Cod rutier: Când trebuie schimbate anvelopele de vară cu cele de iarnă
Când trebuie schimbate anvelopele de vară cu cele de iarnă?
Codul Rutier spune că șoferi sunt obligați să aibă montate cauciucurile de iarnă atunci când carosabilul este acoperit de zăpadă. Astfel, conducătorii auto trebuie să își schimbe cauciucurile de vară cu cele de iarnă ori de câte ori condițiile meteorologice impun acest lucru.
Conform „Legii cauciucurilor de iarnă”, aşa cum este denumită OG 5 2011, intrată în vigoare la 1 noiembrie
2011, cauciucurile de iarnă nu sunt obligatorii în fiecare an începând cu data de 1 noiembrie, ci numai când se circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei.
Conducerea mașinii pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, polei sau gheață fără ca autoturismul să fie dotat cu anvelope de iarnă constituie contravenție. Astfel, șoferii riscă să rămână fără certificat de înmatriculare și amenzi între 810 și 1.800 de lei.
Atunci când cumpăraţi anvelope de iarnă, trebuie să fiţi foarte atenţi la câteva semne de pe cauciuc. Fulgul de nea pe anvelopă atestă că aveţi un cauciuc de iarnă cu care puteţi circula legal.
De asemenea, sunt acceptate iarna anvelopele cu menţiunea „M + S” (Mud plus Snow – Noroi şi zăpadă). Trebuie să ştiţi că, pe drumurile uscate, atunci când folosiţi cauciucuri de iarnă consumul de carburant este un pic mai mare.
Pentru o mai bună eficiență a pneurilor, dar și pentru a le crește durata de viață, specialiștii auto recomandă ca anvelopele de vară să fie înlocuite cu cele de iarnă când temperatura scade sub 7 grade Celsius. Cauciucul din anvelopele de iarnă este mai moale, mai rezistent la frig și are o aderență mai bună pe suprafețe alunecoase.
Pentru a fi pregătiți pentru drumuri acoperite de zăpadă șoferilor le este recomandat să aibă în portbagaj: o lopățică, o lădiță de nisip, lanțuri pentru roți, spatulă pentru ras parbrizul și o șufă/lanț pentru tractare.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Românii pierd în medie aproape o oră pe drum până la serviciu: Problema nu este distanța, ci traficul
Românii pierd în medie aproape o oră pe drum până la serviciu: Problema nu este distanța, ci traficul România se numără printre țările europene în care angajații petrec cel mai mult timp făcând naveta. Un studiu SD Worx arată că drumul până la serviciu durează, în medie, 53 de minute pe zi – la fel […]
Dragoș Damian, Terapia Cluj: România riscă să depindă tot mai mult de medicamentele din import. „Vom sta cu mâna întinsă”
Dragoș Damian, Terapia Cluj: România riscă să depindă tot mai mult de medicamentele din import. „Vom sta cu mâna întinsă” România ar putea deveni tot mai dependentă de medicamentele din import, în condițiile în care producătorii locali nu mai au siguranța că își pot continua investițiile, susține Dragoș Damian, CEO-ul Terapia Cluj. Acesta spune că […]
Alertă extremă de drone în mai multe județe ale Moldovei: „Există posibilitatea căderii unor obiecte din spațiul aerian. Adăpostiți-vă în beciuri sau adăposturi de protecție civilă!”
Alertă extremă de drone în mai multe județe ale Moldovei: „Există posibilitatea căderii unor obiecte din spațiul aerian. Adăpostiți-vă în beciuri sau adăposturi de protecție civilă!” Ieșenii au primit în după amiaza zilei de marți, 9 septembrie 2026, mesaje RO-ALERT cu privire la posibilitatea căderii unor obiecte din spațiul aerian. „Există posibilitatea căderii unor obiecte […]