Flashuri și claxoane în trafic: Ce amendă pot primi șoferii care dau aceste semnale. În ce situații pot fi folosite

Flash-urile și claxoanele sunt două dintre cele mai folosite modalități de comunicare între șoferi în trafic. Cu toate acestea, utilizarea acestor semnale nu este permisă în mod legal decât în situații specifice, conform Codului Rutier.

Interacțiunea verbală nu este întotdeauna preferată în dialogul dintre șoferi, ci există și modalități non-verbale de comunicare. Flash-urile și claxonul sunt cele mai frecvente mijloace utilizate în acest sens, cu șoferii recurgând la aceste semnale luminoase și sonore în diverse contexte. Unii le folosesc pentru a avertiza asupra pericolelor, în timp ce alții le utilizează pentru a-și exprima nemulțumirea.

Potrivit unui studiu realizat de Poliția Română în 2022, 8 din 10 șoferi au experimentat agresiuni în trafic sub forma flash-urilor sau claxoanelor.

Concluziile acestui studiu evidențiază că majoritatea șoferilor doresc camere fixe de monitorizare pentru reducerea accidentelor, iar un procent semnificativ consideră că șoferii de transport în comun sunt cei mai responsabili în trafic.

Citește și: Codul rutier 2024: Sistem de camere video și amenzi automate, educație rutieră în școli și sancțiuni mai dure

Când un șofer folosește faza lungă intermitent, oferind flash-uri, poate transmite diferite semnale, precum necesitatea avansării la semafor sau solicitarea de a se da la o parte pe drumuri cu două benzi pe sens.

Totuși, este important de menționat că utilizarea flash-urilor și claxonului poate deveni agresivă în unele situații, conform experiențelor multor șoferi.

Ai voie să dai flash-uri și claxoane în trafic?

Din punct de vedere legal, conform Codului Rutier, este interzis să folosești flash-uri, iar încălcarea acestei reguli poate atrage amenzi și puncte de penalizare.

Faza lungă a farurilor este permisă doar în condiții specifice, cum ar fi circulația pe timp de noapte în absența altor mașini în față.

Similar, claxonul poate fi utilizat legal doar pentru a preveni un pericol iminent, și nu pentru a comunica cu alți șoferi la o distanță mai mică de 25 de metri conform prevederilor legale, potrivit Pro Motor.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI