Nodul rutier de la Cugir la Autostrada A1 Orăștie-Sibiu: CNAIR solicită fonduri europene pentru proiectare lui și a altor 8 noduri rutiere pe trei autostrăzi
Nodul rutier de la Cugir la Autostrada A1 Orăștie-Sibiu va putea fi realizat. În acest sens, CNAIR solicită fonduri europene pentru proiectare lui și a altor 8 noduri rutiere pe trei autostrăzi.
CNAIR S.A a depus cererea în vederea obţinerii de finanţare nerambursabilă alocată prin Programul Operational Infrastructura Mare pentru finanţarea proiectării a nouă noduri rutiere pe Autostrazile A1, A2, A3.
Printre acestea se află şi nodul rutier care urmează să fie construit în zona oraşului Cugir. Finanţarea europeană este pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de executie pentru două pachete de câte şase, respectiv trei noduri rutiere pe Autostrăzile A1, A2, A3.
Pachetul unu se referă la şase noduri rutiere pe Autostrăzile A1 si A3 în zona de Vest a României: Nod rutier: A1 (km 326+155)-DJ704 (Cugir) Nod rutier: A1 (km 362+813) – DC129 (Santuhalm) Nod rutier: A1 (km 485+030) – DJ609 E (Recas) Nod rutier: A1 (km km 450+210) – DJ 609 (Bethausen) Nod rutier: A1 (km 528+509) – DJ 682G (Cruceni) Nod rutier: A3 (km 39+940) – DN 1P (Spinuş).
Pachetul doi cuprinde trei noduri rutiere pe Autostrăzile A1, A2, A3, în zona de Sud–Est a României: Nod rutier Autostrada A1 km 73+100 cu DJ 702F la Ioneşti Nod rutier Autostrada A2 km 90+100 cu DJ 306 si DN3A la Dragoş Vodă Nod rutier Autostrrada A3 km 36+700 cu DJ 101C la Gruiu (Sector Bucuresti – Ploiesti). Valoarea totală a proiectului este de 4.430.586 lei şi va fi finanţat prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuţia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune – 3.194.819,44lei; 15% contribuţia proprie-563.791,66 lei. Durata proiectului este de 25 de luni de la data semnării contractului.
La momentul construcţiei autostrăzii, au existat numeroase controverse şi discuţii pentru realizarea nodului rutier. Acesta nu a putut fi construit pentru că nu a fost prevăzut în proiect. S-a concluzionat că o decizie privind realizarea unui nod, care să asigure accesul spre şi dinspre Cugir, să se ia după trecerea celor 5 ani, perioadă în care proiectul nu poate fi modificat în condiţiile în care a fost finanţat din fonduri europene.
Secțiune Știri sub articolul principal

Știri recente din categoria Ştirea zilei
VIDEO | Miting în deplasare cu un autobuz etajat, organizat de șoferii STP Alba Iulia: Protest pașnic pentru plata salariilor restante și reluarea transportului public
Miting în deplasare cu un autobuz etajat, organizat de șoferii STP Alba Iulia: Protest pașnic pentru plata salariilor restante și reluarea transportului public Șoferii și angajații Societății de Transport Public (STP) Alba Iulia organizează, în zilele de 28 și 29 iulie 2026, un miting pașnic în deplasare, pentru a atrage atenția asupra situației dificile în […]
Document | Ce prevede proiectul de HCL prin care serviciul de transport public din Alba Iulia va fi atribuit, în regim de urgență, societății Alba Iulia Transport Local
Ce prevede proiectul de HCL prin care serviciul de transport public din Alba Iulia va fi atribuit, în regim de urgență, societății Alba Iulia Transport Local Redăm mai jos, integral, proiectul de hotărâre nr. 317 din 28.07.2026 privind stabilirea unor măsuri de urgență cu privire la serviciul de transport public local de persoane prin curse […]
Veste bombă: Transportul public din Alba Iulia, efectuat temporar de un alt operator? Decizia, la mâna aleșilor locali
Veste bombă: Transportul public din Alba Iulia, efectuat temporar de un alt operator? Proiect de hotărâre pentru convocarea, astăzi, 28 iulie, de îndată, în ședință extraordinară, a Consiliului Local Consiliul Local al municipiului Alba Iulia ar urma să dezbată, într-o ședință extraordinară cu convocare de îndată, un proiect de hotărâre privind stabilirea unor măsuri de […]








