Consilierii județeni din Alba au aprobat majorarea tarifelor la biletele de transport pe rutele operatorului Livio Dario. LISTA

Consilierii județeni din Alba au aprobat, joi, majorarea tarifelor la biletele de transport pe rutele operatorului Livio Dario, la solicitarea transportatorului, care a motivat creșterea prețului la combustibili și majorarea salariului minim pe economie.

”Operatorul de transport rutier SC Livio Dario SRL având calitatea de delegat în cadrul contractului de delegare a gestiunii serviciului de transport public judeţean de persoane prin curse regulate nr. 8715/847/11 mai 2017, prestează serviciul de transport public judeţean de persoane prin curse regulate pe traseele cod 22: Alba Iulia -Meteş – Zlatna, cod 23: Cib -Zlatna -Aba Iulia, cod 24: Alba Iulia – Şard – Lunca Ampoiţei, cod 27: Alba Iulia – Teiuş – Valea Mănăstirii, cod 28: Teiuş – Stremţ – Geomal, cod 29: Alba Iulia – Oiejdea, cod 30: Alba Iulia – Coşlariu – Blaj, cod 31: Alba Iulia – Ohaba, cod 32: Alba Iulia – Henig, cod 33: Vingard – Ghirbom – Alba Iulia, cod 36: Alba Iulia – Blandiana- Acmariu, cod 37: Alba Iulia – Vinţu de Jos – Blandiana, cod 63: Cugir – Sebeş – Cîmpeni, cod 64: Cugir – Vinţu de Jos – Sebeş, cod 65: Cugir – Pianu de Sus, cod 66: Cugir – Vinţu de Jos – Alba Iulia, cod 67: Cugir – Şibot – Ceru Băcăinţi, cod 68: Cugir – Şibot, cod 69: Cugir – Balomiru de Cîmp, cod 70: Cugir – Săliştea, cod 71: Sebeş – Lancrăm – Alba Iulia, cod 72: Sebeş – Vinţu de Jos – Blandiana şi cod 73: Sebeş – Daia Română”, se arată în proiect.

Operatorul de transport rutier nu a efectuat nicio ajustare a tarifelor de călătorie deşi indicele preţurilor de consum (IPC Servicii) comunicat de Institutului Naţional de Statistică a fost în luna noiembrie 2017 faţă de luna iunie 2013 de 114,62%, potrivit sursei citate.

În perioada iunie 2017 – noiembrie 2017, cheltuielie specifice serviciului au înregistrat creşteri importante, îndeosebi cheltuielile materiale şi cheltuielile cu munca vie. Astfel, în cazul cheltuielilor cu combustibilii preţul motorinei a crescut în medie cu 18% – 20% ca urmare a introducerii supraaccizei, precum şi datorită tendinţei mondiale de creştere a preţului petrolului. Preţul carburanţilor reprezintă cea mai mare parte din preţul tarifelor de transport, acesta având un rol important în stabilirea orcărui tarif de transport.

Creşterea preţului carburanţilor a avut un impact semnificativ în majorarea cheltuielilor cu piesele de schimb, consumabile, întreţinere – reparaţii, alte cheltuieli materiale. De exemplu, în cazul anvelopelor preţul de achiziţie a crescut cu aproximativ 21%, potrivit proiectului de hotărâre.

”În cazul cheltuielilor cu munca vie, modificările legislative prevăzute prin HG nr. 846/2017 şi OUG nr. 79/2017 ce implică majorarea salariului minim pe economie la 1900 lei şi transferul contribuţiilor de la angajator la angajat începând cu data de 01.01.2018, vor genera fluctuaţii mari de personal, creşteri ale costurilor salariale şi nevoia asigurării unei grile de salarizare atractive pentru păstrarea personalului calificat actual, astfel încât să se asigure în continuare aceleaşi servicii de transport de calitate. În acest sens, operatorul de transport rutier a înregistrat deja creşteri ale costurilor salariale în luna noiembrie 2017 faţă de luna iunie 2017 de aproximativ 14%”, se mai arată în proiect.

Operatorul de transport rutier SC Livio Dario SRL va asigura afişarea la bordul autovehiculelor cu care se efectuează serviciul, a tarifelor de călătorie pe bază de bilete, pe zone kilometrice

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI