Actualitate

Lucrări în ritm alert pe autostrada Sibiu- Pitești: Când se va deschide circulația pe noul tronson

Ioana Oprean

Publicat

în

Lucrări în ritm alert pe autostrada Sibiu- Pitești: Când se va deschide circulația pe noul tronson

Lucrările continuă și depășesc așteptările inițiale ale constructorilor și autorităților, iar noua autostradă din România avansează într-un ritm alert, fapt confirmat chiar de reprezentanți CNAIR.

Petrecerea Divorțaților

Vești nesperate pentru șoferii care circulă des într-o anumită zonă a țării. Dacă se menține ritmul actual, circulația va fi deschisă pe un nou tronson peste doar câteva luni, nu la finalul verii 2025, cum era estimat inițial.

După exact trei ani de la deschiderea șantierului, tronsonul cinci al autostrăzii Sibiu- Pitești este neașteptat de aproape de finalizare.

Citește și: RESTRICȚII de circulație pe autostrada A10, timp de 30 de zile: Se lucrează la un rost de dilatație deteriorat la nodul rutier Sebeș

Porțiunea de drum, ce are o lungime totală de 30,35 de kilometri, leagă Curtea de Argeș de Pitești. Lucrările merg înainte într-un rimt accelerat, drumul fiind realizat în proporție de 80% deja – primul strat de asfalt a fost turnat în procent de peste 90%, în timp ce la al doilea strat de asfalt turnat, procentul este de aproape 60%.

Este rezultatul eforturilor depuse de italienii de la compania WeBuild. La începutul acestui an, antreprenorul a pus în funcție pe acest tronson o nouă stație de asfalt, pe care a instalat-o în organizarea de șantier. Astfel, se produc nu mai puțin de 340 de tone de asfalt pe oră, scriu cei de la Adevărul.

Pentru sursa citată, reprezentanți ai CNAIR au precizat că, în ciuda faptului că, în contract, lucrările pe noul tronson ce face parte din autostrada Sibiu-Pitești ar fi trebuit finalizate până în august 2025, circulația va fi deschisă, cel mai probabil peste doar câteva luni.

Astfel, se va putea merge pe tronsonul 5 Curtea de Argeș-Pitești până la începutul anului 2025.

Noul tronson include, conform proiectului, trei noduri rutiere, un viaduct, şase pasaje şi 12 poduri, plus două centre de coordonare şi întreţinere a drumurilor (la Bascov şi Curtea de Argeş).

Valoarea totală a contractului ajunge la 1,7 miliarde de lei, sumă ce nu include TVA, banii fiind asigurați prin fonduri europene nerambursabile.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Călin Georgescu află astăzi dacă rămâne în arest preventiv: Prelungire cu încă 30 de zile cerută de DIICOT

Bogdan Ilea

Publicat

în

Călin Georgescu află astăzi dacă rămâne în arest preventiv: Prelungire cu încă 30 de zile cerută de DIICOT Tribunalul București analizează luni solicitarea procurorilor DIICOT de prelungire cu încă 30 de zile a arestului preventiv dispus în cazul lui Călin Georgescu, fost candidat la alegerile prezidențiale, cercetat pentru înșelăciune într-un dosar cu un prejudiciu estimat […]

Citește mai mult

Actualitate

26-28 octombrie 2026 | Vremea se strică în toată țara: Ninsori la munte, ploi abundente și vânt de până la 70 km/h

Ioana Oprean

Publicat

în

Vremea se strică în toată țara: Ninsori la munte, ploi abundente și vânt de până la 70 km/h România intră sub incidența unui episod de vreme severă, cu precipitații mixte la altitudini mari, ninsori care vor depune până la 15 centimetri de zăpadă și ploi însemnate cantitativ în mai multe regiuni. Vântul va sufla cu […]

Citește mai mult

Actualitate

E jale! Șase din zece companii din România au vulnerabilități financiare: Datoriile și întârzierile la încasări pun presiune pe mediul de afaceri

Ioana Oprean

Publicat

în

E jale! Șase din zece companii din România au vulnerabilități financiare: Datoriile și întârzierile la încasări pun presiune pe mediul de afaceri Încetinirea economiei, profitabilitatea redusă și problemele de lichiditate sporesc riscurile pentru companiile românești. Comerțul, construcțiile și transporturile se numără printre sectoarele expuse, iar următoarele 6–12 luni ar putea aduce dificultăți suplimentare pentru firmele […]

Citește mai mult