Pe autostrăzi și pe DN1 vor fi montate camere video. Autorităţile vor implementa un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor
Autorităţile urmează să implementeze un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor pe autostrăzile A1, A2 şi A3 şi pe DN1, între Bucureşti şi Ploieşti. Proiectul costă 100 de milioane de lei şi este finanţat din fonduri europene.
„Se aprobă finanțarea proiectului „Sistemul de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație de pe Autostrada A1, București – Pitești, Autostrada A2, București – Cernavodă și Autostrada A3, București – Ploiești și DN1, București – Ploiești”, în cuantum de 103.629 mii lei, din Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 (POIM) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație”. Acesta este textul unui proiect de act normativ publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Acest sistem de monitorizare presupune, printre altele, instalarea de camere video şi de panouri de informare/avertizare pe autostrăzile Bucureşti-Piteşti, Bucureşti-Constanţa, Bucureşti-Ploieşti şi pe DN1. Iată în detaliu ce se va amplasa pe şosele, potrivit notei de fundamentare a actului normativ:
„Sistemul de monitorizare şi informare este compus din următoarele subsisteme:
– Subsistem de monitorizare a traficului prin bucle inductive;
– Subsistem de monitorizare a traficului și detecție a incidentelor prin tehnologie video;
– Subsistem de monitorizare video;
– Subsistem de măsurare a condiţiilor meteo – rutiere;
– Subsistem de cântărire dinamică și măsurare dimensiuni;
– Subsistem de informare cu panouri cu mesaje variabile (VMS);
– Subsistem de monitorizare a traficului cu senzori wireless;
– Puncte de concentrare;
– Subsistem de securitate;
– Subsistem de comunicaţii si electroalimentare”
Cele patru acţiuni majore ale sistemului se referă la colectarea, procesarea şi accesul la date şi serviciul de informare a şoferilor.
„Principalele beneficii ale implementarii prezentului proiect sunt următoarele: reducerea accidentelor, reducerea congestiilor, salvarea de vieți omenesti, siguranța participanților la trafic, diminuarea duratei și a planificării călătoriei, reducerea unora dintre efectele transportului asupra mediului”, mai scrie în nota de fundamentare a actului normativ.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Codul rutier 2026 | Trotinetele electrice, doar cu curs de legislație rutieră? Guvernul vrea să schimbe regulile de circulație
Trotinetele electrice, doar cu curs de legislație rutieră? Guvernul vrea să schimbe regulile de circulație Persoanele care vor să circule cu trotineta electrică pe drumurile publice ar putea fi obligate să absolve un curs de legislație rutieră, potrivit unei propuneri legislative care va intra în dezbaterea Parlamentului în această toamnă. Inițiativa aparține inițial unui grup […]
O companie națională de transport pariază pe un oraș mic din Alba Un operator cu o flotă prezentă în toată țara și conectat la o rețea internațională de transport, alege să investească într-o rută zilnică pentru un oraș de doar 12.000 de locuitori. Nu e o mișcare obișnuită pentru o companie de anvergura Vista Lines […]
Ilie Bolojan: „Românii nu vor fi deconectați”. Guvernul pregătește însă oprirea curentului pentru unii mari consumatori
Ilie Bolojan: „Românii nu vor fi deconectați”. Guvernul pregătește însă oprirea curentului pentru unii mari consumatori Guvernul va înființa, începând de joi, 6 august 2026 un centru operativ național în sectorul energetic, din care vor face parte reprezentanți ai principalilor producători și furnizori de energie din România. Anunțul a fost făcut de premierul interimar Ilie […]