Nicolae Ciucă despre bugetul pentru anul 2022: „Avem în față un buget echilibrat, responsabil și realist”
Nicolae Ciucă despre bugetul pentru anul 2022: „Avem în față un buget echilibrat, responsabil și realist”
Miercuri, Camera Deputaților și Senatul s-au reunit pentru a dezbate votul privind proiectul bugetului de stat și proiectul bugetului asigurărilor sociale de stat pentru anul 2022.
La şedinţă participă premierul Nicolae Ciucă şi miniştrii Cabinetului. Şedinţa este condusă de preşedintele Camerei Deputaţilor, Marcel Ciolacu, care a anunţat că şi-au înregistrat prezenţa 238 de parlamentari din cei 466.
Premierul Nicolae Ciucă a declarat în plenul Parlamentului că bugetul „se fundamentează pe stabilitate și predictibilitate”.
„Avem în față un buget echilibrat, responsabil și realist, capabil să consolideze economia pe termen mediu și lung valorificând resursele financiare ale UE. România are o viziune responsabilă de politici fiscale și bugetare, o stragie de consolidare fiscală graduală care să potențeze și să mențină creșterea economică la un nivel de peste 4-5%, fiind conștientă că trebuie să pregătească economia în eventualitatea unor șocuri viitoare”, a declarat premierul.
Acesta spune că proiectul de buget se bazează pe principii precum „transparență, eficientizare, realism, evitarea risipei banului public, folosirea oportunității de utilizare a fondurilor UE și a celor alocate reformelor finanțate din PNRR pentru creștere rezilienței economiei românești.”
„Ținta noastră comună este reducerea treptată a deficitului bugetar, în condițiile în care efectele pandemiei încă sunt resimțite. Suntem responsabili în respectarea angajamentelor cu partenerii noștri externi. Bugetul se fundamentează pe stabilitate și predictibilitate, coordonate menite să încurajeze investițiile. Este bugetul cu cea mai mare alocare a investițiilor din ultimii 32 de ani, dublul sumelor realizate în România în 2019”, a declarat prim-ministrul.
Nicolae Ciucă a mai precizat că nu vor fi crescute taxele și impozitele și că va fi menținut actualul regim fiscal.
„Nu vom crește taxe și impozite, nu vom pune presiune pe mediul de afaceri, vom menține regimul fiscal actual al IMM-urilor, schemele pentru ajutor și toate schemele pentru susținerea antreprenorilor”, a mai spus premierul Ciucă.
Comisiile de buget-finanţe au finalizat, miercuri, rapoartele la cele două proiecte, după dezbateri de aproximativ 15 ore, pe parcursul zilelor de marţi şi miercuri. Au fost acceptate câteva amendamente faţă de forma iniţială a proiectului bugetului de stat, printre altele şi majorarea bugetului Camerei Deputaţilor.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]










