Ştirea zilei

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus: Tronsonul de cale ferată Coşlariu – Vinţu de Jos are un nou termen de finalizare – 30 noiembrie 2015

Alexandra Mates

Publicat

în

ministrul Transporturilor Ioan Rus la Alba IuliaLucrările pe tronsonul de cale ferată Coşlariu-Vinţu de Jos mai au nevoie de încă un an şi câteva luni pentru a fi finalizate. Aceasta este declaraţia ministrului Transporturilor, Ioan Rus, după ieşirea din şedinţa de lucru pe care a avut-o astăzi la Alba Iulia, cu autorităţile judeţene şi locale, reprezentanţi ai constructorului, firma Pizzarotti, ai Regionalei CF Braşov şi ai CNADNR. A fost  stabilit şi un nou termen pentru finalizarea lucrărilor, 30 noiembrie 2015.  

„Acest tronson de cale ferată Coşlariu -Vinţu de Jos trebuie finalizat. Pur şi simplu. Este o lucrare de două sute şaizeci şi ceva de milioane de euro, el trebuia finalizat şi este în progres de 40% aproximativ.  Vorbim despre o întârziere de un an. La o analiză foarte solidă, pe care am făcut-o împreună cu managerii, cu proiectantul, cu noi înşine, cei care suntem beneficiari, rezultă că mai este nevoie de încă un an. Am bătut în cuie un termen, de 30 noiembrie 2015, pentru finalizarea lucrărilor”, a declarat noul ministrul al  Transporturilor, Ioan Rus.

Ministrul  Ioan Rus a precizat că întârzierea lucrărilor pe tronsonul Coşlariu Vinţu de Jos, este cauzată de „o mie de motive”, unele ce ţin de minister, expropieri, etc. altele ce ţin de contracte, sau de proiectanţi, ori de studii geo insuficient de bine făcute. Acesta a precizat că pe partea de semnalizare de cale ferată, contestaţii, de-abia acum se apropie de final cu procesele respective.

„Certamente este faptul că am stabilit cu constructorul, cu proiectantul, cu consultantul, cu beneficiarul termene clare pentru ceea ce avem de făcut, astfel încât această lucrare să se finalizeze anul viitor”, a conchis ministrul Transporturilor, Ioan Rus.

Lotul de cale ferată Coşlariu – Vinţu de Jos la care se lucrează face parte din proiectul de reabilitare a liniei CFR Braşov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean.

Reamintim că Guvernul României a adoptat la începutul lunii iulie două proiecte de hotărâre privind declanşarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică, de interes national “Reabilitarea liniei C.F. Brasov-Simeria, componenta a Coridorului IV paneuropean, pentru circulatia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, sectiunile Sighisoara-Coslariu şi Coslariu-Simeria”.

Din județul Alba sunt vizați de expropriere peste o mie de proprietari de imobile din localităție Blaj (95 de imobile), Craciunelu de Jos (209 imobile), Teius ( 3 imobile), Alba Iulia (236 de propriatăți), Sebes (100 de proprietăție), Vintu de Jos (271 imobile), Salistea (30 imobile) si Sibot( 120 imobile).

CITIŢI şi Lista cu persoane din Alba expropriate și sumele oferite, în urma reabiltării CFR pe ruta Blaj–Alba Iulia–Vințu-Șibot

Hotărârea de Guvern nr. 559/2014, adoptată în acest sens face referire la derularea lucrărilorilor care să asigure circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/oră (pentru călători) şi 120km/oră (pentru marfă), pe secţiunile Coşlariu-Simeria, pentru unităţile administrativ teritoriale: Săliştea şi Şibot- jud. Alba, Geoagiu, Romos, Orăştie, Turdaş şi Simeria -Jud. Hunedoara.

În 2013, Ministerul Transporturilor a semnat cu C.F.R. S.A. un contract de finanţare în valoare de 1,13 miliarde euro pentru reabilitarea unui tronson de cale ferată cu o lungime de aproape 90 km. Contractul este cofinanţat de Uniunea Europeană cu 740 milioane euro şi prevede lucrări de modernizare de linie dublă electrificată, urmând ca investiţia să se încheie în iunie 2015.

Modernizarea celor 31 km din Judeţul Alba presupune lucrări de consolidare, de reabilitare a podurilor şi podeţelor, precum şi construcţia unora noi, lucrări de electrificare, de telecomunicaţii, de reabilitare a clădirilor şi spaţiilor pentru instalaţii tehnologice, a peroanelor ş.a.

Printre cei prezenţi la şedinţa de lucru de astăzi s-au aflat subprefectul de Alba  – Cornel Murg, vicepreşedintele CJ Alba, Florin Roman, şeful IPJ Alba –  Ioan Nicolae Căbulea, liderul PSD Alba, Ioan Dîrzu, arhitectul-şef al judeţului, Eugenia Mărginean, şeful CNADNR, Narcis Neaga.

[nggallery id=2060]


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Alba, pe lista „selectă” a județelor din România cu mai puțin de 10 medici oncologi: „Cred că pacienții oncologici nu trebuie să facă tot timpul, la propriu, călătorii”

Ioana Oprean

Publicat

în

Alba, pe lista „selectă” a județelor din România cu mai puțin de 10 medici oncologi România dispune de un total de 714 medici oncologi, iar în acest moment sunt în pregătire 450 de medici rezidenți în oncologie medicală. Potrivit președintei Colegiului Medicilor din România, prof. univ. dr. Cătălina Poiană, România nu are un deficit de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

FOTO | Mariana Bucerzan a pus capăt unei cariere de o jumătate de secol de antrenoare de atletism: „Predau ștafeta foștilor sportivi, actuali profesori”

Ioana Oprean

Publicat

în

Mariana Bucerzan a pus capăt unei cariere de o jumătate de secol de antrenoare de atletism Moment cu puternică încărcătură emoțională în sportul albaiulian. Mariana Bucerzan a anunțat că pune capăt unei cariere de o jumătate de secol de antrenoare de atletism. „Dragi prieteni, foști sportivi și colegi din intreaga țară, după 50 de ani […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

FOTO ȘTIREA TA | Cum arată străzile neasfaltate din Micești, după topirea zăpezii: Gropi ca după bombardament și noroi cât vezi cu ochii: ,,Nu ai cum să nu te gândești la cei care locuiesc aici”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Cum arată străzile neasfaltate din Micești, după topirea zăpezii: Gropi ca după bombardament și noroi cât vezi cu ochii: ,,Nu ai cum să nu te gândești la cei care locuiesc aici” O mare parte dintre locuitorii cartierului Micești sunt nevoiți să suporte, zi de zi, disconfortul creat de străzile neasfaltate, pline de gropi și noroi, […]

Citește mai mult