Se reiau lucrările la lotul problemă al Autostrazii Oraștie – Sibiu! Impregilo promite că va suporta toate costurile

Compania italiană Salini Impregilo, cea care a câștigat licitația și a realizat lucrările de contrucție la lotul 3 al Autostrazii Oraștie – Sibiu (tronsonul dintre Cunta (judetul Alba) si Saliste (judetul Sibiu), si-a luat angajamentul ca din 15 august să inceapă să repare pe costurile lui terasamentul în zona alunecărilor de teren, a declarat Narcis Neaga, directorul general al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).

„Constructorul (Salini Impregilo — n. r.), cu care ne-am intalnit marti, si-a luat angajamentul ca pana in data de 4 august va face o expertiza ca sa vada exact ce trebuie si din 15 august se apuca serios de treaba in zona respectiva, pe costurile lor. Nu platim niciun ban, pentru ca este un defect al lucrarii, constatat in timpul executiei lucrarii”, a spus Neaga.

Seful CNADNR a explicat ca problemele la acest segment de autostrada nu s-au declansat anul acesta, ci odata cu pregatirea proiectului, din cauza acelei prevederi din legislatia referitoare la achizitiile publice care impunea atribuirea contractului pe baza pretului cel mai scazut.

CITEȘTE ȘI: Lotul problemă al autostrăzii Orăștie–Sibiu: Constructorul italian mai are de primit de la CNADNR peste 8 milioane de euro

„Toate problemele care s-au ivit in aceasta companie au fost legate de studiile de fezabilitate. Una dintre cauzele studiilor de fezabilitate mai putin reusite a fost acea prevedere a achizitiilor publice care spunea ‘competitie pe baza pretului cel mai scazut’. Incepand de anul acesta, lucrurile se schimba, pentru ca Legea achizitiilor publice va fi si ea schimbata. Se va aplica o directiva europeana, care spune ca nu mai este obligatoriu sa ai pretul cel mai scazut. In momentul in care acorzi o mare importanta studiilor geotehnice, nu mai poti avea surprize majore in implementare”, a explicat Narcis Neaga.

CITEȘTE ȘI: Autostrada Sibiu – Orăștie: Peste 300 de deficienţe de construcţie observate de CNADNR pe Lotul 3 Cunța – Săliște. Constructorul trebuie să repare totul pe cheltuială proprie

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI