CNAIR lansează o aplicație unde vor putea fi semnalate obstacolele din trafic. Când va fi operațională
CNAIR lansează o aplicație unde vor putea fi semnalate obstacolele din trafic. Când va fi operațională
Printr-o aplicație oficială a Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere, șoferii vor putea semnaliza obstacolele din trafic, așa cum sunt gropile, marcajele lipsă sau lucrările de reparații.
Va funcționa la fel ca aplicațiile de profil, în care șoferii raportează probleme. Diferența este că administratorii drumurilor trebuie să găsească soluții și să rezolve rapid deficiențele anunțate.
Aplicația dezvoltată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu diferă cu mult față de cele folosite deja de majoritatea șoferilor. Va monitoriza problemele de pe autostrăzi și drumurile naționale, în total 17 mii de km. Iar cei care vor raporta obstacolele vor fi șoferii, dar și angajații CNAIR, care trebuie să rezolve rapid problemele.
„Se va numi Punctul Național de Informații și va oferi informații pentru rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi din România. Fiecare cetățean care va dori să afle informații va putea intra pe această hartă și va vedea ce se întâmplă pe un anumit sector de drum. Anul acesta ar trebui să fie gata”, a spus un reprezentant al Ministerului Transporturilor.
„Ideea este bună că acolo unde sunt gropi și reparații este și trafic mare, nu? Decât să stai blocat o oră în trafic acolo unde se lucrează…”, spune un taximetrist.
Gropi, carosabil deteriorat, marcaje lipsă, zone cu vizibilitate redusă, zone de accident sau lucrări rutiere sunt câteva dintre problemele care vor putea fi raportate în mod voluntar prin aplicație. Viteza informațiilor furnizate ar putea fi un avantaj față de celelalte aplicații de trafic, spun reprezentații Ministerului Transporturilor.
„Dacă tot ne apucăm să facem o aplicație de la zero, trebuie s-o facem în primul rând bine din capul locului, de către niște profesioniști. După ce ai făcut aplicația trebuie să o promovezi. Dacă n-o promovezi este o ocazie perfectă să șifonezi niște bani publici și doar să stai cu o aplicație la sertar pe care n-o folosește nimeni”, a declarat președintele executiv al Asociației Pro Infrastructură.
În prezent, o hartă despre programele de construcții și rutele alternative este disponibilă pe site-ul Centrului de Studii Tehnice Rutiere şi Informatică – CESTRIN.RO. Compania de drumuri are și un sistem care furnizează informații despre starea drumurilor, disponibil însă doar pentru furnizorii de servicii de transport și autorități.
Sursa: stirileprotv.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
Perspective sumbre în HoReCa: Între 15% şi 25% dintre restaurantele din România ar putea dispărea în 2026
Perspective sumbre în HoReCa: Între 15% şi 25% dintre restaurantele din România ar putea dispărea în 2026 Federaţia Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România (FPIOR) avertizează că anul 2026 va marca o schimbare profundă în industria HoReCa, atât din perspectiva comportamentului de consum, cât şi a sustenabilităţii economice a operatorilor. Estimările federaţiei arată că, într-un […]
Peste 130.000 de persoane între 90 și 99 de ani figurează în Registrul Electoral din România: „Bănuiesc că multe nu mai sunt în viaţă”
Peste 130.000 de persoane între 90 și 99 de ani figurează în Registrul Electoral din România: „Bănuiesc că multe nu mai sunt în viaţă” Preşedintele Autorităţii Electorale Permanente (AEP), Adrian Ţuţuianu, a declarat, miercuri, 21 ianuarie 2026, că va propune ca documentul de bază al evidenţei electorale să fie Registrul Electoral. „Considerăm că există un […]
Pensii 2026 | Cine poate beneficia de pensie de invaliditate și în ce condiții. Procedura de înscriere și documente necesare
Pensii 2026 | Cine poate beneficia de pensie de invaliditate și în ce condiții. Procedura de înscriere și documente necesare Schimbarea majoră a Sistemului public de pensii din România a adus transformări din punct de vedere legislativ. Legea 360/2023 reglementează modul în care persoanele cu capacitate de muncă diminuată ar putea avea acces șa pensie […]