FOTO, VIDEO, Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2. În ciuda vremii favorabile se lucrează pe doar două porțiuni
Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2. Joi, 1 februarie, chiar dacă vremea era bună, iar pământul a început să se dezghețe pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, majoritatea porțiunilor păreau abandonate.
Utilajele păreau ”înghețate” și se lucra doar în două locuri. Dincolo de Beldiu, în jurul km 32, o echipă de muncitori, lucra la podețele metalice.
O altă zonă în care se lucra, era cea dinainte de intrarea în localitatea Oiejdea, dinspre Sântimbru. În apropierea de viitoarea trecere peste DN, o echipă cu două excavatoare și mașini de transport, lucrau la devierea unei conducte de apă.
Pe celelalte porțiuni, ale lotului II, în ciuda dezghețului de afară și a vremii relativ bune, circa 10 grade, lucrările erau ”înghețate”.
Sebes Turda – Lot 2: Progres Fizic: 44.45% (lucrari executate). Probleme privind exproprierile suplimentare. Intarziere aviz TransElectrica privind relocarea liniei de 110KV in dreptul Podului de CF. Decolmatarea canalelor ANIF (zona Teius). Descarcare Sit arheologic nr. 11 la km 40+150. CJ Aiud nu a reinoit avizul de folosire a DJ in dreptul localitatii Ciumbrud, din cauza plangerilor localnicilor privind zgomotul.
Lungime: 24,3 kilometri, de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud.
Valoare: 549.332.493,62 Lei fara TVA
Constructor: Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (AKTOR SA) -S.C. EuroConstruct Trading 98 S.R.L
Lucrările au început la data de 2.12.2014
Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj, fiind împărţită în patru loturi.
Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.
Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul 1, 549.332.393 de lei pentru lotul 2, 420.511.921 de lei pentru lotul 3, 470.004.894 de lei pentru lotul 4, toate fiind finanţate din fondul de coeziune, 85%, şi bugetul de stat – 15%.
[nggallery id=5170]
Secțiune Știri sub articolul principal

Știri recente din categoria Ştirea zilei
Orașul Teiuș ar putea fi legat de municipiul Alba Iulia printr-un tren metropolitan Noul Plan Urbanistic General (PUG) al orașului Teiuș propune analizarea realizării unei legături feroviare metropolitane cu Alba Iulia, într-un proiect care, dacă va deveni realitate, ar putea transforma orașul dintr-un simplu nod feroviar într-un pol regional de mobilitate. Propunerea apare în Raportul […]
Din Ciugud, direct la Medicină în Timișoara! La doar 19 ani, Vlad-Andrei Varvara a obținut o medie impresionantă la unul dintre cele mai grele examene din România: ,,Mi-am îndeplinit visul!”
Din Ciugud, direct la Medicină în Timișoara! La doar 19 ani, Vlad-Andrei Varvara a obținut o medie impresionantă la unul dintre cele mai grele examene din România: ,,Mi-am îndeplinit visul!” Munca, ambiția și perseverența i-au adus rezultatul la care a visat ani la rând. Vlad-Andrei Varvara, un tânăr de 19 ani din comuna Ciugud, județul […]
Să râdem sau să plângem cu Primăria Alba Iulia: A fost anulat proiectul de dispoziție de convocare în ședință extraordinară de îndată a CL Alba Iulia pentru atribuirea de urgență a transportului
Să râdem sau să plângem cu Primăria Alba Iulia: A fost anulat proiectul de dispoziție de convocare în ședință extraordinară de îndată a CL Alba Iulia pentru atribuirea de urgență a transportului O ședință extraordinară cu convocare de îndată a Consiliului Local Alba Iulia având pe ordinea de zi proiectul de hotărâre nr. 317 din […]







