Sectorul construcţiilor este în recesiune tehnică – Trei luni de scăderi succesive faţă de anul trecut
După trei luni de scăderi succesive faţă de anul trecut, sectorul construcţiilor este în recesiune tehnică. În plus, Guvernul a anunţat că nu mai sunt bani pentru cofinanţarea proiectelor europene. Cu alte cuvinte, primarii din ţară nu mai pot începe proiecte de investiţii cu bani europeni.
Companiile din domeniul construcțiilor se plâng că Guvernul a blocat proiectele de investiţii, plăteşte cu întârziere şi vrea să dea de lucru doar companiei de stat din domeniul infrastructurii.
După ce Compania de administrare a Infrastructurii Rutiere a anunţat că va realiza mai multe proiecte în regie proprie, inclusiv centuri ocolitoare pentru mai multe oraşe, constructorii au început să vorbească despre falimentul firmelor din domeniu. Doar 3% din lucrări pot fi în regie proprie, în special cele de reparaţii şi întreţinere a drumurilor, spun aceştia.
„Acordarea de lucrări în regie proprie nu ţine cont de legea achiziţiilor publice. Accesul firmelor private este închis la aceste proiecte”, spune Laurențiu Plosceanu, președintele Asociației Antreprenorilor în Construcții.
„E pericol la o firmă de stat unde nu am licitaţie. La stat e un control mai slab al costurilor. E un risc să se angajeze prea mulţi oameni, să fie salarii prea mari, să fie risipă. Aici va trebui monitorizată situaţia permanent”, precizează Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.
Autorităţile spun că pentru a trage o concluzie trebuie să treacă cel puţin un an pentru a vedea dacă lucrările pe care le face statul prin propria companie sunt sau nu mai ieftine decât ofertele firmelor private. Sectorul deja gâfâie: are datorii de peste 400 de milioane de euro de recuperat de la stat pentru lucrări finalizate, dar pe care beneficiarii nu le recepţionează.
„Solicităm public ca aceste recepţii să facă parte dintr-un program al Guvernului de intrare la plată în regim de urgenţă”, declară Laurențiu Plosceanu, președintele Asociației Antreprenorilor în Construcții.
„În anul 2016, piaţa utilajelor de construcţii din România a înregistrat o scădere de 40% faţă de 2015. Toate economiile (din alte țări – n.r.), în zona construcţiilor sunt pe plus. Avem o singură excepţie – România, unde guvernanţii consideră că investiţiile publice nu îşi au rostul”, acuză Alexandru Badea, președintele Asociației Distribuitorilor de Utilaje de Construcții.
Sursa: digi24.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Ilie Bolojan, criticat de scriitorul Mircea Platon, pentru regulile fiscale: ,,Nu pot să mi-l închipui pe vreun scriitor român din trecut emițând e-facturi”
Ilie Bolojan, criticat de scriitorul Mircea Platon, pentru regulile fiscale: ,,Nu pot să mi-l închipui pe vreun scriitor român din trecut emițând e-facturi” Scriitorul Mircea Platon lansează critici dure la adresa noilor măsuri fiscale care ar urma să intre în vigoare de la 1 iunie 2026 și cere viitorului Guvern eliminarea obligației privind emiterea facturilor […]
Cum pot verifica șoferii online punctele de penalizare și istoricul rutier. Cum afli dacă riști suspendarea permisului
Cum pot verifica șoferii online punctele de penalizare și istoricul rutier. Cum afli dacă riști suspendarea permisului Șoferii din România au acum posibilitatea de a verifica rapid, online, ce puncte de penalizare au acumulat și ce sancțiuni rutiere figurează în evidențele oficiale, toate acestea direct prin platforma digitală a Ministerului Afacerilor Interne. Prin intermediul HUB […]
Trenurile Soarelui 2026: Biletele pentru cursele dedicate verii, scoase deja la vânzare de CFR Călători. Cât durează drumul până la litoral și ce rute sunt disponibile
Trenurile Soarelui 2026: Biletele pentru cursele dedicate verii, scoase deja la vânzare de CFR Călători. Cât durează drumul până la litoral și ce rute sunt disponibile Lansarea programului estival „Trenurile Soarelui 2026” este aproape, iar CFR Călători a scos deja la vânzare biletele pentru cursele dedicate verii, potrivit clubferoviar.ro. În paralel, operatorii privați își pregătesc […]