Pe autostrăzi și pe DN1 vor fi montate camere video. Autorităţile vor implementa un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor
Autorităţile urmează să implementeze un nou sistem de monitorizare a traficului şi de informare a şoferilor pe autostrăzile A1, A2 şi A3 şi pe DN1, între Bucureşti şi Ploieşti. Proiectul costă 100 de milioane de lei şi este finanţat din fonduri europene.
„Se aprobă finanțarea proiectului „Sistemul de monitorizare și informare asupra traficului și a condițiilor de circulație de pe Autostrada A1, București – Pitești, Autostrada A2, București – Cernavodă și Autostrada A3, București – Ploiești și DN1, București – Ploiești”, în cuantum de 103.629 mii lei, din Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 (POIM) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație”. Acesta este textul unui proiect de act normativ publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Acest sistem de monitorizare presupune, printre altele, instalarea de camere video şi de panouri de informare/avertizare pe autostrăzile Bucureşti-Piteşti, Bucureşti-Constanţa, Bucureşti-Ploieşti şi pe DN1. Iată în detaliu ce se va amplasa pe şosele, potrivit notei de fundamentare a actului normativ:
„Sistemul de monitorizare şi informare este compus din următoarele subsisteme:
– Subsistem de monitorizare a traficului prin bucle inductive;
– Subsistem de monitorizare a traficului și detecție a incidentelor prin tehnologie video;
– Subsistem de monitorizare video;
– Subsistem de măsurare a condiţiilor meteo – rutiere;
– Subsistem de cântărire dinamică și măsurare dimensiuni;
– Subsistem de informare cu panouri cu mesaje variabile (VMS);
– Subsistem de monitorizare a traficului cu senzori wireless;
– Puncte de concentrare;
– Subsistem de securitate;
– Subsistem de comunicaţii si electroalimentare”
Cele patru acţiuni majore ale sistemului se referă la colectarea, procesarea şi accesul la date şi serviciul de informare a şoferilor.
„Principalele beneficii ale implementarii prezentului proiect sunt următoarele: reducerea accidentelor, reducerea congestiilor, salvarea de vieți omenesti, siguranța participanților la trafic, diminuarea duratei și a planificării călătoriei, reducerea unora dintre efectele transportului asupra mediului”, mai scrie în nota de fundamentare a actului normativ.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Document nou pentru românii care vor să viziteze Marea Britanie: Regula intră în vigoare de anul viitor. Cât va costa
Document nou pentru românii care vor să viziteze Marea Britanie: Regula intră în vigoare de anul viitor. Cât va costa Vor avea obligativitatea de a obține o autorizație electronică de călătorie, toți călătorii scutiți de viză, care vor să viziteze sau să tranziteze Regatul Unit. Electronic Travel Authorisation – ETA intră în vigoare din 25 […]
27-30 noiembrie 2025 | Informare meteo de vreme rea în România: Ploi, lapoviță și ninsore, intensificări ale vântului, răcire a vremii
27-30 noiembrie 2025 | Informare meteo de vreme rea în România: Ploi, lapoviță și ninsore, intensificări ale vântului, răcire a vremii Meteorologii ANM au emis joi dimineața o informare meteo de vreme rea, valabilă în perioada 27 noiembrie, ora 10.00 – 30 noiembrie, ora 20.00. În intervalul menționat se vor semnala ploi importante cantitativ, precipitații […]
Rabla 2026 | Ministrul Mediului, despre continuarea programului ,,Rabla” anul viitor: „Dacă vom avea bani suplimentari va fi luat în considerare”
Rabla 2026 | Ministrul Mediului, despre continuarea programului ,,Rabla” anul viitor: „Dacă vom avea bani suplimentari va fi luat în considerare” Diana Buzoianu, Ministrul Mediului, a declarat, în cadrul unei emisiuni televizate că nu există garanții pentru continuarea programului ,,Rabla” în anul viitor. Motivul este că bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) nu este încă […]
