Actualitate

Grecii de la AKTOR vor întreține căile ferate din județul Alba în următorii 4 ani

Unirea Ziarul

Publicat

în

Grecii de la AKTOR vor întreține căile ferate din județul Alba în următorii 4 ani

Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a desemnat ofertele câștigătoare pe 4 loturi la licitația deschisă pentru lucrări de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii, pe o lungime de maximum 1.461 km din rețeaua feroviară, lucrări care au drept scop readucerea liniilor în parametri proiectați și circulația trenurilor cu vitezele inițiale de maximum 120 km/h.

În cadrul procedurii de licitație publică, împărțite în 8 loturi aferente celor 8 sucursale regionale de cale ferată, au fost desemnate ofertele câștigătoare cu o valoare totală de 2,1 miliarde de lei, pentru loturile 1 (SRCF București), 3 (SRCFR Timișoara), 4 (SRCF Cluj) și 5 (SRCF Brașov).

Astfel, pe lotul 5 aferent Sucursalei Regionale de Căi Ferate Brașov, căreia i se subordonează și județul Alba, a fost declarată câștigătoare oferta depusă de AKTOR Societate Tehnica Anonima, în valoare de 466.838.540,32 lei, tot grecii de la AKTOR fiind declarați câștigători și pentru lotul 1, cu o ofertă de 459.877.319,55 de lei, ambele fără TVA.

Pentru loturile 3 și 4 a câștigat SALCEF SPA, cu o ofertă de 562.428.647,70 de lei, pentru SRCFR Timișoara, respectiv 611.548.030,55 de lei, pentru SRCF Cluj. Procedurile pentru lotul 2 (SRCF Craiova) și lotul 6 (SRCF Iași) au fost anulate, toate cele 7 oferte depuse fiind declarate neconforme, iar loturile 7 și 8 sunt în etapa de evaluare a ofertelor.

Acordurile-cadru aferente celor 8 sucursale regionale de cale ferată (București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Iași, Galați și Constanța) se vor derula pe o perioadă de 4 ani și au ca obiectiv stabilirea termenilor şi condiţiilor ce vor guverna contractele sectoriale de lucrări (contractele subsecvente de lucrări, care se vor încheia la nivel de regională, în limita fondurilor alocate).

De asemenea, lucrările de întreținere prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii și realizarea căii fără joante, care se vor executa pe o lungime de 1.461 km de cale ferată, au ca obiectiv aducerea liniei în parametri proiectați pentru viteza maximă de circulație de 120 km/oră.

Valoarea totală estimată a acordului-cadru, împărțit în 8 loturi, fără TVA, este de minimum 1.001.483.640 de lei și de maximum 4.216.621.320 de lei, sursa de finanţare fiind asigurată din fonduri de la bugetul de stat.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Avocat specializat în fiscalitate, după declarațiile controversate ale liderului sindical Bogdan Hossu: „Investitorul plătește de 4,5 ori mai mult impozit decât angajații săi”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Avocat specializat în fiscalitate, după declarațiile controversate ale liderului sindical Bogdan Hossu: „Investitorul plătește de 4,5 ori mai mult impozit decât angajații săi” Avocatul specializat în fiscalitate Gabriel Biriș critică declarațiile liderului sindical Bogdan Hossu privind sustenabilitatea Legii salarizării și nivelul taxării muncii. Acesta spune că există soluții pentru ca Legea salarizării să fie sustenabilă, […]

Citește mai mult

Actualitate

Cum va fi vremea în Transilvania și celelalte regiuni din România până în 6 septembrie 2026: Perioade cu ploi și ușoare variații ale temperaturilor, anunțate de meteorologii ANM

Bogdan Ilea

Publicat

în

Cum va fi vremea în Transilvania și celelalte regiuni din România până în 6 septembrie 2026: Perioade cu ploi și ușoare variații ale temperaturilor, anunțate de meteorologii ANM Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a emis prognoza meteo pentru următoarele două săptămâni, valabilă în perioada 24 august – 6 septembrie 2026. Meteorologii anunță ușoare variații ale […]

Citește mai mult

Actualitate

Foto | Lucrările din afara tunelurilor de pe șantierul sectorului autostrăzii A1 Margina-Holdea au intrat într-o nouă etapă: ,,Se demontează parapetul existent și se frezează mixtura asfaltică învechită”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Lucrările din afara tunelurilor de pe șantierul sectorului autostrăzii A1 Margina-Holdea au intrat într-o nouă etapă: ,,Se demontează parapetul existent și se frezează mixtura asfaltică învechită”  Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara a transmis, printr-o postare publicată pe Facebook, că lucrările din afara tunelurilor de pe șantierul sectorului A1 Margina-Holdea au intrat într-o nouă […]

Citește mai mult