Benzi dedicate autobuzelor și piste pentru biciclete la Alba Iulia: Primăria a lansat achiziția publică pentru studiul proiectului

Benzi dedicate autobuzelor și piste pentru biciclete la Alba Iulia: Primăria a lansat achiziția publică pentru studiul proiectului

Primăria Municipiului Alba Iulia a lansat o invitație la o achiziție publică directă, pentru servicii de elaborare a unui studiu de soluție, în cadrul proiectului „Reabilitare infrastructură reţea majoră de transport public urban din municipiul Alba Iulia – Lot II”.

Preţul va fi exprimat în lei, fără TVA. Valoarea estimata este de 28.000 lei fara TVA.

Dezvoltarea infrastructurii de trafic reprezintă o parte componentă a planului de creştere a calităţii vieţii cetăţenilor urbei, de aceea municipalitatea a inclus în proiectele de dezvoltare şi realizarea unor zone de circulaţii adaptate nevoilor actuale, cu benzi dedicate autobuzelor, piste biciclete trotuare, carosabil ale oraşului.

Prin implementarea proiectului se doreşte:

• Reducerea emisiilor de echivalent C02 generate de transportul rutier motorizat de la nivelul ariei de influenţă a proiectului, prin îmbunătăţirea infrastructurii transportului public de persoane, infrastructurii pietonale, respectiv infrastructurii pentru biciclişti la nivelul ariei de studiu.
• Creşterea utilizării transportului nemotorizat la nivelul ariei de influenţă a proiectului, respectiv a numărului de biciclişti şi a numărului de pietoni prin reabilitarea infrastructurii pietonală şi amenajarea pistelor pentru biciclişti, respectiv crearea unui sistem de bike-sharing la nivelul ariei de studiu.
• Creşterea numărului de pasageri în transportul public local la nivelul ariei de influenţă a proiectului prin crearea unor benzi dedicate transportului public, reabilitarea infrastructurii de transport public existente, reabilitarea/modemizarea staţiilor de autobuz.
• Reducerea traficului cu autoturisme personale la nivelul ariei de influenţă a proiectului prin reabilitarea infrastructuri pietonală, crearea pistelor pentru biciclişti, crearea unor benzi dedicate transportului public, reabilitarea infrastructurii de transport public existente si implementarea unei campanii de conştientizare a publicului cu privire la necesitatea renunţării la utilizarea autovehiculelor personale cu impact negativ asupra mediului înconjurător şi utilizarea modurilor alternative de transport la nivelul ariei de studiu.

Din estimările iniţiale este necesara trecerea in subteran a LEA:

• Bulevardul încoronării – exista LEA 0.4 kv pe acest tronson exista stâlpii care raman in pista de biciclete – se doreşte repozitionarea reţelei electrice in subteran pe tot tronsonul străzii in lungime de 1608 ml, inclusiv branşamente;
• Strada Pinului – exista LEA 0.4 Kv pe acest tronson LEA 0.4 Kv – se doreşte repozitionarea reţelei electrice aeriene in subteran pe tot tronsonul străzii in lungime de 503 ml, inclusiv branşamente;
• Strada Nicoale Grigorescu – exista LEA 0.4 Kv si LES 20 Kv pe acest tronson LEA 0.4 Kv si LES 20 KV- se doreşte repozitionarea reţelei electrice aeriene in subteran pe tot tronsonul străzii in lungime de 535 ml, inclusiv branşamente;
• Bulevardul Revoluţiei, Între Strada Lalelelor și Strada Vasile Goldis – exista LEA 0.4 KV pe acest tronson LEA 0.4 Kv – se doreşte repozitionarea reţelei electrice in subteran pe tronsonul in lungime de 450 ml, inclusiv branşamente;
• Bulevardul Republicii – există LEA 0.4 si LEA IP kv pe acest tronson exista stâlpii care raman in pista de biciclete – se doreşte repozitionarea reţelei electrice in subteran pe tot tronsonul străzii in lungime de 1700 ml, inclusiv branşamente.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI