Drumurile din comuna Roșia Montană, modernizate de Firma Elis Pavaje: Contract de aproape 17 milioane de lei
Drumurile din comuna Roșia Montană, modernizate de Firma Elis Pavaje: Contract de aproape 17 milioane de lei
Societatea Elis Pavaje Petrești a fost declarată câștigătoare a achiziției publice organizate de Primăria Roșia Montană pentru atribuirea lucrărilor cuprinse în proiectul „Modernizare drumuri comunale și locale în comuna Roșia Montană – etapa I”, în lungime totală de aproape 11 km.
Firma de construcții și-a adjudecat la începutul acestei luni licitația desfășurată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice cu suma de 16.921.977,14 lei, cu 260.412,2 lei mai mică decât fondurile puse la bătaie, de 17.182.389,34 de lei, fără TVA, din Programul Național de Dezvoltare Locală – 2 și bugetul local al comunei.
Citește și: Drumul DC90 cu o lungime de 5,2 km din comuna Sohodol va fi modernizat. Licitația de peste 3 milioane de lei, lansată pe SEAP

Drumurile comunale şi locale care urmează să fie modernizate totalizează 10,950 km. Primul dintre drumurile vizate de proiect este drumul comunal DC 146, care începe în zona Casina din centrul istoric al comunei până în satul Gârda Bărbulești, având o lungime proiectată de 3,15 km.
Drumul local Coasta Henții porneşte din dreptul malului stâng al Văii Abrudului din satul Coasta Henții şi urcă pe versanţii abrupţi ai dealului Coasta Henții şi Dăroaia, având o lungime proiectată de 2,10 km.
Drumul local Hondru Curături (tronson I) porneşte din dreptul malului stâng al Văii Abrudului şi se bifurcă după circa 200 m: ramura din dreapta urcă pe versanţii abrupţi ai dealului Curături până în zona de izvoare a Văii Uliuli până la limita administrativă cu oraşul Câmpeni, iar ramificaţia stângă urcă pe versanţii abrupţi ai dealului Curături, aproape de limita administrativă a oraşului Câmpeni, având o lungime proiectată de 3,95 km.
Drumul local Hondru Curături (tronson II) porneşte din dreptul malului stâng al Văii Abrudului şi urcă pe versanţii abrupţi ai dealului Curături, până în zona de izvoare a Văii Henții până la circa 500 de metri de limita administrativă cu comuna Sohodol, având o lungime proiectată de 1,75 km.
Drumurile comunale şi locale sunt de clasa tehnică V, cu o bandă de circulaţie, iar drumul comunal DC 146 are îmbrăcăminte asfaltică pe primii 500 m, pe restul tronsoanelor fiind pietruit, în prezent fiind într-o stare tehnică necorespunzătoare.
Proiectul prevede ca termene două luni pentru proiectare și 13 luni pentru execuție de la data primirii ordinului de începere a lucrărilor.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Curier Județean
Zăpada și gheața fac victime în Alba: 30 de persoane au ajuns într-o singură zi la spital cu traumatisme după ce au căzut sau alunecat
Zăpada și gheața fac victime în Alba: 30 de persoane au ajuns la spital cu traumatisme după ce au căzut sau alunecat Zăpada și gheața de afară au început să facă primele victime în Alba. 30 de persoane au ajuns duminică la spital cu traumatisme după ce au căzut sau alunecat. Potrivit DSP Alba, de […]
Peste 12.000 de utilizatori din 35 de localități din Alba, fără curent de 48 de ore: Cum pot fi semnalate defecțiunile. Precizările DEER
Peste 12.000 de utilizatori din 35 de localități din Alba, fără curent de 48 de ore: Cum pot fi semnalate defecțiunile. Precizările DEER Peste 12.000 de utilizatori din 35 de localități din Alba sunt fără curent de 48 de ore. Intervențiile echipelor DEER, cu sprijinul autoritătilor locale ți judetene, vor continua până la alimentarea integrală […]
Șofer din Petrești, cu ,,alcool la bord”, cercetat de polițiști după ce a intrat cu mașina în curtea unui imobil din Sebeș: Bărbatul avea o alcoolemie de 0.43 mg/l
Șofer din Petrești, cu ,,alcool la bord”, cercetat de polițiști după ce a intrat cu mașina în curtea unui imobil din Sebeș: Bărbatul avea o alcoolemie de 0.43 mg/l Un șofer din Petrești, cu ,,alcool la bord”, este cercetat de polițiști după ce a intrat cu mașina în curtea unui imobil din Sebeș. Bărbatul avea […]