HAOS în Uniunea Europeană: Unele state închid frontierele. Comisia Europeană încearcă să țină situația sub control
În pofida recomandărilor adoptate la nivel european, Germania și Belgia au închis frontierele pentru a evita îmbolnăvirea cu noile tulpini ale COVID-19. Comisia Europeană luptă să restabilească ordinea în ceea ce privește libera circulație.
Comisia a anunţat luni că va trimite un mesaj tuturor statelor membre pentru a le reaminti care sunt angajamentele în ceea ce privește coordonarea. Obiectivul: evitarea revenirii haosului în transporturi după închiderea frontierelor, haos care a urmat sosirii pandemiei în primăvara anului trecut.
Berlin a instalat filtre în punctele de trecere a frontierei cu Republica Cehă şi Austria pentru a limita răspândirea variantelor de coronavirus şi a lăsat să se înţeleagă că ar putea face acelaşi lucru în raport cu Franţa în zilele următoare, din cauza situaţiei sanitare în departamentul Moselle, unde s-a constatat o creştere a numărului de cazuri de infectare cu varianta sud-africană a coronavirusului, foarte contagioasă.
Această perspectivă nelinişteşte Parisul: „Nu doresc ca Germania să închidă complet frontiera cu Franţa”, a reacţionat luni secretarul de stat francez responsabil cu afacerile europene Clement Beaune. „Dacă Germania trebuie să restrângă şi mai mult circulaţia” spre Franţa, „aş dori să definim împreună excepţii cât mai largi posibile”, a continuat el. „Avem două preocupări majore: transportul rutier şi lucrătorii frontalieri”, a insistat Clement Beaune, care urmează să discute cu cei trei lideri de landuri germane care au frontieră comună cu Franţa.
Ministrul austriac Karl Nehammer a considerat „inacceptabile” aceste restricţii, referindu-se în special la austriecii care vor să tranziteze Germania şi a denunţat „haosul” pe care aceste măsuri îl provoacă.
Guvernul german a indicat luni că va „continua să observe îndeaproape situaţia sanitară pentru a evalua în continuare măsurile de luptă împotriva pandemiei”, subliniind că astfel de controale cu ţările de la frontieră sunt măsuri temporare şi de „ultimă soluţie”.
Cele 27 de state membre au adoptat în comun în octombrie recomandări propuse de executivul european, destinate să coordoneze restricţiile privind libera circulaţie. Ele şi-au asumat în ianuarie măsuri actualizate pentru a ţine cont de noi variante ale coronavirusului. Ele au scopul să evite închiderea totală a frontierelor şi interdicţiile generale, preconizând evitarea călătoriilor „neesenţiale” şi să ţină cont de situaţia sanitară a fiecărei regiuni aşa cum este ea stabilită de Centrul european de prevenire şi control al bolilor (ECDC).
„Aşteptăm ca toate statele membre să urmeze această abordare coordonată şi restricţiile deplasărilor bazate pe un cod de culoare comun”, a declarat luni un purtător de cuvânt al Comisiei, Christian Wigand. Comisia, a spus el, va trimite o scrisoare tuturor statelor membre pentru a le reaminti această exigenţă. Comisia este îngrijorată în special în legătură cu restricţiile impuse de partea germană lucrătorilor esenţiali şi de perturbările ivite în transportul de mărfuri şi în lanţurile de aprovizionare.
Filtrele instalate de Germania duminică, au generat, în decursul zilei de luni, lungi şiruri de maşini în aşteptare la frontiera cu Republica Cehă, potrivit presei germane.
La rândul său, Austria, temându-se că transportatorii venind din Italia şi aflaţi în tranzit pe teritoriul său ar putea să nu aibă documentele cerute de Berlin şi să rămână blocaţi în Austria, a instituit la rândul său duminică controale la frontiera sa sudică, suscitând ambuteiaje şi indignarea conducătorilor auto de partea italiană.
Cât priveşte interdicţia belgiană a oricărei călătorii neesenţiale, decretată în ianuarie şi prelungită până la 1 aprilie, ea este considerată problematică, pentru că nu ţine seama de situaţia epidemiologică a regiunii de provenienţă sau de destinaţia călătorului.
Marja de manevră a executivului european pentru a sancţiona măsurile unilaterale este redusă, căci recomandările nu sunt constrângătoare din punct de vedere juridic. Comisia, care este în contact cu statele membre, preferă o abordare politică, examinând totodată alte mijloace de acţiune posibile în tratate, dar a căror aplicare ar lua timp, în condiţiile în care implementarea lor este urgentă. Subiectul va figura pe agenda discuţiilor unei reuniuni a miniştrilor afacerilor europene în 23 februarie.
Sursa: stiripesurse.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Investițiile străine în România, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025. Economist: ,,Suntem la un pas de a începe să ne împrumutăm de la cămătari, iar cămătarul principal pentru țări se numește FMI”
Investițiile străine în România, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025. Economist: ,,Suntem la un pas de a începe să ne împrumutăm de la cămătari, iar cămătarul principal pentru țări se numește FMI” Investițiile străine, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025, scrie economistul Radu Georgescu într-o postare recentă. Acesta este de părere că ,,România este la […]
Analize medicale gratuite, fără goana de la începutul lunii: CNAS pregătește eliminarea plafoanelor. Aproape 100 de analize din pachetul de bază
Analize medicale gratuite, fără goana de la începutul lunii: CNAS pregătește eliminarea plafoanelor. Aproape 100 de analize din pachetul de bază Pacienții din România care au nevoie de analize medicale de laborator ar putea scăpa de goana după fondurile care se epuizează rapid la începutul fiecărei luni. Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) intenționează […]
Când este interzis să lași mașina „pe avarii” și când nu: Situațiile în care poți lua amendă și care e valoarea ei
Când este interzis să lași mașina „pe avarii” și când nu: Situațiile în care poți lua amendă și care e valoarea ei Luminile de avarie au un rol precis în Codul rutier și nu transformă o oprire neregulamentară într-una legală, iar mașina pe avarii nu poate fi lăsată oriunde, chiar dacă șoferul consideră că oprește […]