Taxa pentru mașini poluante ar putea fi reintrodusă în România: Peste 8 milioane de mașini sunt vizate de noul impozit

Taxa pentru mașini poluante ar putea fi reintrodusă în România: Peste 8 milioane de mașini sunt vizate de noul impozit

Taxa pentru mașini poluante ar putea fi reintrodusă în România, această măsură existând în cererea de plată nr. 4 din PNRR. Marcel Boloș, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a explicat faptul că o astfel de lege ar putea avea un „impact destul de mare”.

Citește și: RCA 2025: Câți bani trebuie să scoți din buzunar pentru asigurarea obligatorie auto din România, după majorarea de la 1 ianuarie

Taxa pentru mașini poluante ar putea fi reintrodusă. Potrivit datelor, această măsură a fost inclusă în cererea de plată nr. 4 din PNRR, care ar urma să fie depusă în luna iunie a acestui an. Cererea include, de altfel, reforma fiscală și jalonul pentru taxarea mijloacelor de transport poluante.

Taxa pentru mașini poluante ar putea fi reintrodusă

Marcel Boloș, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a explicat faptul că o astfel de lege ar putea avea un „impact destul de mare”. Despre jalonul privind taxarea mijloacelor de transport care poluează a susținut că are „o sensibilitate destul de ridicată ca aplicare”.

„Tot în 4 (cererea de plată numărul 4 din PNRR – n.red,) avem legea taxării utililajelor grele în funcție de numărul de kilometri parcurși și a mijloacelor de transport poluante. Este o lege cu un impact destul de mare, sunt peste 8 milioane de mijloace de transport. Jalonul este la Ministerul Transporturilor și are o sensibilitate destul de ridicată ca aplicare.

Este un jalon foarte important pentru ce înseamnă reformele asumate prin PNRR și de mare complexitate. Afectează mulți posesori de mijloace de transport și are impact asupra bugetelor autorităților locale. O parte din banii din taxă se duc la autorități locale, altă parte din bani se duc la CNAIR, să fie utilizați la întreținerea drumurilor”, a explicat ministrul Marcel Boloș.

În planul fiscal se află și jalonul privind Codul Silvic. În condițiile în care cererea de plată nr. 4 nu va fi depusă, atunci s-ar bloca aproape 20 de miliarde de euro din PNRR.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI