Proiect de 7,6 milioane de lei pentru modernizarea drumului de legătură între Râmeț și Livezile

Proiect de 7,6 milioane de lei pentru modernizarea drumului de legătură între Râmeț și Livezile

Primăria Râmeț a demarat procedura publică prin care ar urma să contracteze lucrările privind modernizarea unui drum comunal care face legătura cu comuna Livezile.

Proiectul vizează modernizarea infrastructurii rutiere pe drumul comunal DC 233, singura legătură de acces între localitatea Râmeț și comuna Livezile, și care reprezintă singurul de drum de acces al riveranilor la drumul judetean DJ 107 I ce asigură legătura comunei cu infrastructura rutieră a întregului județ.

Potrivit documentației, comuna Râmeț deține o rețea de drumuri comunale, străzi și alei care asigură legătură cu obiectivele din comună precum și cu comunele învecinate. Majoritatea acestor drumuri, inclusiv cele principale/județene, sunt nemodernizate, fiind pietruite. În acest sens, se preconizează o creștere a activității zonei cu un potențial turistic uriaș, prin modernizarea drumului județean DJ 107 I care asigură accesul la reședința de comună și face legătura între diverse drumuri comunale ce asigură legătura între satele componente.

Tronsonul din DC 233 Valea Uzei – Olteni propus spre modernizare are o lungime totală de 5,37 kilometri. Acesta pornește din drumul județean DJ 107 I, până la limita comunei.

Citește și: Rețeaua de alimentare cu apă din Livezile va fi reabilitată și extinsă. Primăria comunei a solicitat acordul de mediu din partea APM Alba

Drumul are o parte carosabilă actuală de 2-3 metri lățime, nu este încadrat de borduri din beton și trotuare, ci de acostamente înierbate. Drumul este pietruit cu balast pe strat suport din deluviu de pantă slab argilos cu bolovăniș și prezintă defecțiuni de tipul gropi, făgașe, denivelări etc.

Având în vedere că structura rutieră actuală nu are o capacitate portantă corespunzătoare, se recomandă realizarea unei structuri rutiere noi alcătuită din pământ tratat cu var, strat din balast, strat de piatră spartă, mixturi asfaltice și strat de uzură din beton asfaltic. Valoarea totală a investiției este estimată la 7,66 milioane de lei, fără TVA, bani alocați prin Programul „Anghel Saligny”.

Viteza de proiectare este de 25 km/oră, pentru clasa de trafc „ușor”, iar lățimea carosabilului va fi de 3-4 metri.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI