Anul 2018 – al treilea cel mai călduros an în România, din 1901 până în prezent
Anul 2018 – al treilea cel mai călduros an în România, din 1901 până în prezent!
Media anuală a temperaturii aerului înregistrată în România, în 2018, a fost de 11,57 grade Celsius, a treia cea mai mare valoare din anul 1901 până în prezent, reiese din înregistrările de la staţiile meteorologice cu şir lung de observaţii ale Administraţiei Naţionale de Meteorologie (ANM), citate de Ministerul Mediului.
Potrivit măsurătorilor, temperatura medie a aerului consemnată pe parcursul anului precedent a depăşit cu 1,35 grade Celsius norma climatologică în vigoare, respectiv media multianuală din perioada 1981 – 2010. „După cum ne-am aşteptat, iată că anul 2018 urcă direct pe podiumul clasamentului celor mai călduroşi ani din istorie. Avem, deci, o nouă dovadă care ne arată că schimbările climatice reprezintă una dintre cele mai mari ameninţări cu care se confruntă omenirea.
În acelaşi timp, devine tot mai clar că trebuie să ne străduim să realizăm echilibrul între nevoile comunităţilor şi nevoia de a trăi pe o planetă sănătoasă. Aceasta înseamnă implementarea unor măsuri concrete şi eforturi egale în cele două direcţii: atât reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, cât şi adaptarea la efectele schimbărilor climatice”, susţine ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu. Datele citate relevă, totodată, că, în intervalul 1900 – 2018, rata încălzirii a fost de 1,05 grade Celsius.
Ministerul Mediului notează că anul 2015 rămâne cel mai călduros an înregistrat în România, cu o temperatură medie de 11,72 grade Celsius, urmat îndeaproape de 2007 (11,67 grade Celsius). În topul celor mai călduroşi zece ani din perioada 1900 – 2018, nouă dintre aceştia aparţin intervalului 2000 – 2018.
Conform analizelor de specialitate, la nivel lunar, în 2018, au existat nouă luni cu abateri termice lunare pozitive cuprinse între 0,3 şi 4,7 grade Celsius, faţă de intervalul 1981 – 2010, respectiv în: ianuarie (+2,1 grade), februarie (+0,3 grade), aprilie – cea mai călduroasă lună aprilie din 1900 până în prezent (+4,7 grade), mai (+2,2 grade), iunie (+0,9 grade), august (+1,8 grade), septembrie (+1,1 grade), octombrie (+2 grade) şi noiembrie (+0,9 grade).
În privinţa precipitaţiilor, datele arată că media anuală din anul 2018 a fost de 698,8 mm, cu 10% mai mare decât norma climatologică (1981 – 2010).
La acest capitol, abaterea cantităţii lunare de precipitaţii a fost pozitivă în 6 din cele 12 luni, oscilând între 16% în ianuarie şi 92% în martie.
Pe de altă parte, abateri negative s-au înregistrat în restul lunilor, oscilând între 6% – în noiembrie, şi 64% – în aprilie.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]









