Foto | O companie națională de transport pariază pe un oraș mic din Alba
O companie națională de transport pariază pe un oraș mic din Alba
Un operator cu o flotă prezentă în toată țara și conectat la o rețea internațională de transport, alege să investească într-o rută zilnică pentru un oraș de doar 12.000 de locuitori. Nu e o mișcare obișnuită pentru o companie de anvergura Vista Lines — majoritatea operatorilor mari evită exact acest tip de rute, considerate prea mici ca să merite efortul logistic.
Vista Lines a făcut totuși pasul acesta cu ruta Ocna Mureș – Cluj. De ce a mizat compania pe un oraș pe care alți operatori l-au ignorat până acum?
Citește și: VIDEO | Ocna Mureș-Cluj Napoca, nouă conexiune directă de transport public regional: Oportunități turistice și… academice

Cine este Vista Lines
Vista Lines este un operator de transport persoane cu sediul în Cluj-Napoca, înființat în 2016 și activ de aproape un deceniu atât pe piața internă, cât și pe cea internațională. Compania operează o flotă formată din peste 25 de vehicule, autocare Mercedes-Benz Tourismo, Travego și microbuze Sprinter, folosite pentru transport turistic, transport corporate, transferuri aeroport, transport școlar și evenimente.
Din 2016, Vista Lines este membru al Global Passenger Network (GPN), organizație internațională ce reunește companii de transport de pasageri din întreaga Europă și din alte regiuni ale lumii, o poziționare care plasează firma clujeană printre operatorii cu conexiuni și standarde internaționale. Tocmai pentru că vorbim despre un jucător atât de mare, decizia de a dedica resurse unei rute pentru un oraș mic din Alba iese în evidență.
Cum a luat naștere ruta
Ideea rutei Ocna Mureș – Cluj a apărut dintr-un parteneriat mai vechi: Vista Lines aducea periodic, cu autocarul, grupuri de turiști din Cluj la Băile Sărate Ocna Mureș și a dorit să transforme această colaborare într-un serviciu de curse zilnice.
Din discuțiile directe cu oamenii din zonă au reieșit rapid și alte nevoi concrete: cineva lucrează în Cluj și depinde de o mașină împrumutată, un student pierde primul curs pentru că nu ajunge la timp, un pacient își reprogramează un control medical pentru că drumul de 60 de kilometri fără mașină proprie devine complicat.
Ocna Mureș are aproximativ 12.000 de locuitori, iar o parte dintre ei fac zilnic sau săptămânal drumul spre Cluj, fără să fi existat până acum o variantă de transport public dedicată exact acestui traseu.
Înainte să stabilească orele de plecare, Vista Lines a făcut un studiu de piață în zonă, ca să vadă dacă cererea e reală și cât de mare este. Rezultatul a arătat că cei mai mulți au nevoie de trei intervale clare: dimineața, pentru cei care lucrează sau au cursuri în Cluj; la prânz, pentru drumuri administrative sau medicale; și seara, pentru cei care se întorc acasă după program. Pe baza acestor nevoi a fost construit întregul traseu.
Care e programul rutei?
Traseul funcționează cu trei plecări zilnice din Ocna Mureș spre Cluj: la 6:15 dimineața, la 13:30 după-amiaza și la 18:00 seara. Fiecare cursă pornește din Ocna Mureș Centru și trece prin Parc, Băi, ANL, Unirea Primărie, Războieni Cetate Centru, Lunca Mureșului, Luncani, Lunca Centru, Câmpia Turzii, Turda și Tureni, înainte să ajungă în Cluj, unde oprește la Observator, Spitalul de Recuperare, Cantina Studențească și Piața Mihai Viteazu.
Practic, cineva care urcă din Ocna Mureș la 6:15 poate ajunge la o clinică din zona Zorilor sau la un curs de facultate lângă Cantina V. Babeș fără să schimbe mijlocul de transport pe drum.

Microbuzele folosite au 20 de locuri, aer condiționat și spațiu pentru bagaje. Biletele se pot cumpăra direct de la șofer, online de pe site-ul companiei sau prin rezervare telefonică în avans. Pentru navetiștii care fac drumul zilnic, există și opțiunea de abonament, o variantă mai avantajoasă decât biletele cumpărate zilnic și utilă pentru cei care au nevoie de decont de la angajator.
„Parteneriatul cu Băile Sărate Ocna Mureș s-a dezvoltat sănătos odată cu introducerea curselor regulate zilnice Cluj – Băile Sărate Ocna Mureș. Ne dorim ca și ruta Ocna Mureș – Cluj să devină o parte firească din viața de zi cu zi a oamenilor de aici, exact așa cum a fost gândită: pentru cei care muncesc, învață sau au nevoie de un drum sigur spre Cluj.
Suntem încă la început, iar acum e momentul în care construim împreună cu comunitatea. Ne bucurăm de fiecare persoană care alege să urce în microbuz și ne dorim ca numărul lor să crească, pentru că asta ne arată clar că am făcut o alegere bună pentru Ocna Mureș”, a declarat Florin Crișan, Managing Partner Vista Lines
Vista Lines a investit resurse, studiu de piață și logistică într-un traseu pe care puțini operatori naționali l-ar fi luat în calcul, tocmai pentru că miza nu a fost niciodată doar comercială, ci una legată de oamenii din zonă care nu aveau o alternativă de transport public constantă spre Cluj.
Dacă ai călătorit pe această rută, spune-ne părerea în comentarii.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Ilie Bolojan: „Românii nu vor fi deconectați”. Guvernul pregătește însă oprirea curentului pentru unii mari consumatori
Ilie Bolojan: „Românii nu vor fi deconectați”. Guvernul pregătește însă oprirea curentului pentru unii mari consumatori Guvernul va înființa, începând de joi, 6 august 2026 un centru operativ național în sectorul energetic, din care vor face parte reprezentanți ai principalilor producători și furnizori de energie din România. Anunțul a fost făcut de premierul interimar Ilie […]
Doi bărbați loviți de fulger, în albia râului Mureș, într-un județ vecin cu Alba: Victimele în stop cardio-respirator, resuscitate de salvatori
Doi bărbați loviți de fulger, în albia râului Mureș, într-un județ vecin cu Alba: Victimele în stop cardio-respirator, resuscitate de salvatori Doi bărbați au fost loviți de fulger joi, 6 august 2026, în albia râului Mureș, într-un județ vecin cu Alba. Victimele, aflate în stop cardio-respirator, sunt resuscitate de salvatori la fața locului. Pompierii militari […]
Strategia pentru conservarea biodiversității, adoptată de Senat: Jalon din PNRR, care vizează un miliard de euro
Strategia pentru conservarea biodiversității, adoptată de Senat: Jalon din PNRR, care vizează un miliard de euro Senatul a adoptat joi proiectul de lege privind Strategia Națională și Planul de acțiune pentru conservarea biodiversității 2026-2030, după ce documentul a fost modificat în Camera Deputaților și retrimis spre dezbatere primei Camere sesizate. Strategia reprezintă un jalon din […]