Pe autostrăzi și pe DN1 vor fi montate camere video. Autorităţile vor implementa un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor
Autorităţile urmează să implementeze un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor pe autostrăzile A1, A2 şi A3 şi pe DN1, între Bucureşti şi Ploieşti. Proiectul costă 100 de milioane de lei şi este finanţat din fonduri europene.
„Se aprobă finanțarea proiectului „Sistemul de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație de pe Autostrada A1, București – Pitești, Autostrada A2, București – Cernavodă și Autostrada A3, București – Ploiești și DN1, București – Ploiești”, în cuantum de 103.629 mii lei, din Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 (POIM) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație”. Acesta este textul unui proiect de act normativ publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Acest sistem de monitorizare presupune, printre altele, instalarea de camere video şi de panouri de informare/avertizare pe autostrăzile Bucureşti-Piteşti, Bucureşti-Constanţa, Bucureşti-Ploieşti şi pe DN1. Iată în detaliu ce se va amplasa pe şosele, potrivit notei de fundamentare a actului normativ:
„Sistemul de monitorizare şi informare este compus din următoarele subsisteme:
– Subsistem de monitorizare a traficului prin bucle inductive;
– Subsistem de monitorizare a traficului și detecție a incidentelor prin tehnologie video;
– Subsistem de monitorizare video;
– Subsistem de măsurare a condiţiilor meteo – rutiere;
– Subsistem de cântărire dinamică și măsurare dimensiuni;
– Subsistem de informare cu panouri cu mesaje variabile (VMS);
– Subsistem de monitorizare a traficului cu senzori wireless;
– Puncte de concentrare;
– Subsistem de securitate;
– Subsistem de comunicaţii si electroalimentare”
Cele patru acţiuni majore ale sistemului se referă la colectarea, procesarea şi accesul la date şi serviciul de informare a şoferilor.
„Principalele beneficii ale implementarii prezentului proiect sunt următoarele: reducerea accidentelor, reducerea congestiilor, salvarea de vieți omenesti, siguranța participanților la trafic, diminuarea duratei și a planificării călătoriei, reducerea unora dintre efectele transportului asupra mediului”, mai scrie în nota de fundamentare a actului normativ.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
CFR Călători oprește temporar vânzarea online a biletelor în noaptea de 9 spre 10 septembrie 2026. Care este motivul
CFR Călători oprește temporar vânzarea online a biletelor în noaptea de 9 spre 10 septembrie 2026. Care este motivul CFR Călători întrerupe temporar serviciul de achiziționare online a biletelor în noaptea de 9 spre 10 septembrie 2026, pentru realizarea unor lucrări de mentenanță la infrastructura de rețea administrată de SC Informatică Feroviară SA. Călătorii care […]
Când intră primele burse școlare în anul școlar 2026-2027: Banii pentru bursele sociale se dau abia în noiembrie. Ce se întâmplă cu bursele de merit, tehnologice și cele pentru mame minore
Când intră primele burse școlare în anul școlar 2026-2027: Banii pentru bursele sociale se dau abia în noiembrie. Ce se întâmplă cu bursele de merit, tehnologice și cele pentru mame minore Elevii au început cursurile noului an școlar, iar una dintre întrebările importante pentru părinți este când intră bursele 2026-2027. Potrivit metodologiei de acordare a […]
Ce prevede regulamentul revizuit de cazare în căminele studențești din Alba Iulia: Cine beneficiază de cazare gratuită. Pentru ce motiv poți fi exclus din cămin
Ce prevede regulamentul revizuit de cazare în căminele studențești din Alba Iulia: Cine beneficiază de cazare gratuită. Pentru ce motive poți fi exclus din cămin Senatul Universității „1 Decembrie 1918” din Alba Iulia (UAB) a aprobat, în ședința din 4 septembrie 2026, o formă revizuită a Regulamentului privind cazarea, organizarea și funționarea căminelor studențești. Noul […]