FOTO, VIDEO| CNAIR vrea să recepționeze vineri nodul Gilău și să deschidă circulația pe tronsonul de nouă kilometri Gilău – Nădăşelu din A3, recepţionaţi încă anul trecut

CNAIR vrea să recepționeze vineri nodul Gilău și să deschidă circulația pe tronsonul de nouă kilometri Gilău – Nădăşelu, din A3, recepţionaţi încă anul trecut

Vineri, 28 septembrie, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) intenţionează să efectueze recepţia podului Gilău pentru a deschide apoi circulaţia pe cei aproape nouă kilometri ai tronsonului Gilău – Nădăşelu din A3, recepţionaţi încă anul trecut.

La prerecepţia Nodului Gilău, constructorul italian Tirrena Scavi mai avea de completat nişte marcaje, parapete şi alte chestiuni minore, au adăugat sursele noastre.

https://www.youtube.com/watch?v=znjHJnIMZRs

Anterior, oficialii de la Drumuri au spus pentru Economica.net că recepţia urma să fie programată cel târziu în octombrie.

Odată cu inaugurarea podului va fi deschisă şi circulaţia pe tronsonul Gilău – Nădăşelu al A3, finalizat încă de anul trecut, dar nedeschis circulaţiei din cauze lipsei podului de legătură.

Membrii ai Asociaţiei Pro Infrastructură au postat e forumul API imagini din 23 septembrie cu Nodul Gilău.

Podul era finalizat în proporţie de 85%, potrivit celor mai recente raportări către CNAIR din luna septembrie. Lucrările au demarat în iulie 2017 şi ar fi trebuit finalizate până pe 27 octombrie 2018, conform datelor de pe site-ul CNAIR.

Contractul pentru aceste lucrări a fost atribuit italienilor de la Tirrena Scavi, pentru suma de 25,98 milioane de lei.

Podul peste Someşul Mic şi canalul Hidroelectrica face legătura între tronsonul Gilău – Turda, construit de americanii de la Bechtel şi dat deja în folosinţă, şi tronsonul Gilău – Nădăşelu, finalizat de Dorinel Umbrărescu anul trecut.

Odată cu inaugurarea acestui pod va putea fi deschisă circulaţia şi pe lotul construit de Umbrărescu. În lungime de 8,7 kilometri, tronsonul Gilău – Nădăşelu a fost construit în trei ani iar în noiembrie 2017 a fost recepţionat, fără a fi deschis însă circulaţiei. Contractul pentru construirea acestui tronson a fost atribuit Asocierii Spedition UMB-Tehnostrade pentru suma de 258,19 milioane de lei.

Pasionaţii de infrastructură au postat şi o înregistrare video din 23 septembrie luată cu cameră de bord pe tronsonul Gilău – Nădăşelu, despre care au spus că este cea mai frumoasă autostradă din România.

Sursa foto, video: Asociația Pro Infrastructură

[nggallery id=6179]

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE