Actualitate

Ministrul Transporturilor: E greu să construieşti în România cu muncitori foarte puţini

Ioana Oprean

Publicat

în

Lucian Şova, Ministrul Transporturilor, a declarat, joi, că „este greu să construieşti în România cu muncitori foarte puţini”, criticând faptul că la proiecte de sute de milioane de euro lucrează 1.500 de munctitori.

„Eu descopăr astăzi că este greu să construieşti în România cu muncitori foarte puţini. Avem contractori cele mai importante companii de construcţii din Europa. Cele mai multe şantiere de construcţii de astăzi sunt gestionate de cei mai impozanţi constructori din Europa. Atât în vizitele pe care le-am făcut eu, cât şi în vizitele pe care le fac secretarii de stat din Ministerul Transporturilor, am constatat că nu sunt mai mult de 100-200 de muncitori pe şantiere care vizează zeci de milioane de euro, şantiere care nu mai sunt ţinute pe loc de lipsă de autorizaţii, de expropieri sau alte condiţionalităţi care ţin de alţii”, a declarat Lucian Şova.

El a mai spus că şantiere de „sute de milioane de euro merg înainte cu vreo 1.500 de muncitori”.

„Nu se poate să facem abstracţie de acest lucru. Sigur, nu o spun ca să mă plâng. Am fost pe joncţiunea cu Bucureştiul cu autostrada A3 şi am numărat de două ori, într-o sâmbătă şi într-o miercuri. Nu am numărat doar vreo 10-20. Nu pot să cred că la câteva sute de metri de lucrare (…) îi vom putea avea înainte de luna septembrie”, a adăugat ministrul Transporturilor.

Şova a mai spus că majoritatea proiectelor, mai ales pe infrastructura rutieră, au fost promovate cu proiectarea şi execuţia în sarcina antreprenorului.

„Foarte des, sunt informat şi eu, în decursul timpului unele soluţii de proiectare au fost schimbate. De asemenea, au fost validate iniţial soluţii propuse de antreprenorii care au câştigat cu oarecare diferenţe faţă de studiile de fezabilitate care au stat la baza acestor licitaţii. dau aici ca exemplu lotul III de pe Lugoj-Deva, administrat de firma COMSA, lot care prevedea un viaduct de 1.300 de metri în studiul de fezabilitate, lot care a fost ofertat aşa de unii antreprenori, câştigat de COMSA cu un viaduct de doar 300 de metri, iar acum am văzut cu ochii mei că partea de viaduct din proximitatea Mureşului s-a prăbuşit”, a adăugat Şova.

El a mai spus că pe lotul menţionat în prezent se fac doar remedieri.

„Nu s-a avansat cu un metru. Cu toate acestea, la întâlnirea pe care am avut-o acum două zile am primit asigurări că în acest an această lucrare va fi pregătită pentru recepţie. Nu pot să cred acest lucru”, a mai spus Lucian Şova.

Sursa: zf.ro


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Foto | Autostrada A1: „Botezul” asfaltului pe primii kilometri ai secțiunii Margina – Holdea

Ioana Oprean

Publicat

în

Autostrada A1: „Botezul” asfaltului pe primii kilometri ai secțiunii Margina – Holdea Se așterne asfalt pe primii kilometri ai Secțiunii de autostradă Margina – Holdea (A1), a anunțat în după amiaza zilei de vineri, 21 august 2026 directorul general CNAIR, Cristian Pistol.  Potrivit acestuia, lucrările pe întregul șantier au ajuns deja la un stadiu fizic […]

Citește mai mult

Actualitate

Beneficii sociale 2026: Un sistem național integrat îi scutește pe beneficiari de drumuri la primărie. Cum funcționează

Ioana Oprean

Publicat

în

Beneficii sociale 2026: Un sistem național integrat îi scutește pe beneficiari de drumuri la primărie. Cum funcționează Accesarea beneficiilor de asistență socială intră într-o nouă etapă de digitalizare. Prin operaționalizarea Sistemului Național Integrat de Asistență Socială (SNIAS), cetățenii pot depune online cereri pentru beneficiile disponibile, după crearea unei identități digitale în ROeID. Noul sistem urmărește […]

Citește mai mult

Actualitate

Sindicatele din învățământ solicită partidelor parlamentare respingerea noii legi a salarizării: ,,Respingeți legea și țineți în viață educația românească!”

Ioana Oprean

Publicat

în

Sindicatele din învățământ solicită partidelor parlamentare respingerea noii legi a salarizării: ,,Respingeți legea și țineți în viață educația românească!” Federația Sindicatelor Libere din Învățământ (FSLI), Federația Sindicatelor din Educație „SPIRU HARET” și Federația Națională Sindicală „ALMA MATER” – organizații sindicale reprezentative la nivelul sectoarelor de activitate învățământ preuniversitar și universitar, care reprezintă interesele a peste […]

Citește mai mult