Actualitate

Cornel Coca Constantinescu (ASF) – Intermediarii, rol activ în creşterea densităţii şi a gradului de penetrare a asigurărilor

Ioana Oprean

Publicat

în

Prezent astăzi la conferinţa anuală PRBAR, vicepreşedintele ASF Cornel Coca Constantinescu a declarat:

”Rolul intermediarilor va deveni mai complex odată cu implementarea Directivei IDD transpusa în legislaţia naţională, iar în centrul preocupărilor se va afla consumatorul şi necesitatea de protejare a acestuia prin diverse mecanisme, precum promovarea unei conduite oneste şi transparente în relaţia cu clienţii.

Transparenţa în relaţia cu clientul nu se rezumă numai la informaţii standardizate cu privire la produse, ci se referă şi la furnizarea de informaţii cu privire la calitatea în care lucrează intermediarii, la posibilele conflicte de interese şi la natura remuneraţiei. În acest context, o atenţie deosebită trebuie acordată aspectelor ce ţin de competenţa şi de formare profesională, pentru a administra corect relaţia dintre asigurat şi asigurator.

O abordare nouă cu scopul de a proteja asiguraţii, se distinge şi în cazul distribuţiei produselor de asigurare de viaţă, produselor de investiţii bazate pe asigurări, în care riscul este asumat de către asigurat. Intermediarii vor avea responsabilităţi cu privire la caracterul adecvat al produsului la nevoile şi posibilităţile clienţilor.

Pentru dezvoltarea sustenabila a pieţei asigurărilor este necesară promovarea produselor facultative şi dezvoltarea împreună cu asiguratorii a unor produse care să răspundă necesitaţilor unei categorii de clienţi în directă legătura, inclusiv cu capacitatea financiară a acestora. Răspunsul la această problematică ar putea fi reprezentat de produsele de tip microasigurari, care ar corespunde mai bine în anumite situaţii atât nevoilor, cât şi posibilităţilor potenţialilor asiguraţi şi ar sprijini asiguratorii în diversificarea ofertelor de asigurare cu produse mai facil de intermediat.

Consider că într-o mare măsură dezvoltarea acestui domeniu depinde de activitatea intermediarilor, de calitatea serviciilor furnizate, de echilibrul de care trebuie să dea dovadă în relaţia cu clienţii.

Apreciez că oportunitatea creată de prevederile legale privind manufacturarea de produse de asigurare va deschide noi orizonturi profesionale şi va permite creşterea sustenabila a profitabilităţii, odată cu creşterea densităţii şi a gradului de penetrare a asigurărilor”.

Biroul de presă al ASF


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult