Construcţia centurii ocolitoare a municipiului Sebeş începe în primăvara anului viitor

Pentru prima dată de când se discută despre rezolvarea problemei traficului din Sebeş, Ministerul Transporturilor dă mai mult decât speranţe că acest coşmar ar putea lua sfârşit în viitorul apropiat. Recent, ministrul Anca Boagiu a anunţat că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) va plăti despăgubiri de 200 milioane de lei pentru expropierea a 4.431 de imobile, cu o suprafaţă totală de 730 de hectare, necesare construcţiei tronsonului de autostradă Orăştie-Sibiu din care face parte şi subtronsonul Sebeş. Finanţarea este asigurată de la bugetul de stat, 170 milioane de lei din fonduri de coeziune alocate pentru anul 2011 şi 30 milioane lei din aceleaşi fonduri, dar din bugetul pe 2010. Senatorul PD-L de Alba Nicolae Dobra, cel care a anunţat primul că s-a renunţat la varianta ocolitoarei în favoarea construirii centurii la Autostradă în vederea descongestionării traficului din Sebeş, a precizat în cadrul celei mai recente conferinţe a democrat-liberalilor că în total este vorba despre cinci subtronsoane, şi nu doar trei cum se stabilise la început, respectiv Orăştie, Pianu, Sebeş, Miercurea, Apold-Săcele, Cristian-Sibiu. Tot el a anunţat că licitaţia pentru tronsonul Orăştie-Sibiu va avea loc la sfârşitul acestei luni, iar cel mai probabil în primăvara anului 2011 vor începe lucrările. „Eu cred că până în anul 2012, în calitate de senator, voi circula pe by-pass-ul Sebeş”, a spus încrezător senatorul. Amplasamentul lucrării străbate trei judeţe, respectiv Hunedoara, Alba şi Sibiu, şi include varianta ocolitoare Sebeş (7 kilometri) şi drumul de legătură la standard de autostradă pentru centura Sibiu, în lungime de aproximativ 5 kilometri. Autostrada Orăştie-Sibiu va avea o lungime de 82 de kilometri, nouă noduri rutiere şi necesită o investiţie totală de peste două miliarde de lei.
lPace între parlamentarii PD-L din Colegiul Sebeş
Odată cu anunţul făcut de ministrul Transporturilor şi semnaraea actelor pentru acordarea banilor necesari despăguburilor de pe traseul Autostrăzii Orăştie-Sibiu a răsuflat uşurat şi deputatul PD-L ales în Colegiul Sebeş-Blaj, Clement Negruţ, care iniţial a fost circumspect în legătură cu această variantă, el fiind mai ataşat de ideea construirii unei centuri ocolitoare, separat de centură. În conferinţa PD-L de vineri Negruţ a spus însă că lucrurile s-au schimbat odată ce a văzut actele semnate de ministrul Transporturilor. Tonul deputatului s-a mai îndulcit şi la adresa colegului său de partid senatorul Nicolae Dobra cu care era până nu demult în dezacord în ceea ce priveşte oportunitatea construirii şi a unei variante ocolitoare înaintea realizării centurii. „Rezolvarea problemei traficului din Sebeş este o promisiune de onoare pe care nu doar eu ci întreg Partidul Democrat-Liberal a făcut-o cetăţenilor şi dacă nu am fi găsit o soluţie nu cred că puteam sta cu capul sus în faţa lor la alegerile din 2012”, a spus Clement Negruţ. Ioana PITICARIU

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI