Indemnizație de hrană (diurnă) mai mare pentru transportatori în străinătate – Proiect

Indemnizație de hrană (diurnă) mai mare pentru transportatori în străinătate – Proiect

Potrivit unui proiect de lege depus la Parlament, șoferii care fac curse în exteriorul țării ar putea beneficia de o indemnizație de harană mai mare.

Astfel, mai mulți parlamentari vor o lege care are ca scop instituirea unui set de măsuri compensatorii pentru a diminua impactul negativ al neapartenenței României la Spațiul Schengen asupra sectorului de transporturi.

Pierderile semnificative suferite de acest sector din cauza tergiversării aderării la Schengen au afectat grav competitivitatea companiilor românești și au condus la o serie de probleme, inclusiv un deficit de forță de muncă.

România nu face parte din Spațiul Schengen, ceea ce generează pierderi semnificative pentru sectorul de transporturi.

Transportatorii români sunt discriminați prin neacordarea indemnizației de hrană și prin diurnele și indemnizațiile inferioare mediei europene.

Sectorul se confruntă cu o criză de forță de muncă, deficitul de șoferi profesioniști fiind estimat la 71.000 de posturi.

Ce măsuri sunt propuse prin proiect:

– instituirea indemnizației de hrană pentru lucrătorii mobili din transporturi, cu o valoare maximă de 40 euro/zi, deductibilă fiscal,

– majorarea plafonului neimpozabil pentru indemnizația de detașare de la 3 la 4 salarii de bază

– actualizarea nivelului minim al indemnizației zilnice (diurnă) pentru șoferi, care nu a mai fost modificat din 2002.

Nivelul diurnei pentru șoferi nu a mai fost actualizat din 2002

Așadar, adoptarea propunerii legislative va contribui la menținerea competitivității sectorului de transporturi din România și va diminua impactul negativ al neapartenenței la Spațiul Schengen. Implementarea acestor măsuri va stimula atragerea forței de muncă, va reduce discriminarea și va contribui la creșterea veniturilor bugetare.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI