VIDEO| Lucrările de modernizare la Transalpina de Apuseni, DJ 107 I, avansează vizibil: Cum arată cel mai spectaculos drum din județul Alba

Lucrările de modernizare la Transalpina de Apuseni, DJ 107 I, avansează vizibil: Cum arată cel mai spectaculos drum din județul Alba

Lucrările pe Drumul Județean 107 I, Transalpina de Apuseni, avansează în mod susținut, promisiunea autorităților care susțin că mare parte a drumului va fi finalizată în cursul acestui an, în condițiile în care fenomenele meteorologice vor ajuta în acest sens, fiind tot mai posibilă.

Primele asfaltări pe lotul 1 din Transalpina de Apuseni au început în luna mai a acestui an, iar la momentul actual a fost turnat primul strat de asfalt pe aproximativ 9 kilometrii, până aproape de ieșirea din pădurea Sloboda.

Se poate circula pe toți cei aproape 80 de kilometri, în condiții destul de bune, chiar daca nu este asfalt, turiștii începând deja să circule pe drumul care oferă priveliștii de neuitat.

Citește și: VIDEO| Primele asfaltări pe Transalpina de Apuseni, DJ 107I. Cel mai lung, spectaculos și cea mai mare investiție într-un drum județean

Drumul este important atât pentru dezvoltarea socio-economică a zonei din Munţii Apuseni, deoarece va lega oraşul Abrud de municipiul Aiud, cât şi de Autostrada Sebeş-Turda, dar şi pentru că va permite accesul mai facil al turiştilor în această zonă. Tronsonul străbate o zonă importantă a judeţului Alba, prin Munţii Metaliferi şi realizarea lui va scoate din relativa izolare care le-a frânat dezvoltarea economică şi le-a favorizat depopularea comunele Rîmeţ, Ponor şi Mogoş. De asemenea, va contribui la scurtarea drumului pe care îl au de parcurs locuitorii din zona Zlatna, Abrud spre Aiud, Cluj-Napoca şi spre localităţile din estul judeţului Alba, spre Blaj, Ocna Mureş.

DJ 107 I, supranumit „Transalpina de Apuseni”, face legătura dintre Aiud și Bucium-Sat, comuna Bucium. Șoseaua are lungimea totală de aproape 78,5 km, între Aiud (DN1) – Aiudul de Sus – Râmeţ – Brădeşti – Geogel – Măcăreşti – Bârleşti Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bârleşti – Mogoş – Valea Albă – Ciuculeşti – Bucium – Izbita – Coleşeni – Bucium Sat – DN 74 (Cerbu).

Din acest motiv, execuția lucrărilor a fost împărțită în două loturi: lotul 1: Aiud (km 0) – Geogel (km 43 + 510), lucrările fiind executate de asocierea dintre companiile Operes (lider), Napoca și Cosedil S.P.A., respectiv lotul 2: Geogel (km 43 + 510 m) – intersecția cu DN 74 (km 78 + 420 m), ce va fi executat de aceeași asociere de firme, dar lider este societatea de construcții clujeană.

Proiectul presupune asfaltarea a peste 78 km de drum, realizarea a 6.700 mp de piste de biciclete și a 12.610 mp de trotuare, amenajarea a 21 de stații de autobuz și construirea a 14 poduri noi și aproximativ 200 de podețe.

Lucrările la „Transalpina de Apuseni” au demarat în octombrie 2019, data finalizării fiind estimată în anul 2023, în primăvară, conform contractului.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI