Modernizarea drumului comunal DC 32 în satul Crăciunelu de Sus, comuna Cetatea de Baltă: APM Alba a dat undă verde proiectului

Modernizarea drumului comunal DC 32 în satul Crăciunelu de Sus, comuna Cetatea de Baltă: APM Alba a dat undă verde proiectului

Primăria comunei Cetatea de Baltă se pregătește de modernizarea drumului comunal DC 32, care are o lungime de 2435 metri. Acesta se află în satul Crăciunelul de Sus și asigură accesul din drumul județean 142k spre localtatea menționată anterior.

„MODERNIZARE DRUM DE INTERES LOCAL – DRUM COMUNAL DC32”, este propus a fi amplasat în comuna Cetatea de Baltă, satul Crăciunești de Sus, str. DC32. Drumul comunal DC32 provine din DJ 142K (Tătârlău) – Făget – DJ 142K (Tăuni) este amplasat în partea de sud a comunei având orientare Nord+Sud, asigură accesul din drumul județean 142K spre localitatea Crăciunelu de Sus.

Realizarea lucrărilor va duce la creșterea fluentei circulației și implicit la reducerea nivelului de zgomot și vibrații. Lucrările cuprinse în prezentul proiect vor fi structurate astfel: îmbrăcămintea rutieră, acostamentele, scurgerea apelor și podețele. Lungimea totală a rețelei de drumuri este de 2435 m. Traficul existent se încadrează în limitele unui trafic ușor. S-a păstrat traseul existent al drumului. Viteza de proiectare este de +40 km/h cu restricții de viteză unde situația o impune (curbe cu raze foarte mici).

Citește și: Reabilitarea și eficientizarea energetică a sediului primăriei și consiliului local din Baia de Arieș: Proiectul de peste 1,1 milioane de lei, lansat pe SEAP

Conform documentației studiate, traseul în plan al străzilor urmărește limitele de proprietate, natura terenului și amplasamentul existent, iar acolo unde situația existentă a permis. Se va amenaja șanț trapezoidal cu secțiune neprotejată pe toată lungimea transonului, pe ambele părți cu o lungime cumulată de L=4870 m, secțiune 30/30/30 cm, cu adâncimea șantului de 30 cm.

Se vor înlocui sau repara podețele existente degradate, colmatate sau care nu asigură lățimea necesară și se vor prevedea podețe noi în locul acestora, astfel încât apele de pe platforma drumurilor să fie evacuate în emisari naturali. Unde a fost necesar, s-au prevăzut podețe noi în funcție de alura profilului longitudinal proiectat și de capacitatea șanțurilor. La podețele ce se vor menține, se vor decolmata și se vor reface elementele degradate sau se vor executa și timpane noi.

FOTO: Arhivă

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI