Opinii - Comentarii

Dan Șova confirmă dezvăluirile făcute în ziarul Unirea! Alunecările de teren între Sebeș și Sibiu zădărnicesc finalizarea Autostrăzii Nădlac – Sibiu

Bogdan Presecan

Publicat

în

Aseară, prezent în studioul de știri al TVR, Ministrul Marilor Proiecte Dan Șova a dezvăluit că s-au născut contradicții între Comisia Europeană, autoritățile statului român și constructorii tronsoanelor de autostradă dintre Sebeș și Sibiu.

Petrecerea Divorțaților

Contradicția a apărut după ce constructorii tronsoanelor de autostradă respective s-au confruntat cu probleme tehnice care nu pot fi depășite în limitele bugetului contractat. Astfel, problema tehnică este instabilitatea solului, pe două porțiuni, una de 6 kilometri iar alta de 600 de metri, fapt care, așa cum dezvăluiam în premieră, generează costuri suplimentare de zeci de milioane de euro. Însă, cine va trebui să suporte acest cost suplimentar? Conform ministrului aici au apărut contradicțiile. Constructorul solicită suplimentarea fondurilor atât direct Comisiei Europene cât și Guvernului României. Ministrul Șova spune că prin contract, constructorul era obligat să facă studiile de fezabilitate și geotehnice.

Un cititor al ediției on-line www.ziarulunirea.ro care se semnează HDD, precizează pentru toți cititorii:

”Înainte de realizarea unei investitii se face un studiu de fezabilitate ceea ce presupune o multime de studii si de variante posibile inclusiv intocmirea studiilor geotehnice (vezi HG 28/2008). Apoi pe baza SF-ului(studiul de fezabilitate) se intocmeste aplicatia de finantare care este aprobata la Bruxel de CE(Comisia Europeana n.n.). In continuare se intocmeste un contract de finantare intre o autoritate de management si beneficiar si in final sunt supuse procedurilor de licitatie contractele de lucrari din cadrul proiectului. Probabil contractul de lucrari semnat a fost de tip FIDIC galben (proiectare si executie). Carevasazica a stiut de problema instabilitatii solului atat beneficiarul cat si executantul si acum cere bani. Functionaru’ roman tre sa fie de acord cu marirea valorii contractului daca vrea sa-si pastreze postul, functionarii de la CE nu au un asemenea risc.”

Totuși, ministrul Dan Șova s-a arătat optimist în ceea ce privește finalizarea lucrărilor, avansând și un termen, care deși este deja amânat de 3 ori, poate părea optimist: vara lui 2015.

Vezi VIDEO 2, de la minutul 4’10”!

 


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Opinii - Comentarii

Opinii - Comentarii

2 octombrie 2026: Dan Spătaru, „Regele aplauzelor”, ar fi împlinit astăzi 87 de ani

Ioana Oprean

Publicat

în

2 octombrie 2026: Dan Spătaru, „Regele aplauzelor”, ar fi împlinit astăzi 87 de ani Pe 2 octombrie 1939 s-a născut la Aliman, în județul Constanța, Dan Spătaru, unul dintre cei mai îndrăgiți interpreți de muzică ușoară din România. Ar fi împlinit astăzi 87 de ani. Se stingea din viață pe 8 septembrie 2004, la aproape […]

Citește mai mult

Opinii - Comentarii

NOSTALGIA revine la Cluj-Napoca. „Balul Bobocilor” transformă BT Arena într-o uriașă petrecere Retro-Disco-Future

Dan HENEGAR

Publicat

în

NOSTALGIA revine la Cluj-Napoca. „Balul Bobocilor” transformă BT Arena într-o uriașă petrecere Retro-Disco-Future, în 31 octombrie NOSTALGIA revine în această toamnă la Cluj-Napoca, iar următoarea întâlnire cu publicul din Transilvania este programată pentru sâmbătă, 31 octombrie 2026, la BT Arena. De această dată, conceptul evenimentului readuce în actualitate unul dintre momentele memorabile ale adolescenței: Balul […]

Citește mai mult

Opinii - Comentarii

Ce parfumuri a purtat Regina Maria: Făcea reclamă la Mon Boudoir în 1922, dar ar fi preferat unul de violete indiene, primit de la un Maharajah. Legenda parfumului care persistă pe holurile de la Pelișor

Ioana Oprean

Publicat

în

Ce parfumuri a purtat Regina Maria: Făcea reclamă la Mon Boudoir în 1922, dar ar fi preferat unul de violete indiene, primit de la un Maharajah. Legenda parfumului care persistă pe holurile de la Pelișor Regina Maria apărea, în anul 1922, în reclama casei franceze Houbigant pentru Mon Boudoir, devenind una dintre primele figuri regale […]

Citește mai mult