Pe autostrăzi și pe DN1 vor fi montate camere video. Autorităţile vor implementa un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor
Autorităţile urmează să implementeze un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor pe autostrăzile A1, A2 şi A3 şi pe DN1, între Bucureşti şi Ploieşti. Proiectul costă 100 de milioane de lei şi este finanţat din fonduri europene.
„Se aprobă finanțarea proiectului „Sistemul de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație de pe Autostrada A1, București – Pitești, Autostrada A2, București – Cernavodă și Autostrada A3, București – Ploiești și DN1, București – Ploiești”, în cuantum de 103.629 mii lei, din Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 (POIM) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație”. Acesta este textul unui proiect de act normativ publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Acest sistem de monitorizare presupune, printre altele, instalarea de camere video şi de panouri de informare/avertizare pe autostrăzile Bucureşti-Piteşti, Bucureşti-Constanţa, Bucureşti-Ploieşti şi pe DN1. Iată în detaliu ce se va amplasa pe şosele, potrivit notei de fundamentare a actului normativ:
„Sistemul de monitorizare şi informare este compus din următoarele subsisteme:
– Subsistem de monitorizare a traficului prin bucle inductive;
– Subsistem de monitorizare a traficului și detecție a incidentelor prin tehnologie video;
– Subsistem de monitorizare video;
– Subsistem de măsurare a condiţiilor meteo – rutiere;
– Subsistem de cântărire dinamică și măsurare dimensiuni;
– Subsistem de informare cu panouri cu mesaje variabile (VMS);
– Subsistem de monitorizare a traficului cu senzori wireless;
– Puncte de concentrare;
– Subsistem de securitate;
– Subsistem de comunicaţii si electroalimentare”
Cele patru acţiuni majore ale sistemului se referă la colectarea, procesarea şi accesul la date şi serviciul de informare a şoferilor.
„Principalele beneficii ale implementarii prezentului proiect sunt următoarele: reducerea accidentelor, reducerea congestiilor, salvarea de vieți omenesti, siguranța participanților la trafic, diminuarea duratei și a planificării călătoriei, reducerea unora dintre efectele transportului asupra mediului”, mai scrie în nota de fundamentare a actului normativ.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Ce sporuri și venituri pot fi luate în calcul la pensie în 2026: Lista beneficiilor care pot aduce o pensie mai mare
Ce sporuri și venituri pot fi luate în calcul la pensie în 2026: Lista beneficiilor care pot aduce o pensie mai mare Sporurile, premiile, orele suplimentare și chiar al 13-lea salariu pot conta la recalcularea pensiei, în anumite condiții. Noua legislație a pensiilor a adus o schimbare importantă pentru persoanele care au lucrat înainte de […]
Iarna 2026-2027, sub semnul lui Super El Niño: Europa ar putea avea parte de mult mai puțină zăpadă
Iarna 2026-2027, sub semnul lui Super El Niño: Europa ar putea avea parte de mult mai puțină zăpadă Primele estimări pentru iarna 2026–2027 anunță un sezon atipic pentru Europa: zăpada ar putea fi mult mai puțină decât în mod obișnuit în cea mai mare parte a continentului. Fenomenul Super El Niño ar urma să favorizeze […]
Uluitor! Deplasare cu spatele pe Autostrada A1 Sebeș-Deva-Nădlac: Ce sancțiune a primit șoferul
Uluitor! Deplasare cu spatele pe Autostrada A1 Sebeș-Deva-Nădlac: Ce sancțiune a primit șoferul La data de 25 august 2026, polițiștii din cadrul Biroului de Poliție Autostrada A1 Deva – Nădlac au depistat în trafic, pe tronsonul autostrăzii A1, la kilometrul 517, un autoturism, condus de un bărbat, care efectua manevra de mers cu spatele pe […]