Politică Administrație

Alexandru Pereș: «“Iarna nu-i ca vara”, vorba unui clasic în viață!»

Ioana Oprean

Publicat

în

De vreo 2 ani, odată cu venirea zăpezii, mai mult de jumătate din România se închide! Se închid autostrăzi și drumuri, oamenii rămân blocați în case, trenurile sunt anulate, șoselele sunt impracticabile, se decretează stări de alertă, se instituie coduri peste coduri, iar autoritățile sunt, ca de fiecare dată, luate prin surprindere!

Dacă n-ar fi fost ocupați cu proiecte de lege gândite pentru a salva penalii sau cu strategii de preluare a justiției, guvernanții ar fi putut apleca urechea la prognozele meteo. Încă din septembrie 2013, meteorologii au anunțat că iarna aceasta va fi una dintre cele mai grele din ultimul secol. Dar, probabil, Guvernul USL a mers pe principiul „Iarna-i grea, omătu-i mare, semne bune anul are!” Țara va fi blocată? Oamenii vor fi nevoiți să aștepte zile în șir pentru a le fi deszăpezite localitățile? Astea-s detalii! A fost instituit cod roșu de ninsori și viscol? Poate prin Buzău, Brăila și Vrancea! În București, mai ales în sălile de sport, e cald și bine! Ce contează că jumătate din România este afectată de ninsoare? Important este să avem un Premier în formă, cu o condiție fizică bună. Restul sunt, din nou… detalii!

Târgul Grădinarului

Dacă prefecții sunt incompetenți, dacă instituțiile statului și ale administrației publice (primăriile, ISU, Consiliile Județene) sunt depășite de situație, apelăm la cine altcineva decât la… armată! Fiindcă, vorba aceea, nici militarilor nu le strică puțină condiție fizică! Ce-i drept, nu se antrenează la căldură, ca domnul Prim-ministru, dar nu contează, sunt militari, iar puțină zăpadă nu trebuie să îi sperie! Deși există contracte încheiate cu firme private, a căror datorie este să deszăpezească drumurile, banii se plătesc, iar firmele privesc, cu mulțumire, cum treaba e dusă la bun sfârșit de militari! În cazul acesta, îi sugerez domnului Ponta să lucreze la o nouă lege, care să prevadă faptul că, în fiecare iarnă, armata trebuie să iasă la antrenament, pe drumurile publice. Datul la lopată este obligatoriu, iar orice derogare de la această lege este exclusă!

În urmă cu 10 ani, am solicitat ca în bugetul de stat să fie prevăzute fonduri pentru crearea unor perdele forestiere! Sigur, statul era nevoit să cumpere terenurile respective, însă dacă în 2002 s-ar fi realizat un program național de perdele forestiere, acum, probabil, daunele produse de viscol și ninsori ar fi mult diminuate! Atunci însă un alt Guvern al PSD nu a dat importanță unei asemenea investiții.

Îi mai ofer o sugestie domnului Premier: statul poate să deszăpezească drumurile aproape gratuit, cu utilaje cumpărate din fonduri europene. Fără firmele clientelei de partid! În cadrul Programului Operațional Sectorial Transporturi (POS-T) există mai multe categorii de cheltuieli ce ar putea fi eligibile pentru achiziționarea de utilaje din fonduri UE, de care să beneficieze CNADNR și CFR.

Economia făcută la buget ar fi foarte mare, având în vedere că, în fiecare an, România cheltuiește 80 de milioane de euro cu deszăpezirile! Demersurile pentru obținerea de fonduri nerambursabile, necesare achiziționării, de către CNADNR și CFR, a unor utilaje proprii pentru deszăpezire, au fost începute în 2012 de către Alexandru Nazare, ministru PDL al Transporturilor în iarna 2011-2012. Odată cu instaurarea regimului Ponta, negocierile cu UE au fost întrerupte! Cum altfel s-ar mai fi putut atribui contracte și direcționa bani publici către firmele clientelei de partid?

Dar, vorba unui clasic în viață, pe care mulți (inclusiv actualii guvernanți) l-au blamat și ironizat, se dovedește că, într-adevăr, „iarna nu-i ca vara!” Sunteți capabili, oare, domnilor din USL, să înțelegeți această afirmație și să acționați în consecință?

Alexandru PEREȘ, senator PDL de Alba


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Politică Administrație

Politică Administrație

Un sector de 2 kilometri dintr-un drum județean din Alba urmează să fie modernizat: Demersuri administrative preliminare

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Un sector de 2 kilometri dintr-un drum județean din Alba urmează să fie modernizat: Demersuri administrative preliminare Pe ordinea de zi a ședinței ordinare de joi, 2 aprilie 2026 a Consiliului Județean Alba se află și un proiect de hotărâre privind privind aprobarea predării temporare în administrarea Consiliului Local al Comunei Galda de Jos a […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Lucrări de consolidare și pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale pe DJ 142 N, în Căpâlna de Jos: Detalii tehnice ale investiției de peste 1 milion de lei

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Lucrări de consolidare și pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale pe DJ 142 N, în Căpâlna de Jos: Detalii tehnice ale investiției de peste 1 milion de lei Pe rodinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului Județean Alba de joi, 2 aprilie 2026 se află și un proiect de hotărâre privind aprobarea Documentației de avizare […]

Citește mai mult

Politică Administrație

Parcări noi, cu peste 150 de locuri, într-un oraș din Alba: În ce stadiu sunt proiectele administrației locale

Ioana Oprean

Publicat

în

Parcări noi, cu peste 150 de locuri, într-un oraș din Alba: În ce stadiu sunt proiectele administrației locale Primăria Blaj a solicitat acord de mediu pentru proiectele „Amenajare parcare publică autoturisme, str. Gării, curte interioară blocuri, municipiul Blaj, jud. Alba” și „Amenajare parcare publică autoturisme str. Gării, Zona adiacentă linie CFR, municipiul Blaj, jud. Alba”.  […]

Citește mai mult