Actualitate

FOTO| O Dacia 1310 din 1984, scoasă la vânzare în Germania: Proprietarul cere 15.000 de euro

Ioana Oprean

Publicat

în

FOTO| O Dacia 1310 din 1984, scoasă la vânzare în Germania: Proprietarul cere 15.000 de euro

O maşină Dacia 1310 fabricată în 1984, a fost scoasă la vânzare, de aproximativ o lună, pe unul dintre cele mai căutate site-uri de vânzări automobile second hand din Germania.

Automobilul produs la uzina Dacia de la Mioveni, județul Argeș, în urmă cu 38 de ani, în iulie 1984, este oferit la vânzare de către un român stabilit de mai mulți ani în orașul german Augsburg. Ce surprinde este prețul mare cu care este vândută Dacia 1310: nu mai puțin de 15.000 de euro. Automobilul are 40.000 de kilometri la bord.

După cum se precizează în anunțul postat pe site-ul de vânzări auto mobile.de, vehiculul a avut doar un proprietar, are un motor pe benzină şi 50 cai-putere.

”Este o Dacia 1310 originala cu toate elementele din fabrică fără rugină. A nu se confunda cu mașinile restaurate, a avut parte de o mentenanță foarte bună, a fost ținută în garaj, se vinde din propria mea colecție, este o piesă unică. Are documentele de achiziție din fabrică originale și vopsea originală”, spune proprietarul mașinii.

Pe site-ul mobile.de mai sunt oferite la vânzare de către proprietari din Germania încă 12 automobile Dacia 1300 și 1310, fabricate între 1975 şi 1986 şi cu preţuri ce variază între 1.900 şi 9.900 euro.

Dacia 1310 a fost fabricată la uzina de la Mioveni între anii 1979 și 2004, fiind lansată ca succesoare a modelului Dacia 1300, ce s-a bucurat de mare succes. În total, la uzina de la Mioveni au fost fabricate peste 2,2 milioane de autoturisme Dacia 1300 și Dacia 1310.

Dacia 1310 a fost produsă, la fel ca și Dacia 1300, în două variante de caroserie, berlină și break, fiind derivată, de asemenea, în versiuni cu hayon (Dacia 1320 și Dacia 1325 Liberta), camionetă (gama Dacia Pick-Up) și coupé (versiunea Sport). Modelul avea 940 de kilograme și s-a vândut cu cutie de viteze manuală, cu patru sau cinci viteze.

Printre dotările Daciei 1310 putem enumera: aparat radio, lunetă cu dezaburire, spălător electric de parbriz, frâne cu dublu circuit și scaune cu tetiere.

Sursa: adevarul.ro

Foto: mobile.de


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult