Nodul rutier de la Cugir la Autostrada A1 Orăștie-Sibiu: CNAIR solicită fonduri europene pentru proiectare lui și a altor 8 noduri rutiere pe trei autostrăzi
Nodul rutier de la Cugir la Autostrada A1 Orăștie-Sibiu va putea fi realizat. În acest sens, CNAIR solicită fonduri europene pentru proiectare lui și a altor 8 noduri rutiere pe trei autostrăzi.
CNAIR S.A a depus cererea în vederea obţinerii de finanţare nerambursabilă alocată prin Programul Operational Infrastructura Mare pentru finanţarea proiectării a nouă noduri rutiere pe Autostrazile A1, A2, A3.
Printre acestea se află şi nodul rutier care urmează să fie construit în zona oraşului Cugir. Finanţarea europeană este pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de executie pentru două pachete de câte şase, respectiv trei noduri rutiere pe Autostrăzile A1, A2, A3.
Pachetul unu se referă la şase noduri rutiere pe Autostrăzile A1 si A3 în zona de Vest a României: Nod rutier: A1 (km 326+155)-DJ704 (Cugir) Nod rutier: A1 (km 362+813) – DC129 (Santuhalm) Nod rutier: A1 (km 485+030) – DJ609 E (Recas) Nod rutier: A1 (km km 450+210) – DJ 609 (Bethausen) Nod rutier: A1 (km 528+509) – DJ 682G (Cruceni) Nod rutier: A3 (km 39+940) – DN 1P (Spinuş).
Pachetul doi cuprinde trei noduri rutiere pe Autostrăzile A1, A2, A3, în zona de Sud–Est a României: Nod rutier Autostrada A1 km 73+100 cu DJ 702F la Ioneşti Nod rutier Autostrada A2 km 90+100 cu DJ 306 si DN3A la Dragoş Vodă Nod rutier Autostrrada A3 km 36+700 cu DJ 101C la Gruiu (Sector Bucuresti – Ploiesti). Valoarea totală a proiectului este de 4.430.586 lei şi va fi finanţat prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuţia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune – 3.194.819,44lei; 15% contribuţia proprie-563.791,66 lei. Durata proiectului este de 25 de luni de la data semnării contractului.
La momentul construcţiei autostrăzii, au existat numeroase controverse şi discuţii pentru realizarea nodului rutier. Acesta nu a putut fi construit pentru că nu a fost prevăzut în proiect. S-a concluzionat că o decizie privind realizarea unui nod, care să asigure accesul spre şi dinspre Cugir, să se ia după trecerea celor 5 ani, perioadă în care proiectul nu poate fi modificat în condiţiile în care a fost finanţat din fonduri europene.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Jocurile de noroc ar putea fi interzise în mai multe orașe din Alba. Ce spun primarii după ce Guvernul le permite să decidă dacă vor să păstreze sau nu păcănelele
Jocurile de noroc ar putea fi interzise în mai multe orașe din Alba. Ce spun primarii după ce Guvernul le permite să decidă dacă vor să păstreze sau nu păcănelele Reglementările privind organizarea și exploatarea jocurilor de noroc au fost modificate prin Ordonanța de urgență adoptată de Guvern, marți, 24 februarie 2026. Potrivit noilor prevederi, […]
VIDEO | Solidaritate, emoție și speranță pentru bunicii din Apuseni: Au fost vizitați la început de primăvară de voluntarii Offroad Ajută și au primit pachete și mărțișoare realizate de elevii de la școlile de munte
Solidaritate, emoție și speranță pentru bunicii din Apuseni: Au fost vizitați la început de primăvară de voluntarii Offroad Ajută și au primit pachete și mărțișoare realizate de elevii de la școlile de munte Voluntarii Offroad Ajută Apuseni au pornit din nou pe drumurile greu accesibile ale Apusenilor pentru a ajunge la cei care au cea […]
VIDEO | Înmormântarea Fărșangului 2026 la Rimetea: Obiceiul popular, vechi de mai bine de 300 de ani, în localitatea din Alba unde soarele răsare de două ori
Înmormântarea Fărșangului 2026 la Rimetea: Obiceiul popular, vechi de mai bine de 300 de ani, în localitatea din Alba unde soarele răsare de două ori Comuna Rîmetea s-a transformat sâmbătă, 7 martie 2026, în scena unei tradiții vechi de peste 300 de ani, ”Înmormântarea Fărșangului”. Ca în fiecare an, la Rîmetea, localnicii şi participanţii „îngroapă“ […]
