pe TRASEUL EROILOR NEAMULUI ROMÂNESC. POARTA a III-a a Cetăţii Alba Carolina a fost şi rămâne unul dintre cele mai cunoscute monumente ale ţării.
Daniel SABĂU


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Petiție online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia: ,,Se formează coloane foarte mari la orele de vârf”

Ioana Oprean

Publicat

în

Petiție online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia: ,,Se formează coloane foarte mari la orele de vârf” O petiție online a fost inițiată în mediul online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia, motivul […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Cinci membri ai unei rețele de trafic de droguri pe ruta Spania – România, condamnați la peste 38 de ani de închisoare. Liderul grupării a primit peste 18 ani după gratii

Ioana Oprean

Publicat

în

Cinci membri ai unei rețele de trafic de droguri pe ruta Spania – România, condamnați la peste 38 de ani de închisoare. Liderul grupării a primit peste 18 ani după gratii Cinci bărbați care au constituit o reața de trafic internațional de droguri de risc au fost condamnați de Tribunalul Alba la peste 38 de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Cât a costat, de fapt, o stație de autobuz din Alba Iulia, în proiectul finanțat prin PNRR. Cele 35 de stații sunt fabricate în România

Unirea Ziarul

Publicat

în

Cât a costat, de fapt, o stație de autobuz din Alba Iulia, în proiectul finanțat prin PNRR. Cele 35 de stații sunt fabricate în România Achiziția celor 35 de stații de autobuz montate recent în Alba Iulia a avut o valoare estimată inițial de 4.846.902,50 lei fără TVA, respectiv 5.864.752,03 lei cu TVA. În urma […]

Citește mai mult